Wymiana licznika bez FIS na FIS - passat 3B i 3BG

[Darek25x]

witam,po wymianie licznika na poliftowy mam kilka pytań

na liczniku brak wskazania temeratury

panel climatronic nie jest podświetlany

da się aktywować kontrolkę przednich Świateł przeciwmgielnych na liczniku ?(w przedlifcie była aktywna)

a i test wskazówek niewiem czemu,ale nie działa(wsad wgrany przerobiony)

[tauka]

1 godzinę temu, Darek25x napisał:

na liczniku brak wskazania temeratury

Oczywiste, trzeba przerobić lekko instalacje przy climatroniku.

 

1 godzinę temu, Darek25x napisał:

panel climatronic nie jest podświetlany

Brak podciągniętego can między licznikiem a climatronikiem.

 

1 godzinę temu, Darek25x napisał:

da się aktywować kontrolkę przednich Świateł przeciwmgielnych na liczniku ?(w przedlifcie była aktywna)

Albo coś nie tak, albo to z braku can. U mnie nie było problemu.

 

1 godzinę temu, Darek25x napisał:

a i test wskazówek niewiem czemu,ale nie działa(wsad wgrany przerobiony)

Nie ma każdym liczniku działa...

[Darek25x]

7 minut temu, tauka napisał:

Oczywiste, trzeba przerobić lekko instalacje przy climatroniku.

 

Brak podciągniętego can między licznikiem a climatronikiem.

 

Albo coś nie tak, albo to z braku can. U mnie nie było problemu.

 

Nie ma każdym liczniku działa...

o jakiej przeróbce instalacji mowa? co i jak trzeba zrobić

jaki CAN między licznikiem na climatronikiem ??wcześniej miałem normalnie licznik z CAN

[tauka]

53 minuty temu, Darek25x napisał:

o jakiej przeróbce instalacji mowa? co i jak trzeba zrobić

W polifcie, inaczej jest czytany czujnik tempertury, trzeba przepinowac przewody w kostkach climatronika.
 

 

54 minuty temu, Darek25x napisał:

jaki CAN między licznikiem na climatronikiem ??wcześniej miałem normalnie licznik z CAN

Licznik miałes z can, ale can jest szczątkowy, i brakuje go przy climatroniku i AB...

[Darek25x]

ale ja dalej niewiem co przerabiać w instalacji

i jak ogarnąć to podświetlenie

???

znajdę te informacje w tym temacie ?

[tauka]

2 godziny temu, Darek25x napisał:

ale ja dalej niewiem co przerabiać w instalacji

i jak ogarnąć to podświetlenie

Climatronik

Sprawdzasz czy z t12pin1 idzie przewód do t32a(niebieska wtyczka licznika)pin25. Jak nie ma to prowadzisz.

Nastepnie ciagniesz przewód z t20pin2 do t32b(zielona licznika)pin8 oraz z t20pin3 do t32b pin9. Jeżeli w tych pinach przy liczniku już jest przewód to się w niego wpinasz.

Nastepny krok to naprawa wyswietlania temp. Przy climatroniku wypinasz t12pin8 i t20pin1 i łączysz je ze soba.

I wszystko powinno zadziałać.

 

No i na tym liczniku nie będziesz miał powiadomienia o zapalonych światłach.

Edytowane 19 Listopada 2017 przez tauka

[tiktaczek1]

Witam mam mały problem po podmianie i edycji wsadu licznika metodą  VAG TAcho wszystko dział poprawnie poza radiem  które wymaga wpisania kodu czy ktoś może mi podpowiedzieć gdzie w liczniku jest zaszyty kod licznika 3B0 920 927A ?

stary.eep

[Grucha...]

Pisałem już w temacie ciekawostki licznikowe. Cofnij się w nim kilka stron od ostatniej i powinieneś znaleźć.

[tiktaczek1]

Grucha jesteś wielki po podmianie 2 bloków wsadu działa OK  Mam jeszcze pytanko czy można  jeszcze jedną podmiankę  zrobić chodzi o wymianę radia Gamma V  na coś z navi tak aby podpiąć zastaw głośnomówiący i  napisy PHONE wysłać na wyświetlacz zarówno radia jak i licznika FIS ?

[jihad]

2 godziny temu, barktos napisał:

Witam. W moim Passacie mam 3B0 920 822A i od pewnego czasu 1/2 FIS gaśnie i się zaświeca nieregularnie. Czasami zgaśnie nawet na tydzień. Jak myślicie czy lepiej wymienić sam wyświetlacz FIS (koszt > 250zł), czy może szukać całego licznika takiego samego, czy może też od razu wymieniać na Full FIS i w tym wypadku o jakim numerze szukać? Pomóżcie

1/2 FIS możesz trafić za 20-30 zł. Full nie warto raczej do tego wozu.

[jihad]

6 godzin temu, barktos napisał:

Masz na myśli zakup całego licznika w tych pieniadzach?

Tak, trochę przesadziłem, ale za 50 zł bez problemu raczej.

Tu był za 35 zł: https://archiwum.allegro.pl/oferta/licznik-passat-b5-3b0920822a-3b0-920-822-a-i7009668743.html

[jihad]

1 godzinę temu, barktos napisał:

Jakaś oferta z października... A jaką mam wówczas pewność, że Fis w zakupionym liczniku będzie miał komplet pikseli i nie będzie ''ciemny"?

Trzeba kupować z możliwością zwrotu. Pewność będziesz miał w ASO, jak wyłożysz 3571,74 zł za nowy.

Ten za 35 zł siedzi u mnie w aucie - wszystko działa.

Edytowane 10 Stycznia 2018 przez jihad

[owies]

Jak chcesz to mam elektronikę pół fis bodaj końcówka 826, na pewno zasięg na baku jest. Powinien być kompatybilny z twoim autem. Potrzebowałem go dla tarcz. Leży już jakieś 6lat więc fis nie jest wypracowany. Pełny też znajdę, mam ich kilka z dawnych lat. 

Edytowane 10 Stycznia 2018 przez owies

[jihad]

59 minut temu, barktos napisał:

A podpowie ktoś jakiego numeru licznika szukać z pełnym FIS aby podszedł za mój 3B0 920 822A.

Np. 3B0920842A. Są dwa na allegro po stówce, ale ciężko mi uwierzyć, że FIS nie będzie miał wypalonych linii - zdjęć uruchomionych liczników brak.

Zobacz parę stron wcześniej moje posty, bo uważam, że do przedlifta nie warto ładować Full FISa, zwłaszcza jak nie ma oryginalnego radia. Sam kupiłem właśnie w okolicach października Full i odesłałem, a następnie wziąłem 1/2, taki jak miałem.

 

Jedyny sens to montaż licznika z polifta, ale to już bardziej skomplikowane i droższe, a jak mniemam ty chcesz tylko "naprawić" zanikający 1/2 FIS.

Edytowane 10 Stycznia 2018 przez jihad

[jihad]

7 minut temu, barktos napisał:

Jest jakiś licznik przedliftowy 1/2 Fis nowszy od mojego w sensie z większą ilością funkcji/wskazań?

Nie ma. A w Full FIS będziesz miał tak naprawdę 2/3 FIS i kilka kontrolek takich jak np. rezerwa będzie wyświetlana w pozostałej, górnej części w formie piktogramu i tyle. Normalnie ta część jest wygaszona i wyświetlacz naprawdę jest tylko minimalne większy od tego, który masz teraz.

[jihad]

6 minut temu, barktos napisał:

Co tu miąl kolega na myśli z zasiegiem na baku skoro już nie ma nowszego przedliftowego licznika podobno od mojego?

Zrobienie miksa z licznikiem poliftowym.

 

7 minut temu, barktos napisał:

daje mi głównie to że później

Nie ma sensu raczej wybiegać tak w przyszłość, bo równie dobrze może się popsuć coś innego niż wyświetlacz. Twój wybór. 

[jihad]

7 minut temu, barktos napisał:

ale ten poliftowy będzie miał z kolei IMMO 3 więc trzebaby kupywać nowe transpondery jak sie domyślam.

Raczej nie, bo równie dobrze można by kupić cały poliftowy, po co wymieniać część elektroniki? Poczekaj na info od @owies.

 

 

 

Ps. widzę, że potrzebujesz, aby ktoś ci napisał co powinieneś zrobić. Nie dawał wyboru, nie podrzucał możliwości, tylko napisał: ZRÓB TAK i koniec , żeby wybrał za ciebie i za ten wybór wziął odpowiedzialność. 

[tauka]

Godzinę temu, barktos napisał:

prośbą o radę co w moim przypadku bedzie najlepsze. (najprostsze i nienajdroższe)

Najtańszą i najpewniejszą opcją dla ciebie bedzie wsadzenie jakiegoś licznika z polifta 1/2FIS (827,829). Mankament tego jest taki, że nie bedzie ci działać powiadomienie o pozostawionych światłach, i bedziesz musiał również zmienić climatronik na poliftowy, i ewentualnie dociągnąć dwa przewody licznik-climatronik. Zyskujesz chwilowe spalanie (które jest aktualizowane cały czas a nie tylko podczas jazdy co kilkadziesiąt metrów) oraz ile przejedziesz jeszcze na tym paliwie co masz. Dodatkowo możliwość modyfikacji podświetlenia po zapłonie (czyli co ma świecić się w liczniku bez zapalonych śwateł.
Ewentualnie możesz szukać licznika 1/2 fis z przedlifta z końcówki produkcji, jest szansa, że nie będzie zanikał. Wszystko będzie tak jak do tej pory masz.

Wsadzanie FF w twoim przypadku nie ma sensu. Za przedliftowy zapłacisz sporo kasy, a na 98% na dzieńdobry i tak fis do wymiany. Poliftowy pieniądze podobne, większa szansa na trafienie działającego. Zyki i straty podobnie jak przy 1/2fis poliftowym.

w przypadku polifta pestek zmieniać nie trzeba, mimo że licznik jest immo3 koduje się tak jak immo2.

[tauka]

Możesz. Nie będzie problemu z anglikiem.

[jihad]

Raczej da radę. PIN i przebieg zrobisz EEprom Programmerem 1,19, a dopasowanie kluczy to pewnie masz do kabla jakiś działający VAG-COM?