zmiana licznika Passat B6 (3C)

[mirekserwus]

Witam kolegów i mam pytanie odnośnie wymiany licznika Passat B6 (3C) posiadam aktualnie licznik zwykły bez pełnego fisa chciałbym zmienić na pełen fis oczywiście jak wiem muszę zmienić manetkę od wycieraczek i licznik co dalej musze zrobic czy ktos zmieniał w ten sposób licznik czy da sie to zrobic czy nie opłacalne to wogule, wolałbym zeby miedzy zegarami wyswietlało mi sie wszystko a nie połowa licznika

[Major]

Co to znaczy "nie opłaca sie". Jesli chcesz przeznaczyc kieszonkowe w wysok 100zł , to tak - nie opłaca sie. Koszt zegarów znasz - allegro (w ASO odradzam), manetka, kabel, no i kilka godz dłubania. Potem adaptacja zegarów VAg-eim, zczytanie PIN-u, bo mało który sprzedawca go posiada. Wiec mozesz sobie policzyc. Gdzie kupisz i za ile, to juz Twoja sprawa. Na szczęscie ASO nie jest jedynym miejscem w PL gdzie mozna kupic takie rzeczy

[mirekserwus]

jeśli kupie zegary i manetkę to będę miał pełen fis i będzie pokazywał spalanie i wszystko co ma pełen fis ? jeśli tak to zabieram się za to i kupuje co potrzeba a koszt mnie nie interesują myślę ze w 600 zł się zamknę z tym

[rosiel]

nie ma tam pinu do immo

[mirekserwus]

to w końcu da rade przerobić ten licznik czy nie bo nic się nie dowiedziałem każdy co innego pisze

[Major]

Fakt, tu juz nie potrzeba sie logowac do zegarów. To juz chcesz przerabiac licznik czy wymeinaic na taki z pełnym FIS-em, bo za kazdym razem co innego piszesz.

[mirekserwus]

jak pisze co innego za każdym razem czytaj uważnie kolego co pisze , tak chce wymienić licznik

[Major]

Na poczatku napisałes ze chcesz wymienic liczniki, potem ze chcesz przerobic. Dla mnie to co innego oznacza. Da sie zrobic. Kupuj licznik, manetke, wiązke pewnie też od manetki, i ELSE instaluj i wertuj schematy. Nie bedzie przynajmniej 1001 pytan - a jak tą śrubke, a jak ten zaczep, a gdzie kolor zielony i czerwony

[mirekserwus]

tak kolego chce wymienić licznik bo przerobić się nie da , wiec muszę kopić licznik oczywiście musi być z pinem tak ? i manetkę i wtedy już nie zostaje wiele do zrobienia tego czy tak ?

[Major]

Jak kolega wyżej pisał, te liczniki nie mają juz PIN-u do IMMO. Nie wiem co masz na mysli pisząc "wiele do zrobienia". Ktoś może posiedziec dzien na tym dłubaniu i powie ze nie ma wiele do zrobienia, a jak ktos nie wie jak to ruszyc to rece załamie przy zdejmowaniu kierownicy i wyjmowaniu licznika, bo jakies airbagi trzeba odpiąc, trzeba uważać by nie wybuchła, potem błedy kasowac, robic adaptacje, testy, wertowac schematy w ELSIE gdzie sie podpiąc z manetka, czujnik położenia kierownicy odłaczyc itp ........

[mirekserwus]

czy ktoś mi odpowie konkretnie kto wie coś na ten temat bo każdy co innego pisze,jak będę kupował licznik do swojego paska z pełnym Fisem to mam kupić licznik z pinem do imo bo ponoć jest to w liczniku czy już w tych modelach nie idzie imo przez licznik czekam na wypowiedz kogoś z kolegów kto wie coś o tym, a może ktoś wie kto na Dolnym Śląsku zająłby się tym i mi to zrobił czyli pełen Fis miedzy zegarami oczywiście z podłączeniem manetki lewej z przyciskami do sterowania, dziś słyszałem wypowiedz gościa jednego i powiedział mi tak żebym dał sobie spokój z tym bo jest dużo roboty z tym a i do tego potrzebne jakieś czujniki są,sam nie wiem jedni mówią ze instalacja już jest do podłączenia licznika i manetki trzeba tylko stary zegar wyjąć i założyć drugi z pełnym Fisem i później tylko podłączyć pod komputer czekam na jakieś podpowiedzi z waszej strony

[mirekserwus]

zauważyłem ze nikt nie wypowie się na mój zadany temat bo widocznie nikt nic nie wie dzięki bardzo

[mirekserwus]

zapytam jeszcze raz czy ktoś wie coś na temat

[rosiel]

nie czytasz odp.TAM NIE MA PINU DO IMMO.co do reszty to oprocz tempomatu nic w b6 nie dokladalem.

[bamss]

kolego mozesz zalozyc kazdy zegar do b6, w tym juz nie ma immo w zegarze wiec mozesz wachlowac sobie nimi, musisz tylko patrzec na producenta zegaru i porownac wiazki wchodzace do nich, temat do opanowania tylko troche rusz glowa i zaopatrz sie w dobre schematy

[mirekserwus]

Koledzy poszukuje schemat licznika i schemat manetki prawej sterującej wyświetlaczem MFA do Passata B6 3c

[mirekserwus]

wszystko działa już po zmianie licznika dzięki Pozdrawiam

[sipowitz]

wszystko działa już po zmianie licznika dzięki Pozdrawiam

Znaczy podeszło Plug&Play? Korekta przebiegu bez problemu? Gdzie w B6 siedzi teraz immo? Tak jak w Audi?

[pathernoster]

 

mirekserwus napisz jak wygladala zmiana zegarow i montowanie nowej manetki, byly problemy i ciecie kabli? czy operacja polegalla na przepieciu wtyczek?

[mirekserwus]

Kolego żadnego cięcia przewodów imo nie ma w liczniku wykręcasz stary zegar i wstawiasz MFA nic nie przerabiając, następnie wymieniasz manetkę prawą do sterowania komputerem i programujesz i wszystko zakończone powodzeniem aha i zapomniałem dodać taj jak wspomniałeś wszystko odbyło się po przepięciu kostek