Co logować w silnikach TDI

[Gość erwin.zeez]

nice informacji oraz

mam model marzec 2009

tylko o problem z hałasem od silnika

Myślę, że coś trzeszczy

kontroli, ale nie mógł znaleźć niczego złego nie

[doktor80]

Mam jedno pytanie. W logach statycznych grupy 000, 003 i 004 należy logować powiedzmy 20 sekund i 50 sekund. A ile sekund należy logować pozostałe (statyczne)?

[airwolff]

Witam wszystkich.Jakie grupy należy logować statycznie i dynamicznie w silniku 2.0TDI BMP PD DPF.Oraz może ktoś posiada z kolegów na forum dokładny opis grup logowania chodzi mi o oznaczenie co to za grupa np 000,001 itd.Następne pytanie jak sprawdzić działanie pompo-wtryskiwaczy w tym silniku za pomocą VAG 908? Za wszelkie odpowiedzi będę bardzo wdzięczny

[Saddam]

Można robić w jednym pomiarze kilka bloków? czy dla jednego bloku jeden pomiar?

[traba]

Jak zrobisz dla kilku bloków jeden pomiar jednocześnie to spada ci rozdzielczość pomiaru. Najdokładniej jest wtedy kiedy mierzysz jeden blok w danym momencie.

[mjuka]

a ktore bloki logować, żeby określić stan PD

[BartekP]

Panowie,

 

co z których grup zrobić logi aby mieć pewność że silnik da rade chipowi za pierwszym podejściem? Turbinę i przepływomierz wystarczy? czy coś jeszcze?

Edytowane 28 Czerwca 2010 przez BartekP

[Łysy]

Panowie,

 

co z których grup zrobić logi aby mieć pewność że silnik da rade chipowi za pierwszym podejściem? Turbinę i przepływomierz wystarczy? czy coś jeszcze?

 

Tu masz moje logi bo też się przygotowuje do chipa klik

[BartekP]

Dzięks Łysy

[Gość tokarz]

Mam dość trywialne zapytanie: gdzie znajdę manuala dotyczącego diagnostyki 1.9TDI w B4 ? Chodzi mi o pomiary i interpretację wyników. Jakieś prawidłowe wykresy wzorcowe, etc.

 

Do Nissana miałem takie coś w manualu fabrycznym...

 

Pozdrawiam,

 

tokarz

[bocheno]

A jak z automatami?

 

ustawić na 3 bieg i cisnąć do dechy, znaczy do osiągnięcia 4200rpm, czy jakaś jest odrębna instrukcja?

 

Juras76

 

ponawiam pytanie - jak wcisnę gaz do podłogi robi kick-down - nawet jak mam skrzynię na "manual" przerzuconą

[coolio78]

Witam

Mam problem z autem VW Touran 2.0 TDI, 136KM, silnik AZV.

Podczas gwałtownego przyspieszania auto w pewnym momencie zaczyna "kaszleć" jak zdejmę na chwilkę nogę z gazu lub wrzucę wyższy bieg sytuacja zaczyna wracać do normy.

Po podłączeniu VAG-a nie ma żadnych błędów w silniku.

W związku z tym chciałbym zrobić logi i wrzucić na forum.

Zapoznałem się tutaj z instrukcją logowania i mam kilka pytań z tym związanych. Może wydadzą Wam się śmieszne, ale proszę o wyrozumiałość i pomoc.

Logi statyczne - tutaj robimy logi zarówno w blokach pomiarowych 08 jak i w nastawach podstawowych 04.

 

W blokach pomiarowych 08 - rozumie, że każdy blok logujemy osobno ?

Jak długo należy logować każdy z bloków ?

 

Mam pytanie odnośnie logów z nastaw podstawowych 04. Jak należy zrobić to właściwie, aby nic nie namieszać sobie w samochodzie tzn.

Wchodząc w nastawy podstawowe 04, wybieram blok do logowania np. 011

 

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/eb1a4c7b6696e9bd.html

- domyślam się, że teraz powinienem kliknąć na górze przy napisie nastawy podstawowe OFF i kliknąć na ON (czyli załączyć je) i potem wciskamy LOG.

W instrukcji jest napisane, że zaczynamy logowanie w chwili ustawienia 2 wartości w tym bloku na LATE - CO TO ZNACZY ?

 

Bardzo proszę o odpowiedź na moje pytania. Wtedy będę już miał całościowy obraz odnośnie wykonywania logów.

Z góry dziękuję za pomoc.

[pietrek505]

http://rapidshare.de/files/38658431/Audi_-_Zrob_to_sam_-_VAG-_lmm_i_turbo.wmv.html

 

Pozdrawiam

[coolio78]

Dzięki za linka, ale on nie działa. Poza tym oglądałem ten filmik już na forum audi. Jeśli chodzi o robienie logów w blokach pomiarowych 08 to wiem jak to robić. Chodzi mi teraz tylko o odpowiedź na moje pytania odnośnie wykonywania logów statycznych w nastawach podstawowych 04 - czy ktoś odpowie na moje powyższe pytania ?

[Nastar]

Niech mi ktoś tak na chłopski rozum wytłumaczy po co są BS, dlaczego,co i kiedy logujemy w nich ? Bo już się pogubiłem...

A jak nic nie logujemy to do czego ONE mogą się przydać ?

[l007]

Witam,

Troszkę bawię się z vagiem, mam świadomośc iż z obecnym wozem nie za dużo narobię.

Niemniej jednak nie było tu o vagowaniu AAz

Pytanko więc następujące, oczywiście przeanalizowałem jak się robi logi, na jakich blokach itd, lecz czego mogę się dowiedźiec logując tzw" Diesel Pump"?

 

Jednym słowem jak w tytule Co logowac w silnikach TD ? - w sumie raczej czy jest sens logowac pompę ?

Proszę o odpowiedź

[Meon]

Witam, mam pytanko. Jeżeli auto wpada w tryb awaryjny po przkroczeniu 2,5tys. obrotów, to dalej szlifowac do 4,czy dać sobie spokój?

[jozko]

dac spokoj

[Gość Grinch]

Jednym słowem jak w tytule Co logowac w silnikach TD ? - w sumie raczej czy jest sens logowac pompę ?

Proszę o odpowiedź

 

... W silnikach AAZ nic nie zdziałasz gdyż ten motor nie ma ECU, najwięcej elektronik w tym motorze mieści się na kable od Aku

[hankers]

Witam po podpięciu VAGa miałem błąd dotyczący złego ustawienia początku kąta wtrysku poczytałem na forum, wziąłem się do roboty i dążyłem do ustawienia w granicach 49-52 i tutaj muj problem gdyż jednostki strasznie falują i waha się to w granicach 47-63 i po takich ustawieniach na zimnym nie pali jaka może być tego przyczyna? (wyciągnięty pasek)? dodam że silnik pracuje stabilnie... silnik AHF 1,9TDI 110KM z góry dzięki za odpowiedź