Diodaknet Zgłoś #4161 Napisano 24 Stycznia 2020 Witam I sie przywitam. Poradźcie mi w temacie licznika 3b0 919 890 A . Kupilem taki po tuningu (biale podswietlenie i Czerwony FIS) z zamyslem przełożenia do T4 . Wszystko ogarnąłem oprócz wskaźnika biegu (t4 to automat) Jak to przekodować? Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
bartosh Zgłoś #4162 Napisano 11 Lutego 2020 Gdzie zamówić przewody 000 979 018? Pytanie drugie, mam licznik 847 że wsadem pod ATJ, czy pod AJM muszę ten wsad zmieniać? Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
tauka Zgłoś #4163 Napisano 11 Lutego 2020 4 minuty temu, bartosh napisał: Gdzie zamówić przewody 000 979 018? Allegro, olx, aso. Odzysk na szrocie. 5 minut temu, bartosh napisał: Pytanie drugie, mam licznik 847 że wsadem pod ATJ, czy pod AJM muszę ten wsad zmieniać? Nie ma czegoś takiego jak wsad pod kod silnika. Tylko diesel/benzyna. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
incorrect_text Zgłoś #4164 Napisano 4 Marca 2020 Witam grupowiczów po przeczytaniu wielu stron tego tematu dalej u mnie widnieje pytanie odnośnie montażu licznika MFA . Rozumiem ze jest tyle samo roboty co z fisem ale ciężko je znaleźć lub są za drogie a zwykle MFA w lewym zegarze mi wystarczy , a więc: Pacjent: 1.9tdi 5b manual i klimatronik. Aktualny numer licznika: 3B1 919 860 C Licznika na oku: 3B1 919 880 C ( z tego co rozumiem ma on w sobie MFA) Znalazłem manetkę do kombi oraz fajny gotowy zestaw kabli pod MFA 3 przewody + masa. Nurtujące mnie pytanie: Montaż wszystkiego będzie takie samo jak opisywane na forum ale pytanie czy kodowanie wszystkiego wygląda tak samo jak w manualu?? Nie mogę nigdzie na to odpowiedzi znaleźć (albo za słabo szukam) Z góry dziekuje panowie za podpowiedzi i gorąco pozdrawiam Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
josephx76 Zgłoś #4165 Napisano 31 Marca 2020 Witam. Czy jest możliwość by licznik z koncowką 849A pokazywał informacje rds z radia android z can.Orginalna kostka iso ma 2 kable. Czy muszę z kostki zielonej licznika ciągnąć kable. Pozdrawiam. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
dawid12 Zgłoś #4166 Napisano 19 Kwietnia 2020 Witam nie miałem pełnego fisa po zmianie na pełny fis montażu manetki i kodowaniu vcds na liczniku miga kontrolka świec żarowych po sprawdzeniu błędów w silniku jest jeden błąd 17978. rok samochodu 2000 licznik od 2,5. Proszę o pomoc Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Omni81 Zgłoś #4167 Napisano 20 Kwietnia 2020 Już nie siedzę w Vw od dłuższego czasu, ale z tego co pamiętam to wina za mrugającą kontrolkę świec był odpowiedzialny czujnik STOP pod lub tez nad pedałem i trzeba go podłączyć na rozpiętym aku bo nowy potrafi się zepsuć podczas instalacji. Chociaż u Ciebie wygląda na błąd w kodowaniu lub dobraniu dobrego licznika do swojego auta Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
malenki1974 Zgłoś #4168 Napisano 21 Kwietnia 2020 Witam. Czy mógłby ktoś mi pomóc ze wsadem do licznika, nie bardzo wiem co i gdzie przekopiować do nowego. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
tauka Zgłoś #4169 Napisano 21 Kwietnia 2020 podeslij wsady podpisane stary i nowy. 1 Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
malenki1974 Zgłoś #4170 Napisano 23 Kwietnia 2020 Wielkie dzięki Tauka za pomoc, pozdrawiam Wszystkich Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
misiek280287 Zgłoś #4171 Napisano 3 Lipca 2020 W dniu 5.10.2019 o 20:49, dzejson90 napisał: Wertowałem cały watek i było kilka osób którym się udało zaprogramować "welcome" oraz staging w zegarach 846 lub 847. Sorry że odgrzeję kotleta ale czy te osoby lub inne,które wiedzą jak to zrobić, będą tak miłe i podzielą się info?? PS: Mam B5 FL 2004 rok lecz jest to wersja basic(bieda) i zmieniałem 829A na 849A i na tym liczniku wszystkie wodotryski działały. Lecz radio Gamma V nie współpracowało(3 druty z zielonej kostki radia) i na fisie nie było info o stacji radiowej. Jak się zacząłem doktoryzować to wychodzi na to że 846 liczniki gadają z radiem tylko po can(trzeba mieć tuner TMC i radio z końcówką w numerze D). Więc zaopatrzyłem się w licznik 846 przerobiłem wsad z 847E i radio jest wyświetlane na Fisie lecz staging i welcome już nie działa. Nie mam pojęcia jak to przeskoczyć ponieważ gdy sprawdzam kod to wartości są jak powinny dla tych dodatkowych opcji. witaj kolego, mam licznik z końcówką 849a , orientujesz sie moze jakie wartosci we wsadze trzeba zmienic by staging dzialal tez u mnie? Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Miniu1988 Zgłoś #4172 Napisano 29 Września 2020 Witam jest ktos z Lubelskie kto pomorze ogaranc wymiane licznika bez fisa na full fisa?@ Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
maj0nez Zgłoś #4173 Napisano 10 Listopada 2020 W dniu 24.01.2020 o 10:16, Diodaknet napisał: Witam I sie przywitam. Poradźcie mi w temacie licznika 3b0 919 890 A . Kupilem taki po tuningu (biale podswietlenie i Czerwony FIS) z zamyslem przełożenia do T4 . Wszystko ogarnąłem oprócz wskaźnika biegu (t4 to automat) Jak to przekodować? Też jestem zainteresowany gdzie to zmienić żeby biegi pokazywało na którym jadę? Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
karolekk1989 Zgłoś #4174 Napisano 30 Listopada 2020 (edytowane) Cześć, poszukuję od dłuższego czasu odpowiedzi na moje pytanie. Trafiłem tu z polecenia i mam nadzieję, że uda mi się rozwiązać mój problem. Otóż posiadam Passata B5 1.9 TDI 90km, rok produkcji 2000. Kod silnika AHU. Jestem po wymianie starego licznika na licznik Full Fis (widocznym na zdjęcu). Jedyny problem jaki mam z licznikiem to jest to, że zamiast wskazywać temperaturę zewnętrzną na wyświetlaczu widnieją kreseczki "----". Na climatronicu temperature wskazuje bezbłędnie. Dodam, że na fabrycznym starym liczniku temperaturę wskazywał poprawnie. I teraz pytanie do was, w jaki sposób można naprawić wyżej wypisaną usterkę ? Zależy mi bardzo na waszej pomocy. Pozdrawiam Edytowane 30 Listopada 2020 przez karolekk1989 Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
tauka Zgłoś #4175 Napisano 1 Grudnia 2020 7 godzin temu, karolekk1989 napisał: Cześć, poszukuję od dłuższego czasu odpowiedzi na moje pytanie. To jeżeli tak długo poszukujesz, to wystarczyło przeczytać ten topic. Nie mówię że cały od razu, ale na ostatnich 30 stronach przynajmniej kilka razy pisałem co dokładnie trzeba zrobić żeby to ogarnać. 1 Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
karpiu Zgłoś #4176 Napisano 1 Grudnia 2020 (edytowane) Dzień dobry ? Mam ten sam problem co Karol. Biorę się za czytanie ostatnich 30 stron. Rozumiem, że jak tam nie znajdę to nam pomożesz, tak Tauka? ? Zwracam honor. Jest wszystko opisane pin po pinie. Przy najbliższych pracach to zrobimy ? Edytowane 1 Grudnia 2020 przez karpiu Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
tauka Zgłoś #4177 Napisano 1 Grudnia 2020 To jeszcze podpowiem, bo może to było w tych stronach, a może gdzieś wcześniej deczko (bo nie sprawdzałem) że czasami trzeba climatronik z pierwszych roczników fl o końcówce numeru 044j 1 Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
karpiu Zgłoś #4178 Napisano 2 Grudnia 2020 (edytowane) Tak, już kupiłem taki. Czekam aż doleci ? Bardzo dziękuję za Twoją pomoc! Edytowane 2 Grudnia 2020 przez mkpol Poszukaj lepiej ... Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
jihad Zgłoś #4179 Napisano 2 Grudnia 2020 @karolekk1989, @karpiu o ile pamiętam u mnie po wymianie licznika też jedynym problemem był brak temperatury na FISie. Zdaje się, że ta modyfikacja rozwiązała problem. Wszystko działa teraz na starym panelu klimy. 1 Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Borow98 Zgłoś #4180 Napisano 11 Grudnia 2020 Witam. Niedługo będę się za to zabierał. Planuję wymianę z bez fis(3B0920807) na full fis(3B0920849). Co do edycji wsadu na pewno sobie poradzę, niemniej jednak mam kilka pytań do bardziej doświadczonych. 1. Rozmawiałem z fachowcem i stwierdził, żeby broń Boże nie kopiować danych z jednego wsadu do drugiego, że to nie zadziała, że trzeba kodować klucze i transpondery. Może skończyć się defem w liczniku i tyle z tego będzie... Jak jest naprawdę? 2. Czy po zedytowaniu wsadu nowego licznika mogę go podpiąć, żeby sprawdzić czy wszystko działa jak należy pomimo obecności "starej manetki" wycieraczek bez obsługi komputera i się przejechać? 3. Mam świadomość tego, że powyższe pytania mogą brzmieć co najmniej głupio, ale będę się zabierał za to po raz pierwszy. Jak dotąd tylko przejrzałem wsad swojego licznika, ale nic się w nim zrobić ciekawego nie da. Wersja to [VWK501LL] ROM 0.88. Z góry dziękuję za wszelkie odpowiedzi Dobrego dnia. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach