Jump to content
pogromca

Wymiana licznika bez FIS na FIS - passat 3B i 3BG

    Recommended Posts

    Samochód: B6 2.0 TFSI 200KM
    Rok prod: 2007

    Jak chcesz tylko licznik to zostaje tylko FF bez can. Ale jak byś jeszcze wymienił sterownik silnika na wersję z canem to zadziała też 1/2 fis z przedlifta

    Share this post


    Link to post
    Share on other sites
    Samochód: B5(3B) 1.9 TDI 110KM (AFN)
    Rok prod: 1999

    Wolałbym Full FIS - zdecydowanie bardziej mi się podoba, więc jeżeli dodatkowo nie wymaga to wymiany sterownika silnika to dla mnie wypas - tylko jaki licznik kupić?

    Share this post


    Link to post
    Share on other sites
    Samochód: B5(3BG) 1.9 TDI-PD 131KM (AWX)
    Rok prod: 2004

    Witam

    Zmieniłem licznik z końcówką 329A na 349A na full fisa. Pomógł by mi ktoś ogarnąć wsady?

    https://megawrzuta.pl/download/e6dbd525d206a10e3263d53ca2fdd2f6.html

    Edited by karol6376

    Share this post


    Link to post
    Share on other sites
    Samochód: B5(3B) 1.9 TDI 110KM (AFN)
    Rok prod: 1998

    Chyba 829 i 849 [emoji6] podeślij wsady

     

    Wysłane z mojego ONEPLUS A3003 przy użyciu Tapatalka

    Share this post


    Link to post
    Share on other sites
    Samochód: B5(3BG) 1.9 TDI-PD 131KM (AWX)
    Rok prod: 2004

    No machnąłem się w 829 i 849 :)

    wsady są w linku wyżej ;)

    Share this post


    Link to post
    Share on other sites
    Samochód: B5(3BG) 1.9 TDI-PD 131KM (AWX)
    Rok prod: 2004
    Spróbuj.

    [ATTACH=CONFIG]154594[/ATTACH].

     

    Drogi przyjacielu jest git malina :)

    Działa jak natura chciała!

    Masz u mnie dobrego browca :)

    Share this post


    Link to post
    Share on other sites
    Samochód: B5(3B) 1.9 TDI-PD 115KM (ATJ)
    Rok prod: 2000
    Ten z aukcji nie podejdzie, jest z CANem któego Ty nie masz. Szukaj licznika 3Bx 919 xxx

     

    Spotkałem się już z informacją, że liczniki 919 są bez CAN, a 920 z CAN. Jednak posiadam 3B0 920 822 A (Bosch) i nijak przez CAN nie idzie się z nim skomunikować. W zasadzie to Commander 1,4 się z nim nie łączy w żaden sposób, a jedynie udało się za pomocą VAG EEprom Programmer 1,19g po kablu KKL za parę złotych.

    Jak to jest z tym licznikiem? Auto to B5 (przedlift) 2000 rok, 1,9 TDI.

    Share this post


    Link to post
    Share on other sites
    Samochód: B5(3B) 1.9 TDI 110KM (AFN)
    Rok prod: 1998

    Generanie commander powinien się z nim łączyć, tylko podczas połączenia musisz wybrać k-line.

     

    Wysłane z mojego ONEPLUS A3003 przy użyciu Tapatalka

    Edit

    Doczytałem że Bosch.

    Generalnie jest problem z łącznością z boschem i czytaniem z nich eepromu.

    Share this post


    Link to post
    Share on other sites
    Samochód: B5(3B) 1.9 TDI-PD 115KM (ATJ)
    Rok prod: 2000

    To o co chodzi z tym 919, 920? Chciałem zmodyfikować pamięć w tym swoim, żeby uzyskać podświetlanie wskazówek po zapłonie, ale skoro licznik należy do grupy problematycznych, a dodatkowo mój ma problemy z podświetlaniem zegarka i licznika km, to skłaniam się bardziej ku wymianie na VDO 1/2 albo full FIS.

    Nie wiem jednak czy koniecznie musi być 920 czy nie i co z dalszymi oznaczeniami i literką na końcu numeru. Raczej bezproblemowy byłby 3B0920842A, ale wolałbym większy wybór.

    Jest gdzieś na forum spis numerów liczników? Nie mogę znaleźć.

    Share this post


    Link to post
    Share on other sites
    Samochód: B5(3B) 1.9 TDI 110KM (AFN)
    Rok prod: 1998

    920 znaczy że komunikacja jest po can. I takiego musisz szukać.

    Niestety w licznikach z przed fl nie zrobisz podswietlania po zaplonie.

    Dopiero w liczniku z immo3 czyli fl. Oczywiscie najlepiej VDO.

    Jeżeli wstawisz licznik z FL to nie obejdzie się bez paru problemow. Musisz sie przygotowac na to że nie będzie działało powiadomienie o zapalonych światłach i trzebaby zmienić klimatronik na taki z fl i troszke w kablach zamieszac.

    Oznaczenia licznikow proste.

    3b0-passat

    920-can

    8-europa (9anglia)

    4-fullfis (2-1/2fis 0-bez fis)

    2 - ostatnia cyfra to kolejna wersja. Im wyzej tym nowszy. Najnowszy jest z 9.

     

    Wysłane z mojego ONEPLUS A3003 przy użyciu Tapatalka

    Edited by tauka

    Share this post


    Link to post
    Share on other sites
    Samochód: B5(3B) 1.9 TDI-PD 115KM (ATJ)
    Rok prod: 2000

    Na FL na pewno nie będę wymieniał. Jeśli już to musi wejść P&P.

    Wskazówki to w sumie bajer, bardziej zależy mi na wyświetlaniu zasięgu na pozostałym w zbiorniku paliwie. To można uzyskać? W liczniku full FIS np. 3B0 920 842A też nie ma tej opcji włączonej?

    Share this post


    Link to post
    Share on other sites
    Samochód: B5(3B) 1.9 TDI 110KM (AFN)
    Rok prod: 1998

    To wszystko możesz zrobić dopiero w liczniku immo3, czyli w fl.

     

    Wysłane z mojego ONEPLUS A3003 przy użyciu Tapatalka

    Share this post


    Link to post
    Share on other sites
    Samochód: B5(3B) 1.9 TDI-PD 115KM (ATJ)
    Rok prod: 2000

    Czyli najlepiej naprawić podświetlanie w swoim liczniku, a o reszcie zapomnieć i po temacie. :umm

     

    Dzięki za informacje.

    Share this post


    Link to post
    Share on other sites
    Samochód: B5(3B) 1.9 TDI-PD 115KM (AJM)
    Rok prod: 1999

    witam. mam 1/2 fis przed liftowy ,więc w tym przypadku tylko wymiana licznika i kodowania. Instalacja już jest- taką informacje dostałem

     

    https://forum.vw-passat.pl/threads/8844-Pe%C5%82ny-opis-kontrolek-wy%C5%9Bwietlaj%C4%85cych-si%C4%99-na-liczniku-w-3B!!?p=2468133&viewfull=1#post2468133

     

    znalazłem licznik:

     

    http://allegro.pl/licznik-eu-1-2-fis-vw-passat-b5-fl-1-9-3b0920827a-i6904718141.html

     

    Po założeniu tego licznika jakie funkcję uzyskam i czy nie lepiej założyć pełny fis? i co uzyskam po jego założeniu?

    Edited by fanbmw

    Share this post


    Link to post
    Share on other sites
    Samochód: B5(3B) 1.8 T 150KM (ANB)
    Rok prod: 2000

    mam pytanie odnośnie licznika,mam 1.8t z 2000r. licznik z CAN 920

    chciałbym zamontować z FL-a

    i pytanie czy kupić z angola diesel i przekładka tarcz i zmiana wsadu

    czy szukać z europy od benzyny,jakie oznaczenie będzie od benzyny ?

    mam 1/2 Fis,co dodatkowo zyskam zakładając z full fisem ?

    Share this post


    Link to post
    Share on other sites
    Samochód: B5(3B) 1.9 TDI 110KM (AFN)
    Rok prod: 1998
    mam pytanie odnośnie licznika,mam 1.8t z 2000r. licznik z CAN 920

    chciałbym zamontować z FL-a

    i pytanie czy kupić z angola diesel i przekładka tarcz i zmiana wsadu

    czy szukać z europy od benzyny,

    Diesel z angola i przekładka tarcz i wsadu może być.

     

    mam 1/2 Fis,co dodatkowo zyskam zakładając z full fisem ?

    Jeżeli masz oryginalne radio to wyświetlanie stacji na górnej belce. Jeżeli nie, to w sumie nic, ⅓ będzie ciemna.

     

    Musisz też wiedzieć że wkładając licznik z fl nie będziesz miał sygnalizacji zapalonych świateł, oraz musisz przerobić trochę pinologie, i zmienić climatronik na fl, żeby ci prawidłowo temperaturę zewnętrzna pokazywało.

     

     

     

    Wysłane z mojego ONEPLUS A3003 przy użyciu Tapatalka

    Share this post


    Link to post
    Share on other sites
    Samochód: B5(3B) 1.9 TDI-PD 115KM (ATJ)
    Rok prod: 2000
    Musisz też wiedzieć że wkładając licznik z fl nie będziesz miał sygnalizacji zapalonych świateł

     

    Po wymianie modułu na 1C0 problem znika :ok

    Share this post


    Link to post
    Share on other sites
    Samochód: B5(3B) 1.9 TDI 110KM (AFN)
    Rok prod: 1998
    Po wymianie modułu na 1C0 problem znika :ok
    Albo po przeróbce licznika. Ale uprzedzić trzeba, bo nie każdy bawi się w wymianę połowy elektroniki w aucie, żeby mieć powiadomienie o zapalonych światłach i otwarte drzwi na fisie [emoji6]

     

    Wysłane z mojego ONEPLUS A3003 przy użyciu Tapatalka

    Share this post


    Link to post
    Share on other sites
    Samochód: B5(3B) 1.8 T 150KM (ANB)
    Rok prod: 2000

    obecny licznik to 3B0 920 822

    obecny moduł komfortu 3J0 959 799AH

     

    czy zmieniając moduł komfortu na 1C0 będzie na full fisie pokazane które drzwi otwarte?czy tego nie uzyskam

    czy wymiana modułu wiąże się tylko z podmianką,czy w elektryce trzeba coś przerabiać ?

    jeżeli zakupię licznik od anglika od ben. to również trzeba wsad wgrywać od europy?czy tylko tarczki podmienić trzeba?

    ogólnie jak z dostępnością wsadu licznika do benzyny,jest szansa uzyskać go w tym temacie ?

     

    jako że nie mogę zakładać nowych tematów to napiszę tutaj odnośnie sterownika silnika

    posiadam sterownik 4B0 906 018AG auto VW passat b5 1.8t ANB 2000r.

    czy mogę po prostu zakupić od benzyny 2.0 i przegrać cały wsad sterownika ? z jednego do drugiego

    i czy trzeba znać pin nowego/używanego licznika/sterownika ??

    ja niestety nie mam jak tego sprawdzić czy kostki są identyczne i będą pasował P&P

    Edited by Darek25x
    ważne pytanie o sterownik

    Share this post


    Link to post
    Share on other sites

    Create an account or sign in to comment

    You need to be a member in order to leave a comment

    Create an account

    Sign up for a new account in our community. It's easy!

    Register a new account

    Sign in

    Already have an account? Sign in here.

    Sign In Now

    ×

    Important Information

    Korzystając ze strony akceptujesz nasz Terms of Use oraz Privacy Policy