Jak zdemontować przełącznik zmiany świateł w passacie b6

[heros2000]

Witam forumowiczów, mam problem z wyjęciem włącznika zmiany świateł w passacie b6 2006 rok z kokpitu, gdyż nie wiem jak go zwyczajnie wyciągnąć. Proszę o poradę.

[Gość miroman]

po lewej stronie kierownicy, z boku, jak otworzysz drzwi masz dostęp do równoległej do drzwi klapki. Zdejmij ją i się dostaniesz pod pulpit z przełącznikami. Na dzień dobry zobaczysz tam też serię bezpieczników.

[Wazzi]

Wdus pokretlo, przekrec wduszone i pociagnij do siebie. I na przyszlosc uzyj wyszukiwarki bo bylo juz milion razy na forum

[heros2000]

Piękne dzięki koledzy za odpowiedź, bo sam z tym wduszeniem i przekręceniem bym nie dał rady. A za słuszne uwagi dziękuje. Pozdrawiam

[rafff]

czy jest jakas inna opcja wyciagniecia tego pokretla ? znalazlem filmik niby wszystko jasne, ale w momencie jak wcisne i przekrece w prawo on zwyczajnie odskakuje do pozycji zapalonych swiatel i nie moge pociagnac ?

[Krawcol82]

czy jest jakas inna opcja wyciagniecia tego pokretla ? znalazlem filmik niby wszystko jasne, ale w momencie jak wcisne i przekrece w prawo on zwyczajnie odskakuje do pozycji zapalonych swiatel i nie moge pociagnac ?

Nie ma innej możliwości. Widocznie zbyt słabo wciskasz ten włącznik.

[rafff]

właśnie problem w tym że wciskam bardzo mocno, przekręcam na środek po czym odskakuje do pozycji włączonych świateł podejrzewam że może coś sie wyrobiło p.s. robie identycznie jak na filmie

[smok]

witam

nie chciałem zakładać nowego tematu otóż, na włączniku świateł, przekręcając raz w prawo jest symbol świateł tzw. krótkich ale przekręcając na ułamek sekundy podświetla się na zielono i zapalają się światła. w ostatnim położeniu przełącznika są takie same światła tylko bez zielonych fleszy. co to i do czego bo nie czaje

dzięki za uwagę

pozdro

smok

[Marcin.S]

witam

nie chciałem zakładać nowego tematu otóż, na włączniku świateł, przekręcając raz w prawo jest symbol świateł tzw. krótkich ale przekręcając na ułamek sekundy podświetla się na zielono i zapalają się światła. w ostatnim położeniu przełącznika są takie same światła tylko bez zielonych fleszy. co to i do czego bo nie czaje

dzięki za uwagę

pozdro

smok

 

Nie wiem czy dobrze Cię zrozumiałem (od tego zależy sensowność mojej wypowiedzi )

Odpowiadając: "podświetlenie na zielono" u mnie sygnalizuje współpracę z czujnikiem światła w szybie (mam ustawiony tryb North America do jazdy dziennej). Ale gdy zrobi się ciemniej (tunel, zachmurzenie, noc...) samoczynnie zapala się cały "zestaw" świateł. Wtedy właśnie zielone podświetlenie automatycznie znika.

 

A "ostatnie położenie przełącznika", o którym piszesz to możliwość włączenia halogenów i przeciwmgielnych.

 

Tak to wygląda u mnie...

[makeć]

pewnie o taki włącznik Ci chodzi.

pozdr

[woys]

W tej pozycji gdy zaświeci się na zielono, oznacza że włączyłeś oświetlenie automatyczne i ono zadziałało, komputer pobiera informację od czujnika światła(przednia szyba-lusterko), o ilości swiatła zewnętrznego i następnie dostosowuje oświetlenie do warunków zewnętrznych - włącza światło mijania(czerwone podświetlenie na przełączniku). Zwróć jednak uwagę, że gdy postawisz samochód na słońcu - automat nie załączy świateł mijania. W trybie NA nie ma obowiązku świecenia całą dobę. Dlatego ja dostosowałem automatykę świateł w ten sposób, że wyłączyłem czujnik na szybie. Teraz przełącznik mam włączony cały czas na automat, po wyłączeniu samochodu światła gasną, a po załączeniu zapalają się, niezależnie od zewnętrznego oświetlenia w postaci słońca. W ten sposób nie musisz wciąż pamiętać o włączaniu i wyłączaniu.

[ru-dy]

właśnie problem w tym że wciskam bardzo mocno, przekręcam na środek po czym odskakuje do pozycji włączonych świateł podejrzewam że może coś sie wyrobiło p.s. robie identycznie jak na filmie

 

wyjmij klapkę od bezpieczników i jak masz wciśnięte i przekręcone pokrętło do świateł, to wypchnij go drugą ręka od tyłu. Rękę trzeba włożyć przez tą klapkę od bezpieczników właśnie.

[gregory1202]

A jest jeszcze jakiś inny sposób, żeby wyjąć ten włącznik świateł?

 

Mój jest wyłamany w środku, za mocno było przekręcone w prawo i teraz praktycznie nie można nim ruszać. Jak próbuję wyciągnąć go, żeby włączyć przeciwmgielne to wyciąga się pokrętło. Ewidentnie jest ułamana połowa włącznika w środku, która trzyma pokrętło. Nie ma zatem opcji, żeby w pozycji "0" wcisnąć i przekręcić w prawo, żeby schowały się te zatrzaski.

 

Można jakoś wyciągnąć ten cały panel z przyciskiem ręcznego, światłami i regulacją świateł? Jak nie to pozostanie mi na chama wyrywać kolejno plastikowe fragmenty włącznika i potem nowy włożyć...

[wektor]

Wracam jednak do owego zielonego podświetlenia..

Po włączeniu na AUTO z pozycji 0 jest zielony błysk pod AUTO i tyle. Nigdy potem nie widziałem,żeby się toto świeciło na stałe lub dłużej niż 1 sek.

Mam tryb świateł dziennych (North America).Automat włączając w słabym oświetleniu światła mijania podświetla przełącznik na czerwono. W całości.

[ZILLION]

U mnie na zielono AUTO świeciło się jak w trybie północno amerykańskim w dzień działały tylko światła mijania z przodu (bez podświetlania deski). Nie wiem dlaczego u Ciebie tylko błyska na chwile... Co prawda trzeba było się dobrze wpatrzeć żeby to zielone podświetlenie w dzień zobaczyć . Po wymianie przełącznika AUTO świeci na żółto :fajny więc polecam zmienić :mniam, koszt znikomy. Mam gdzieś ten stary przełącznik jakbyś chciał.

[wektor]

Hmm, spróbuję może zajrzeć do jego trzewi..

Może to,że dzienne przepiąłem na halogeny zrobiło taką różnicę?

[daro44]

właśnie problem w tym że wciskam bardzo mocno, przekręcam na środek po czym odskakuje do pozycji włączonych świateł podejrzewam że może coś sie wyrobiło p.s. robie identycznie jak na filmie

I jak udalo sie?

[czajek82]

Dzień dobry. Przyłączę się do pytania jak wymienić ten włącznik od świateł. Mam B5 i zrobiłem to w kilka sekund wg opisów i filmików. Wszystko było ok szybko i prosto. Natomiast w B6 nie udało mi się go wyjąć. Wciskam go mocno i przekręcam w prawo tylko tu pojawia się problem. Załączają się światła pozycyjne i jak próbuję go do siebie pociągnąć to wysuwa się samo pokrętło i po kolei zapalają się halogeny i później tylne przeciw mgielne teoretycznie tak jak powinno być gdybym nie próbował go wyjąc tylko włączyć dane światła. Jak dla mnie włącznik jest popsuty w takim sensie, że nie cofa tych zapadek, które go trzymają. I jak można dalej rozwiązać wymianę tego włącznika nie demontując całej deski? Proszę o jakieś rady.

[ru-dy]

spróbuj zdjąć pokrywkę od bezpieczników, wtedy będziesz mógł pchnąć ten włącznik od wewnątrz. Przekręć go w ten sposób aby go wyjąć i potem delikatnie pchnij go od wewnątrz drugą ręka. U mnie inaczej nie szło go wyjąć.

[czajek82]

Tej opcji też już próbowałem. Sprawdzałem nawet w firmowej Fabi II i też dosłownie kilka sekund i włącznik wyjęty Natomiast w B6 nic nie pomaga. W B5 i w Fabi po wciśnięciu nie da się włączyć świateł przekręcając włącznik w prawo. Idzie tylko kawałek i zatrzymuje się i wtedy ciągnąc go do siebie wyjmuję go. W mojej B6 gdy go wcisnę i przekręcam normalnie zapalają się światła tak jak opisałem wcześniej. Nie pomaga mocniejsze wciśnięcie, pchanie od strony bezpieczników, cały czas włącznik jest jak by nie został odblokowany.

Czuć, że zapadki cały czas go trzymają. Miał ktoś podobnie jeżeli tak to jak sobie poradził z wymianą.