Vpuchaty Zgłoś #401 Napisano 30 Marca 2016 A wie pytanie mam jakich rurek i kolanek uzyc od prawej strony i czy przechodzic na 51 mm czy zostawic 57 ? I z lewej strony tak samo jakich kolank uzyc zyby było w miare prosto i jak najmniej połączen ? dokładnie tak jak czytaleś: Czytałem wczesniej kloga sie rozpisywał jakie kolanki i rurki od prawej strony , jakie od lewej, Tu: http://forum.vw-passat.pl/threads/122647-FMIC-AVF-cz%C4%99%C5%9Bci masz opisane dokładnie co i jak. ja korzystając z tego opisu wszystko kupiłem i zamontowałem, mam halogeny... 51mm wyjdzie taniej, jeśli nie będziesz pakował większej turbiny niż gtb22 to nie ma sensu bo tylko zwiększysz pojemność układu i laga.... heja, paszczak po modzie na173 km i 381nm , czy jak wlozewiekszy ic to nic sie nie bedzie dzialo ? jak nie to jaki wlozyc-najlepiej gotowy ,aby byly halogeny i aby duzo nie modzic nic się nie będzie działo, co do szczegółów jak wyżej.... Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
kownas19 Zgłoś #402 Napisano 31 Marca 2016 A powiedzcie pany jakis dedykowany zestaw ic do audi a6 c5 97 r. ? Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Raper195d Zgłoś #403 Napisano 22 Kwietnia 2016 Panowie czy ktoś już rzeźbił w b5 afn ic od mondeo mk3 2.0tdci? Jak tak to czy warto bo mi zalega a myślę o większym ic. Wysłane z mojego GT-S7560 przy użyciu Tapatalka Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Michal17464 Zgłoś #404 Napisano 22 Kwietnia 2016 Powiem tak zamów dedykowany i masz z głowy...tak,koszt jest spory ale wstawiłem bez większego problemu. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
adamek1113 Zgłoś #405 Napisano 28 Kwietnia 2016 Pany mam pewien problem. Jakiś czas temu w moim passacie b5 afn z turbo od awx założyłem fmic. Wlot wylot IC to 51mm. Z takich też rur kwasowych czyli 51mm zrobiłem dolot i wylot z ic. Dolot nie jest zrobiony w pełni z kwasu ponieważ od turbo idzie ori rura potem wchodzi w dolot z kwasu następnie z ic wychodzi kwas i potem znowu ori węże. Teraz chciał bym dokończyć caly dolot i tu moje pytanie. Niewiem czy te ori węże zamienić na kwas o takiej samej średnicy jak poprzedni czyli 51mm czy może zrobić z większej średnicy? Tylko czy to ma rację bytu ponieważ byla by duża rura potem schodziła się w 51mm a potem znowu wychodziła na większą i czy to wgl coś da. Czy lepiej zrobić z takiej rury jak do tej pory czy może wszystko wymienić na większą średnice (oprócz ic.) Mój pomysł z tymi większymi rurami wziął się z tego że zobaczyłem jak wygląda dolot w awx. Rury sa dużo większe. I jeszcze jedno pytanie. czy oprócz kolektora ssącego z awx można przeżucić tą plastikową rurę w której znajduje się mam sensor z awx? Doradźcie coś ponieważ nieiwem co robić. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Darof Zgłoś #406 Napisano 1 Maja 2016 Jeźeli nie planujesz mocy 200+ to zostaw jak jest. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
dasha Zgłoś #407 Napisano 16 Czerwca 2016 Chłopy ! Na wstępie przepraszam ,że jestem leniem i nie chce mi się szukać ale jestem pod presją ... Pilnie potrzebuje najlepiej Rys technicznego, dolotu fmic do b5 przed liftem . Chodzi mi o długość rur i kąty ( Kolanka etc.) . Serdecznie Dziękuje za pomoc!!! PS. Piwko postawie ! Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
mnichu Zgłoś #408 Napisano 16 Czerwca 2016 Prosisz o rzeczy niestworzone Układ FMIC w B5 jest rzeźbą i arcydziełem samym w sobie i nie ma na to gotowego rysunku czy jakiejś matrycy z gotowymi wymiarami Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
kajos Zgłoś #409 Napisano 16 Czerwca 2016 na dniach bede robil u siebie FMIC od A5 mam juz uzbierane z innych aut rury od turbo to coolera aluminiowa z jakiegos TDI,na 2 strone mam uszykowana rure z tworzywa od Cordoby <2000 ale jak wyjdzie to wszystko to nie wiem bo w robocie wyjdzie narazie czekam na przesylke FMICa przed tem mialem zalozony od Rexona tez pasowal ale niestety po walnieciu w lisa urwala sie koncowka wiec postanowilem wiekszy zalozyc przy okazji Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Vincent27 Zgłoś #410 Napisano 20 Czerwca 2016 Witam. Obecnie mam 170/350 i pasek fajnie jedzie. Ale zabawa kończy sie po powrocie z pracy. Auto puchnie i da to sie odczuc tym bardziej ze to4x4 . Obecnie mam seryjne graty. Plan jest taki zeby bylo 2xx km.Mam fmic w garazu 550x180x65. Chce w calosci zrobic dolot ze stali aluminiowej gietej. Posiadam migomat a rure gieta jak kolega kilka postow wyżej. Co o Tym sądzicie ?? Wywalic calkowicie.EGR a odciac od niego klape gaszaca i przyspawac do kolektora. W planach jest zalozenie turbo GTB1756vk i chcialbym wiedziec czy dolot robic w calosci w rurze 51 czy 55. ?? Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
sagon Zgłoś #411 Napisano 20 Czerwca 2016 Dolot na 50tce to aż nadto.Pamiętaj,że im mniejsza średnica,tym większa prędkość powietrza. Tak już przyszłościowo,to kup sobie tylko i wyłącznie 260tki wzma i 200 koni zrobisz bez najmniejszego trudu.Nie pakuj kasy w ten szit firda,bo to się kompletnie do niczego nie nadaje.Egra masz pewnie wyłączonego,więc wystarczy zaślepić. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Vincent27 Zgłoś #412 Napisano 21 Czerwca 2016 kup sobie tylko i wyłącznie 260tki wzma i 200 koni zrobisz bez najmniejszego trudu.Nie pakuj kasy w ten szit firda,bo to się kompletnie do niczego nie nadaje.Egra masz pewnie wyłączonego,więc wystarczy zaślepić. RoUmiem ze 260 to chodzi o wtryski. Egr jest zaslepiony i wylaczony. Ale chce go calkowicie usunac. No i nie bardzo wiem co masz na mysli piszac "szit firda". A jak z ta stala aluminiowa ?? Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
kajos Zgłoś #413 Napisano 23 Czerwca 2016 (edytowane) aluminium moze jak najbardziej byc tylko najlepiej otulic to zeby nie ogrzewalo sie schlodzone powietrze jak bys chcial to mam do sprzedania cooler od A5 cena 150zl ogolnie nigdy chyba nawet nie byl zalozony w aucie bo w srodku czysciutki ja chcialem u siebie zalozyc ale do mojej mocy (140KM) za duzo kombinowania wymiary dokladne podam jutro bo mam nawet zdj zrobione z miarka rdzenia jak i calosci z rurami Edytowane 23 Czerwca 2016 przez kajos Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Aleosuza Zgłoś #414 Napisano 13 Września 2016 Panowie opłaca się wkładać FMIC przed zakupem wtrysków, turbiny oraz przed zmianą softa? Bo powoli rozglądam się, i nie wiem co kupować w pierwszej kolejności. Docelowo pasek ma mieć 140-150km, tylko nie wiem, czy nie zrobię niedługo softa na te 110km, a później dopiero będę zbierał na wtryski oraz turbo i znowu korekta. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
sagon Zgłoś #415 Napisano 13 Września 2016 No i nie bardzo wiem co masz na mysli piszac "szit firda". Firad,to producent końcówek wtryskiwaczy,ale niestety produkuje badziewie,szit.Dlatego odradzam zakup tego gó..a,bo wywalisz pieniądze w przysłowiowe błoto. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
dvd Zgłoś #416 Napisano 25 Września 2016 Witam Czy ktoś z was montował ic z Skody Octavi 2 od 2005? ona chyba ma przez cały przód? Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
vwtdi90 Zgłoś #417 Napisano 27 Września 2016 (edytowane) FMIC z Audi A5 2.0 TDI pasuje idealnie Edytowane 27 Września 2016 przez vwtdi90 Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
frank Zgłoś #418 Napisano 27 Września 2016 FMIC z Audi A5 2.0 TDI pasuje idealnie To jednak nie zamawiałeś gotowego zestawu z fmic.pl? Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
vwtdi90 Zgłoś #419 Napisano 27 Września 2016 To jednak nie zamawiałeś gotowego zestawu z fmic.pl? Nie wolałem sam pokombinować Po za tym taniej 500 zł i mamy dobre chłodzenie :ok Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
marcin_pesel Zgłoś #420 Napisano 27 Września 2016 Ucho do holowania zasloniete? Halogeny sie mieszczą? Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach