tasior69 Zgłoś #341 Napisano 17 Marca 2014 Można co nie można wszystko można ....tylko po co ??? załóż sam FMIC i bedzie git bo rzeżba jak piszesz nie warta zabawy .... Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Goldeq Zgłoś #342 Napisano 17 Marca 2014 Małe pytanko posiadam ahu po programie w niedalekim czasie wtryski 216 . Będzie sens robienia fmica? do ilu starcza na oko seryjny icek ? jeżeli juz fmic to zakręty lepiej robić robić z kolan silikonowych czy spawać z nie rdzewki ? czym prościej tym lepiej ? turbo dziura się zwiększy czy zmniejszy ? Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
arsen Zgłoś #343 Napisano 17 Marca 2014 a masz ponad 150KM? jak nie masz.. to po co Ci FMIC?? lepiej spawać Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
jaaano Zgłoś #344 Napisano 17 Marca 2014 lepiej spawać Potwierdzam,kolanko z jakiego by nie było metalu jest tańsze niż silikony,kanaliza spawana na ile sie da,łączniki silikonowe proste-taniocha bo z metra no i obejm wyjdzie mniej. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
pemek2610 Zgłoś #345 Napisano 17 Marca 2014 ...JA u siebie tylko podwiesiłem do wyzej niz Przemek bo wg mnie za nisko nie wolno bo o kraweznik mozna zachaczyc A co powiesz na to, że ja ze swoim niskim FMIC mam gwintowane zawieszenie i miałem -80 przod? A że nie nie urwałem go nigdzie to sie dziwie znając stan polskich dróg ale najniżej położonym elementem w moim aucie jest stabilizator...a co do krawężnika to nie bylo już nawet mowy o tym, że mogę się przodem auta przysuwać za blisko Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Goldeq Zgłoś #346 Napisano 17 Marca 2014 (edytowane) a masz ponad 150KM? jak nie masz.. to po co Ci FMIC?? lepiej spawać Durne pytanie durna odpowiedz "Dla Jajec i SHOW'U na mieście " Dzięki za odpowiedź . Momentami nie czaje tego forum .. Robi sie coś bo to potrzebne w tym momencie i spełniasz wymogi bo masz ponad 150 km.. A K@#$a na zaś se robie a co nie wolno ? Edytowane 17 Marca 2014 przez Goldeq Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
arsen Zgłoś #347 Napisano 17 Marca 2014 na zaś se robie a co nie wolno ? A wolno, kto sołtysowi zabroni pod GSem konie paść.... tylko przekalkuluj za i przeciw... jak już chcesz to sobie wstaw z grande punto .. albo mondeo3 ... mały laga nie bedzie... stroić nie trzeba a klika C zdejmie...Bo jak se walniesz FMIC bo "sąsiad tak ma, to i ja" to sobie tylko przyjemność jazdy możesz popsuć i nawalić niepotrzebnych kosztów i pracy... Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
damianek12 Zgłoś #348 Napisano 9 Kwietnia 2014 Ja chce się dowiedzieć bo mam silnik awx i chce mu zrobić chipa i wiem ze do 150 km da się uzyskać samym programem a czy jak założył bym pierw FMIC to bym zyskał czy nie da to żadnej różnicy? Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
jaaano Zgłoś #349 Napisano 9 Kwietnia 2014 Fmic nie daje, fmic zapobiega. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
piotrg1991 Zgłoś #350 Napisano 13 Kwietnia 2014 Panowie pytanko, zakładał ktoś to passata b5 fl taki intercooler?? Wejdzie od w ogóle pod zderzak bez cięcia i demontażu halogenów? http://allegro.pl/interkuler-intercooler-master-2-5dci-i4112989330.html Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
arsen Zgłoś #351 Napisano 13 Kwietnia 2014 Bez cięcia się nie obejdzie... belkę musisz przyciąć, no i wyprowadzenia węży przespawać, bo tak Ci wyjdą mniej więcej .. na chłodnicy Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Tomasz220V Zgłoś #352 Napisano 16 Kwietnia 2014 Witam wszystkich jestem tu nowy jeśli coś źle napisze lub nie tam gdzie trzeba to dajcie znać. Chodzi mi o to że mam zrobiony w Passacie 1,9 tdi AWX chip tuning w serii miał 148hp (sam się zdziwiłem) i po chipie wyszło 180hp teraz chce założyć fmic który zakupiłem na fmic.pl dodam że niby dedykowany i teraz moje pytanie czy lepiej założyć o wymiarach 550x180x65mm czy 550x140x65mm chodzi mi o to czy przy tym większym nie będzie za duży LAG dodam też że kolega w Passacie niedawno wymienił turbo i założył ten większy fmic i powiem szczerze że późno reaguje na naciśniecie pedału gazu ( jak równo naciśniemy to mój od razu rusza a u niego dopiero po chwili ) . Pytanie drugie czy jak założe już ten FMIC to czy muszę robić jakąś korektę programu bo słyszałem że niby nie trzeba?? A jeszcze jedno czy dojdzie kilka HP i Nm po założeniu FMIC czy nie bezie różnicy??? Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Vpuchaty Zgłoś #353 Napisano 16 Kwietnia 2014 czy lepiej założyć o wymiarach 550x180x65mm czy 550x140x65mm lepiej 550x180x65mm chodzi mi o to czy przy tym większym nie będzie za duży LAG troszkę mit z tym LAGiem tym bardziej ze srednica orurowania i tak będzie ograniczała trochę przepływ powietrza Passacie niedawno wymienił turbo może inne turbo, później wstaje, inaczej auto wystrojone, lub 100000 innych powodów nie koniecznie FMIC Pytanie drugie czy jak założe już ten FMIC to czy muszę robić jakąś korektę programu nie musisz A jeszcze jedno czy dojdzie kilka HP i Nm po założeniu FMIC czy nie bezie różnicy??? raczej nie, może się zmienić lekko charakterystyka bo turbo nie będzie puchło jak na ori IC Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
tasior69 Zgłoś #354 Napisano 16 Kwietnia 2014 Miałem podobny dylemat ale zapodalem 180 wysoki i jestem bardzo zadowolony z wyboru Co do laga to chyba nie koniecznie to wina fmic ..??? Reakcja na gaz wcale sie nie zmieniła a jeśli juz to na lepsze bo wiecej powietrza i oczywiście chłodniejsze Czy oba auta były strojone u tego samego speca ???? Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Tomasz220V Zgłoś #355 Napisano 16 Kwietnia 2014 Witam Vpuchaty Dzięki za info teraz już jestem pewny dobrego zakupu bo od razu kupiłem ten 550x180x65mm - - - - - aktualizacja - - - - - Miałem podobny dylemat ale zapodalem 180 wysoki i jestem bardzo zadowolony z wyboru Co do laga to chyba nie koniecznie to wina fmic ..??? Reakcja na gaz wcale sie nie zmieniła a jeśli juz to na lepsze bo wiecej powietrza i oczywiście chłodniejsze Czy oba auta były strojone u tego samego speca ???? Witam tasior69 oba były strojone u tego samego speca ale ja mam oryginalne turbo ( nie wymieniałem jeszcze na większe) a kolego wymieniał więc pewnie to wina tego turbo. Zobaczymy będe zakładał po św i dam znać jak jest . dzięki za info Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
tasior69 Zgłoś #356 Napisano 16 Kwietnia 2014 A jakie turbo wstawił kolega ??? Tak z ciekawości pytam ... BRD ???? Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Tomasz220V Zgłoś #357 Napisano 17 Kwietnia 2014 A jakie turbo wstawił kolega ??? Tak z ciekawości pytam ... BRD ???? Nie wiem dokładnie ale chyba od audi 2.0 170 hp z rocznika 201? (nie wiem czy 11, 12,13,) Powiem tak ogólnie to on zapierdziela ale nie od razu reaguje na gaz i to mnie zmartwiło że u mnie też tak będzie Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Tomasz220V Zgłoś #358 Napisano 18 Kwietnia 2014 Koledzy a w jaki sposób przymocowaliście intercooler 550x180x65mm , jakie mocowania są potrzebne czy może ktoś ma zdjęcia? Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
tasior69 Zgłoś #359 Napisano 18 Kwietnia 2014 Czyli dużo wskazuje na BRD.... Co do mocowania to ja podwiesiłem go na plaskowniku ktory przykreciłem od góry tej czarnej belki czyli wzmocnienia ona jest po łuku ale FMIC pasuje idealnie mam jakies zdjęcie ale słabo to widać bo było ciemno Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Tomasz220V Zgłoś #360 Napisano 18 Kwietnia 2014 Czyli dużo wskazuje na BRD....Co do mocowania to ja podwiesiłem go na plaskowniku ktory przykreciłem od góry tej czarnej belki czyli wzmocnienia ona jest po łuku ale FMIC pasuje idealnie mam jakies zdjęcie ale słabo to widać bo było ciemno A powiedz mi czy trzeba jakieś dziury wywiercić w tej belce ?? A ten płaskownik to jaki duży sorry że tyle pytam ale chce mieć wszystko zakupione zanim zacznę robić pozdro Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach