Gość marewel Zgłoś #61 Napisano 7 Grudnia 2009 Bez urazy ale jest dosyć kwadratowo. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Majcin Zgłoś #62 Napisano 7 Grudnia 2009 też bez giętarki Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
fredi1 Zgłoś #63 Napisano 7 Grudnia 2009 Jak dla ciebie 2 wieksze skosy to kwadratowo to jestes dobry,moze przez to bedzie mial 20km mniej, a po drugie i tak tego nie widac bo jest pod zderzakiem ,przy tak zamontowanym fmic-u jest ciezko z rurkami zeby o nic nie dotykaly a rura 50mm nie jest z plasteliny ze se mozna wyginac w rekach. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
jarod Zgłoś #64 Napisano 7 Grudnia 2009 a po drugie i tak tego nie widac bo jest pod zderzakiem to w takim razie po co Ci cały fmic?? -- i tak go nie widać pzdr Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
fredi1 Zgłoś #65 Napisano 7 Grudnia 2009 Dobry jestes,od kiedy fmic-a montuje sie na pokaz ,nastepnym razem przykleje sobie ze dwie turbiny na maske i bede sie lansowal Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Majcin Zgłoś #66 Napisano 7 Grudnia 2009 ,przy tak zamontowanym fmic-u jest ciezko z rurkami sorry że się przyczepię, ale: - nie za słabe jest jego mocowanie te dwie blaszki:?: - nie można było go trochę podnieść albo mniejszy dać (dojeżdżasz do wyższego krawężnika i bum ) - kolanka można poprzecinać (nie było by tak kwadratowo) - http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/bc55e9644dbc6fb4.html przemyśl inaczej te rozwiązanie bo możesz mieć problemy z przyczepieniem auta na hamowni, nawet mając halogeny nie trzeba robić rzeźby góra-dół-góra Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
jarod Zgłoś #67 Napisano 7 Grudnia 2009 elo. nie chcę się wdawać z Tobą w durną dyskusję - bo nie o to tu chodzi Jeżeli Tobie pasuje to co masz i zrobiłeś sam - to mi dwa razy Wiem po co się montuje fmic..... tylko śmieszy mnie wytłumaczenie "...i tak tego nie widać..." , równie dobrze narób sobie do bagażnika i z tym sobie jeździj jak Ci wygodnie - przecież i tak kupy nie widać, a to że śmierdzi, to już tylko Twój problem. Kolega Majcin pokazał Ci fotkę, że da radę zrobić bez giętarki. Gratuluję Ci roboty i mam nadzieje że będzie Ci służyło kupę lat - tylko parę osób uważa że można to było zrobić lepiej ... i się nie unoś , bo to nie ma sensu pzdr peace z mojej strony koniec OT jeżeli zbędne to proszę o usunięcie Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
fredi1 Zgłoś #68 Napisano 7 Grudnia 2009 Tak tylko ze Majcin ma w 4 kawalkach a ja mam w 2 a w zaleznosci jak przykrecisz fmic-a to zmienia sie cale orurowanie , a w ogole nie rozumiem twojej aluzji do tego ze widac czy nie widac moze auta powinny byc przezroczyste wtedy by bylo wszystko widac . Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
jarucki Zgłoś #69 Napisano 7 Grudnia 2009 Fredi u Ciebie to nawet dobrze było z poprowadzeniem z racji braku wymiennika Ciepła albo jak kto zwał chłodnicy Paliwa Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Majcin Zgłoś #70 Napisano 7 Grudnia 2009 Tak tylko ze Majcin ma w 4 kawalkach podałem tylko foto poglądowe Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
fredi1 Zgłoś #71 Napisano 7 Grudnia 2009 Ok spoko ,te dwie blaszki sa mosiezne i nie sa za slabe mozna na nich powiesi jeszcze ze 3 takie fmic-i a co do wysokosci to chcialem zeby byl caly odkryt a o krawezniki sie nie martwie ,kolanka mozna bylo poprzycinac tylko ze gosciu mi kupil za malo kolanek a juz mialem auto rozebrane ,wedlug mnie niema na to zadnego wplywu auto jezdzi lepiej niz na orginale . Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
jarucki Zgłoś #72 Napisano 7 Grudnia 2009 auto jezdzi lepiej niz na orginale tzn? Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
fredi1 Zgłoś #73 Napisano 7 Grudnia 2009 Wczesniej juz pisalem ale :przy zmianie biegow tak jak by cisnienie w przewodach ni spadalo i niemam takiego zajakniecia wczesniej gumowe weze musialy puchnac teraz rurki sa sztywne i maja mniejsza srednice i moze nawet troche skrucila sie dlugosc calego dolotu ale znowu ic ma wieksza obietosc to moze wszystko wyszlo na zero bo nie odczuwam laga Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
focusgr Zgłoś #74 Napisano 8 Grudnia 2009 No i BRAVO. Kolejny zestaw ZRÓB TO SAM. Adam Słodowy byłby z nas dumny... Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
pawel23sp Zgłoś #75 Napisano 20 Grudnia 2009 (edytowane) Kolejny zestaw ZRÓB TO SAM. U mnie jest to zestaw ZROBILI to MI Operacja była przeprowadzana przez chłopaków z łódzkiego CompSportu ja tylko doglądałem co i jak. Po montażu wszystko spasowane jak książka pisze Więcej zdjęć w opisie mojego auta http://forum.vw-passat.pl/showthread.php?p=725210#post725210 Edytowane 20 Grudnia 2009 przez pawel23sp Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Blanko Zgłoś #76 Napisano 20 Grudnia 2009 no grati pawel nastepny fajny passek sie szykuje;D Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
olek_wroc Zgłoś #77 Napisano 29 Grudnia 2009 A próbował ktoś zamontować w AFN-ie ic od sharana 96-00? Bo jest dość niski (Wymiary: 500x70x88) więc może pod belką się zmieści, a na forum golfa mówią, że do 160km spokojnie starcza. No i czy próbował ktoś podłączyć fmic pod ori węże żeby wszystkiego nie zmieniać? Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
focusgr Zgłoś #78 Napisano 30 Grudnia 2009 Podpinać FMIC pod ori węże jest trochę bez sensu. FMIC robi się zazwyczaj przy chęci osiągnięcia większych mocy i utrzymania parametrów pracy silnika, co wiąże się z podniesieniem ciśnienia. Ori węże raz, że mogą tego długo nie wytrzymać dwa, będą się pompować powodując wzrost laga i opóźnienia w doładowaniu. Dlatego robi sie sztywne orurowanie... Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
olek_wroc Zgłoś #79 Napisano 30 Grudnia 2009 No to czas kompletować rynny, a na wiosnę ic od sharana i mozolne montowanie. Póki co czas na gt1749va i 216-tki:D Dla wszystkich dłubiących z fmic-ami link do pomocnego tematu http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=57608&postdays=0&postorder=asc&start=60 może będzie komuś pomocne;) Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
jarucki Zgłoś #80 Napisano 30 Grudnia 2009 ic od sharana i mozolne montowanie. jaki ten ICek dokładnie ma być? zapewne będzie miał plastikowe boczki, które zapewne Ci się rozszczelnią ... Ładuj Chinolca tak jak Focus Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach