arek.w Zgłoś #61 Napisano 7 Listopada 2011 Witam,Grzebie już drugi dzień i nie mogę znaleźć sterownika silnika w swoim pasku. Całe podszybie przeskanowałem. Gdzie on może się ukrywać ?. Pozdro Arek Znalazłem. Gdyby kolejny lamer szukał to : Sterownik silnika znajduje się na podszybiu po stronie kierowcy. Jest zamknięty w plastikowej skrzynce. Do jej otwarcia potrzeba klucza ósemki. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Kupczak90 Zgłoś #62 Napisano 4 Lutego 2012 Jak jest procedura i które bloki sprawdzać kiedy samochód nie chce zapalić ?? Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Michal.Enter Zgłoś #63 Napisano 24 Marca 2012 Koledzy jeśli mógłby ktoś spojrzeć : Do logowanie silnika BMP (2.0 TDI PD DPF) loguje : Statycznie : Basic Settings : 000, 003, 011 M. Blocks : 000, 001, 003, 004, 007, 013, 014, 018, 023 Dynamicznie : M. Blocks : 000, 001, 003, 004, 008, 010, 011 Czy dobrze zrozumiałem ? Mam aktualnie problem z mocą po wynianie turbo na regenerowane (gigantyczna turbodziura). Czy po tych logach jestem w stanie określić stan PD ? Pozdr Michał Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
ru-dy Zgłoś #64 Napisano 14 Maja 2012 (edytowane) Cześć, Pyt1. Gdzie znajdę prawidłowe wartości dla logów statycznych (i dynamicznych) dla silnika 2.0 TDI BMP? Jest to w ELSIE ? Ktoś pisał na forum że ma być w elsie, mam wersje 3.7 i nic nie znajduję. Za słabo szukam czy trzeba mieć oryginalną wersje? Pyt2. Czy podczas robienia testu EGR, grupa 03 ma być słyszalne sycznie gdy EGR jest na "0%" ??? To syczenie to norma czy mam coś dziurawego ? Edytowane 14 Maja 2012 przez ru-dy dodano pyt2 Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
rasr Zgłoś #65 Napisano 28 Listopada 2012 witam Mam vcds 10.6 w zakładce 08 nie moge ustawic bloku 000 .Program podpowiada ,że jest tylko mozliwość wpisania od 001 bloku. Po uruchomieniu programu VAG-Com wykonujemy następujące operacje: 1. Odczytujemy błędy z komputera silnika (ECU): Select 01-Engine 02-Fault Codes po czym zapisujemy wyświetlone błędy do pliku .txt i zamieszczamy na forum. 2. dla odczytu bloków wartości mierzonych: Select Engine-01 Meas. Blocks - 08 [numer bloku] Select Engine-01 Basic Settings - 04 [numer bloku] a. Logi statyczne Do wykonania poprawnie logów samochód powinien: stać na biegu jałowym silnik włączony robocza temperatura silnika - temperatura płynu chłodzącego min. 80*C [czyli 90*C na wskaźniku deski rozdzielczej]. Numery bloków z 08-Meas. Blocks: 000, 001, 003, 004, 007, 013, 014, 018, 023 Numery bloków z Basic Settings - 04: 000, 003, 004 lub 011: - blok 000 logować ok. 20s; - blok 003 logować ok. 50s [zawór recyrkulacji spalin [EGR] będzie się cyklicznie otwierać i zamykać]; - grupa 004 logować ok. 50s [pompa będzie się cyklicznie przestawiać]. Rozpocząć logowanie w chwili ustawienie 2 wartości w tym bloku na LATE UWAGA !!! W silnikach wyposażonych w pompowtryskiwacze (PD - np. AVB, AWX, AVF) nie logujemy grupy 004 w Basic Settings - 04 !!! - grupa 011 logować całość przez ok. 50s [kierownice w turbinie [VTG] będą się cyklicznie przestawiać] b. Logi dynamiczne Do wykonania poprawnie logów samochód powinien: poruszać się zostać wrzucony III bieg robocza temperatura silnika - temperatura płynu chłodzącego min. 80*C [czyli 90*C na wskaźniku deski rozdzielczej] W tej sekcji logujemy bloki 000, 001, 003, 004, 008, 010, 011 Przycisk start (rozpoczęcie logowania) wciskamy gdy silnik na trzecim biegu osiągnie 1500rpm a zatrzymujemy pomiar po uzyskaniu 4200rpm. (wciskamy stop) UWAGA!!! Ze względu bezpieczeństwa do wykonania pomiaru potrzebne są dwie osoby. Kierowca i osoba robiąca pomiary. Poniższy film prezentuje jak można wykonać pomiar. http://www.planetsecurity.pl/filmy/Audi%20-%20Zrob%20to%20sam%20-%20VAG-%20lmm%20i%20turbo.wmv Materiał został zaczerpnięty ze strony a4-klub.pl Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
StefanTG Zgłoś #66 Napisano 21 Lutego 2013 Panowie mam kilka pytań odnośnie robienia logów - jak długo robić logi statyczne bloków z grupy 08 ? -w logach dynamicznych logujemy bloki grupy 04 czy 08 ? Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Biszczan Zgłoś #67 Napisano 21 Lutego 2013 Panowie mam kilka pytań odnośnie robienia logów - jak długo robić logi statyczne bloków z grupy 08 ? -w logach dynamicznych logujemy bloki grupy 04 czy 08 ? Statyczny 008 na nic Ci się nie przyda... Każdą potrzebną grupę loguj około minuty - w zupełności wystarczy. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
StefanTG Zgłoś #68 Napisano 1 Kwietnia 2013 Dlaczego dane z grup 000 i 001 są różne dla nastawów podstawowych, a bloków pomiarowych ?? Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
marcinrz7463 Zgłoś #69 Napisano 23 Maja 2013 jakie powinny byc wartosci turbo na luzie i dodaniu gazu w vcdsie ? Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
kuebk Zgłoś #70 Napisano 27 Maja 2013 A jak to wyglada w silnik CR logujemy te same grupy czy cos dodatkowo? Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
sebam Zgłoś #71 Napisano 28 Listopada 2013 Wiecie może co oznaczają te parametry w Diesel Pump / Meas. Blocks / Group 001 ? Wiem tylko że pierwsze okno to obroty silnika, a pozostałe? Jeszcze jakby ktoś wiedział czy te parametry na zimnym silniku są właściwe, to byłoby super. Chodzi o silnik 1Y z pompą Bosch Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
slawekl98 Zgłoś #72 Napisano 9 Grudnia 2013 Witam, parametrów sondy lambda w jakiej grupie szukac? silniczek 1,9 afn Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Rufus110hp Zgłoś #73 Napisano 10 Grudnia 2013 Witam, parametrów sondy lambda w jakiej grupie szukac? silniczek 1,9 afn Kolego nie znajdziesz bo takiej sondy AFN nie ma:beach: Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
slawekl98 Zgłoś #74 Napisano 11 Grudnia 2013 Kolego nie znajdziesz bo takiej sondy AFN nie ma:beach: Zagadka rozwiazana Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
ingolstadt94 Zgłoś #75 Napisano 16 Lutego 2014 mógłby ktoś wstawić ten film jeszcze raz? najlepiej na chomika Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
besthorn Zgłoś #76 Napisano 17 Lutego 2014 O ten chodzi ? Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
cz4ng Zgłoś #77 Napisano 13 Kwietnia 2014 witam log dynamiczy grupa 011 Spec. intake press. i Actual intake press. co jest za to odpowiedzialne ? Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
cz4ng Zgłoś #78 Napisano 13 Kwietnia 2014 (edytowane) dzieki za szybką odpowiedź jestem właśnie po czyszczeniu turbiny i na pierwyszym biegu dochodzi tylko do 3tys obrotów musze wrzucić drugi bieg albo puścić i dodać gaz żeby działał normalnie czy to definitywnie wina turbo czy może podciśnienia ?(turbo wsadzone od 110km) ----------------------------------------------------------------- problem rozwiązany niedomagał n75 Edytowane 15 Kwietnia 2014 przez cz4ng Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Michał B5 Zgłoś #79 Napisano 20 Września 2014 Witam mozecie mi powiedzieciec jakie grupy logowac statyczne i dynamiczne passat 1.9TDI 130 AVF 2001r VCDS Lite 1.2 Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
tomnik Zgłoś #80 Napisano 20 Września 2014 Witam mozecie mi powiedzieciec jakie grupy logowac statyczne i dynamiczne passat 1.9TDI 130 AVF 2001r VCDS Lite 1.2 Pierwszy post tego tematu - http://forum.vw-passat.pl/threads/50476-Co-logować-w-silnikach-TDI?p=508448&viewfull=1#post508448Czytałeś ? :fajny Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach