Padający przepływomierz w B5

[Matezzzz]

no właśnei mam tak samo 3 dni temu była idealna pogoda i smigał jak F1, zonka powiedziała mi zebym najlepiej zamieszkał w nim hahah. Natomiast dzisiaj stał na dworze i sie nagrzał, było z 30 stopni lekko i tak stał do 15 to potem jak wracałem to zero emocji a łzy w oczach:( to co można zrobić ??

Edytowane 22 Maja 2014 przez Matezzzz
hmm

[Jericho]

było z 30 stopni lekko i tak stał do 15 to potem jak wracałem to zero emocji a łzy w oczach to co można zrobić

Hmmm

Sprawdz rano jak bedzie wychlodzony po nocy. Pozniej popoludniu.

[Matezzzz]

jutro sprawdzę to dam znać

[Matezzzz]

Hmmm

Sprawdz rano jak bedzie wychlodzony po nocy. Pozniej popoludniu.

 

Sprawdzone zaraz po 7 i zdecydowanie poprawiła sie dynamika poniżej 20 C -- THANKS

Natomiast kupiłem kabel i zrobię logi to wrócę do wątku

[Pieczarios]

Witam.

 

Odświeżę trochę temat... Kupiłem Passka jakoś w 2010, przejeździłem rok i padł mi przepływomierz.. z tego co wyczytałem na forach objawy były typowe właśnie dla tej usterki. Po wymianie wszystko wróciło do normy. Teraz jakoś w kwietniu zdarzyło się to samo.. auto na 3 pierwszych biegach jeszcze w miarę się kulało ale 4 i 5 to już masakra- totalny brak mocy. Póki co nic nie działałem w tym temacie bo i auta akurat tak nie potrzebowałem. Wczoraj dokładnie kupiłem przepływomierz i okazało się że auto jeździ tak jak jeździło czyli nic nie dała wymiana przepływomierza. Pytanie co innego może być ? Dodam jeszcze że kupno przepływki nie było wykonane w ciemno ponieważ wcześniej byłem u qmpla który sprawdził mi to i faktycznie wskazywało to na przepływomierz. Niestety nie posiadam żadnych logów. Sprawdzałem wszystkie połączenia i wygląda na to że jest ok. Odłączałem również akumulator licząc na to że komp się zresetuje i w końcu zatrybi.. Niestety nic.

 

- - - - - aktualizacja - - - - -

 

Przy okazji jeszcze jak mógłbym prosić o określenie od czego są te przewody(natknąłem się na nie przy sprawdzaniu):

 

Dodam że jeżeli chodzi o tą wtyczkę to nie zauważyłem nigdzie drugiej podobnej do połączenia (wpięcia) a wcześniej szczerze mówiąc jakoś nie zwracała mojej uwagi

A ten drugi przewód to pewnie musi iść do masy ale od czego on jest/za co jest odpowiedzialny ?

 

- - - - - aktualizacja - - - - -

 

Edytowane 28 Czerwca 2014 przez Pieczarios

[AndrzejP4]

ja nie mam tych przewodów u siebie.

[Jericho]

Dodam jeszcze że kupno przepływki nie było wykonane w ciemno ponieważ wcześniej byłem u qmpla który sprawdził mi to i faktycznie wskazywało to na przepływomierz.

Czy po wymianie przeplywki ponownie sprawdziles bledy?

[Pieczarios]

I tu jest ten problem bo nie sprawdziłem... Qmpel chyba gdzieś wyjechał i póki co nie mogę się z nim skontaktować. Jak tak dalej będzie to w najbliższym czasie będę zmuszony kupić kabel.

[Pieczarios]

Dobra taka sprawa.. Bo mam możliwość oddania kupionego przepływomierza i takie pytanie: czy czekać jeszcze i sprawdzić pod kompem błędy czy lepiej go od razu oddać jeśli po zmianie nie ma żadnej różnicy ?

[Jericho]

Dobra taka sprawa.. Bo mam możliwość oddania kupionego przepływomierza i takie pytanie: czy czekać jeszcze i sprawdzić pod kompem błędy czy lepiej go od razu oddać jeśli po zmianie nie ma żadnej różnicy ?

Oczywiście, że trzeba sprawdzić. Jak błędu nie bezie, to problem może tkwić gdzie indziej. Jeśli błąd nie zniknął to albo nowa przepływka walnięta, albo problem z kablami od niej.

[oli44]

Mam problem ze swoim passkiem AHU 90KM. Wymieniłem już N75, a auto dalej wpada w notlaufa przy predkości 120-130 km/h. Dziś mam zamiar sprawdzic przepływkę. Może mi ktoś powiedzieć jak mogę to zrobić? W innych wątkach dowiedziałem się, że wystarczy odpiąć przepływkę i sprawdzić. Ale pytanie moje brzmi.. Czego mam się spodziewać jak ją wypnę? Jak auto straci moc całkowicie to oznacza, że przepływka sprawna, a jeżeli będzie chodziło tak samo to jest walnięta? Troche nie rozumiem tego działania, może mi ktoś wyjaśnić jak laikowi?

[Gość Pendule.]

że wystarczy odpiąć przepływkę i sprawdzić. Ale pytanie moje brzmi.. Czego mam się spodziewać jak ją wypnę?

 

Czesc,

Wyczytalem w sieci ze trzeba zdjac wtyczke i zrobic runde, jak moc silnika bedzie znow normalna to jest miernik masy powietrza albo wtyczka do niego walnieta.

 

Ja szukam tez problemu spadku mocy zanim do mecha pojade, dzis szukalem dziurawych lub przetartych wezy.

A do tego dzis miernik masy powietrza sprayem do czyszczenia hamulcow przeczysciclem i teraz zaswiecil mi sie komunikat ze ze spalinami cos nie tak i zeby do warsztatu pojechac. Ale silnik mimo tego jakby mocniejszy sie zrobil.

Edytowane 1 Lipca 2014 przez Pendule.

[Gregoryyy]

Mam problem ze swoim passkiem AHU 90KM. Wymieniłem już N75, a auto dalej wpada w notlaufa przy predkości 120-130 km/h. Dziś mam zamiar sprawdzic przepływkę. Może mi ktoś powiedzieć jak mogę to zrobić? W innych wątkach dowiedziałem się, że wystarczy odpiąć przepływkę i sprawdzić. Ale pytanie moje brzmi.. Czego mam się spodziewać jak ją wypnę? Jak auto straci moc całkowicie to oznacza, że przepływka sprawna, a jeżeli będzie chodziło tak samo to jest walnięta? Troche nie rozumiem tego działania, może mi ktoś wyjaśnić jak laikowi?

zrob logi i daj popatrzec

[example]

Mam problem ze swoim passkiem AHU 90KM. Wymieniłem już N75, a auto dalej wpada w notlaufa przy predkości 120-130 km/h. Dziś mam zamiar sprawdzic przepływkę. Może mi ktoś powiedzieć jak mogę to zrobić? W innych wątkach dowiedziałem się, że wystarczy odpiąć przepływkę i sprawdzić. Ale pytanie moje brzmi.. Czego mam się spodziewać jak ją wypnę? Jak auto straci moc całkowicie to oznacza, że przepływka sprawna, a jeżeli będzie chodziło tak samo to jest walnięta? Troche nie rozumiem tego działania, może mi ktoś wyjaśnić jak laikowi?

Już Ci pisałem w http://forum.vw-passat.pl/threads/69687-Pytania-nowego-u%C5%BCytkownika/page1277

[wloczykij555]

Ostatnio zaczęło wywalać mi dwa błędy na VAGu:

 

16514 - Oxygen (Lambda) Sensor B1 S1: Malfunction in Circuit

 

oraz

 

17915 - Idle Control Sys: Lower Regulation Limit Reached

 

Pierwszy pojawia się na razie bardzo rzadko więc się nim nie zajmuję chwilowo ale drugi już na stałe zagościł w liście błędów więc chciałbym się mu przyjrzeć. Oba błędy pojawiają się na ssaniu, na rozgrzanym silniku problem zdaje się nie występować a przynajmniej ja nie zaobserwowałem. Doczytałem, że prawdopodobnie padła przepływka i faktycznie - po odpięciu wtyczki przepływomierza pojawia się błąd czujnika G70 ale błąd 17915 nie pojawia się już ani razu więc to chyba to.

 

Dla pewności sprawdziłem przepływkę w blokach pomiarowych (obrazek poniżej) i czegoś tu nie rozumiem - dlaczego mam dwa rodzaje bloków "Mass Flow" i każdy ma inne wartości (czerwony i zielony)? Zielony zdaje się pracować prawidłowo (normalnie wskazują tą samą wartość ale ze względu na mierzenie trzech grup jednocześnie i gazowanie silnika wartości się rozjechały) ale czerwony jest zblokowany na 0 g/s niezależnie od RPM.

 

 

Ktoś się spotkał z czymś takim?

 

Dodam, że blok zielony pokazuje wartości nawet po odłączeniu czujnika G70 więc wnioskuję, że gdzieś musi znajdować się jakiś inny tego typu czujnik?

Edytowane 15 Listopada 2016 przez rainman777
przeniesiony reg.pkt. 2.1.a

[kaganilek]

jaki jest rozmiar klucza aby odkręcić oryginalne śruby przepływomierza??

[melo]

http://vw-clubpolska.pl/index.php?topic=1030.0

tutaj masz, jest on nie taki jak zwykłe torksy - nie jest "sześcioramienną gwiazdką tylko pięć ramion ma i dziurkę w środku.

Edytowane 1 Grudnia 2016 przez melo
dodatkowe info....

[tomnik]

jaki jest rozmiar klucza aby odkręcić oryginalne śruby przepływomierza??

Strona wstecz - http://forum.vw-passat.pl/threads/54137-Padający-przepływomierz-w-B5?p=1718060&viewfull=1#post1718060

[ja641]

Witam. Mój passat stracił moc czy to może być wina przepływomierza czy raczej turbiny ?

aha i jeszcze jedno jak przepływomierz jest do wymiany to nie działa w ogóle czy może auto nie mieć maks mocy ale przepływka jakoś tam będzie działała?

[tomnik]

Mój passat stracił moc czy to może być wina przepływomierza czy raczej turbiny ?

Np.

http://forum.vw-passat.pl/threads/53928-Spadek-mocy-przeczytaj-to-zanim-zapytasz-o-FAQ

http://forum.vw-passat.pl/threads/299-Dziwne-objawy-brak-mocy

.....