Skocz do zawartości
storn

Jak podniesc moc w moim pasku 1.9TDI AVF

    Rekomendowane odpowiedzi

    Samochód: B5(3BG) 1.9 TDI-PD 131KM (AVF) 4x4
    Rok prod: 2001
    Dnia 11.11.2014 o 20:19, Daron napisał:

     

    Podaj numer sterownika, powiem Ci jakie masz wtryski.

    Sory za wykopaliska

    038 906 019 DS

    Edytowane przez KrystianPoland
    Dopiska

    Udostępnij tego posta


    Odnośnik do posta
    Udostępnij na innych stronach
    Samochód: B5(3BG) 1.9 TDI-PD 131KM (AVF)
    Rok prod: 1998
    Dnia 28.10.2018 o 18:32, KrystianPoland napisał:

    Sory za wykopaliska

    038 906 019 DS 

    Masz AL-ki

    Udostępnij tego posta


    Odnośnik do posta
    Udostępnij na innych stronach
    Samochód: B5(3BG) 1.9 TDI-PD 131KM (AVF) 4x4
    Rok prod: 2001

    Podatne na tuning czy zamieniać na BL?

    Udostępnij tego posta


    Odnośnik do posta
    Udostępnij na innych stronach
    Samochód: B5(3B) 1.9 TDI-PD 131KM (AWX)
    Rok prod: 2001

    Podatne, lepszych seryjnie chyba nie ma

    Udostępnij tego posta


    Odnośnik do posta
    Udostępnij na innych stronach
    Samochód: B5(3BG) 1.9 TDI-PD 131KM (AVF)
    Rok prod: 2001

    Witam panowie mam pytanie może i banalne ale lepiej mieć pewność muszę wymienić turbo i pytanie czy mogę założyć hybrydę i na razie nie robić  chipa czy będzie to miało  jakiś negatywny lub nie pożądany wpływ na pracę silnika ?

    Udostępnij tego posta


    Odnośnik do posta
    Udostępnij na innych stronach
    Samochód: B5(3BG) 1.9 TDI-PD 131KM (AWX)
    Rok prod: 2001

    Jak zmieniasz mechanicznie musisz przystosowac soft.

    Udostępnij tego posta


    Odnośnik do posta
    Udostępnij na innych stronach
    Samochód: B5(3BG) 1.9 TDI-PD 131KM (AVF)
    Rok prod: 2001

    Czyli albo od razu hybryda i nowy soft albo ori turbo dzięki kolego 

     

    Udostępnij tego posta


    Odnośnik do posta
    Udostępnij na innych stronach
    Samochód: B5(3BG) 1.9 TDI-PD 131KM (AWX)
    Rok prod: 2001

    Jeśli turbo musisz już zrobić to tak, jeśli nie, to kup hybryde i poczekaj chwilę (miesiąc/dwa) i zrób hybryde+chipa

    Udostępnij tego posta


    Odnośnik do posta
    Udostępnij na innych stronach
    Samochód: B5(3B) 1.9 TDI-PD 115KM (ATJ)
    Rok prod: 2000

    Przecież będzie normalnie albo prawie normalnie jeździć na tej hybrydzie bez softu. Może gorzej niż na fabrycznej, ale pojeździ.

    No chyba, że o czymś nie wiem, to przepraszam za zamieszanie, ale wydaje się, że sterownik silnika opanuje w miarę wszystko, o ile to nowe turbo nie będzie 3 razy większe od oryginalnego.

    Udostępnij tego posta


    Odnośnik do posta
    Udostępnij na innych stronach
    Samochód: B5(3BG) 1.9 TDI-PD 131KM (AWX)
    Rok prod: 2001

    @jihad po pierwsze nie wiemy jaka ta hybryda, po drugie pakując hybrydę chce się więcej mocy i się depcze mocno, a nie wiadomo jak takie turbo się zachowa (pewnie przeładowuje).

    Udostępnij tego posta


    Odnośnik do posta
    Udostępnij na innych stronach
    Samochód: B5(3B) 1.9 TDI-PD 115KM (ATJ)
    Rok prod: 2000

    @Kuba2000 ale ja rozumiem, że chodzi rozłożenie kosztów, czyli turbo dziś, bo stare się wysypało, a program za miesiąc na przykład.

    W sumie też nie wiem co to za hybryda, ani czy chodzi o turbo i program czy grubsze sprawy w przyszłości.

    Udostępnij tego posta


    Odnośnik do posta
    Udostępnij na innych stronach
    Samochód: B5(3BG) 1.9 TDI-PD 131KM (AWX)
    Rok prod: 2001

    Miesiąc ok, jezdzisz delikatniej i da rade, ale znam takich ktorzy jezdzili bez programu az do smierci hybrydy.

    Udostępnij tego posta


    Odnośnik do posta
    Udostępnij na innych stronach
    Samochód: B5(3B) 1.9 TDI-PD 131KM (AWX)
    Rok prod: 2001

    @chemik16 możesz spokojnie jeździć jakiś czas bez zmiany softu. Sam jeździłem na turbo z brd  ponad pół roku zanim wybrałem się na korektę  i skutków negatywnych nie zaobserwowałem

    • Like 1

    Udostępnij tego posta


    Odnośnik do posta
    Udostępnij na innych stronach
    Samochód: B5(3BG) 1.9 TDI-PD 131KM (AVF)
    Rok prod: 2001

    marcin_pesel a ile masz teraz po korekcie z ta turbina 

    ja myślałem o jakiejś hybrydzie z ARLa  + intercooler i program ale zobaczymy bo mam tiptronika 

    dzieki za pomoc 

     

    Udostępnij tego posta


    Odnośnik do posta
    Udostępnij na innych stronach
    Samochód: B5(3B) 1.9 TDI-PD 131KM (AWX)
    Rok prod: 2001

    183KM i 385Nm.

    Na zdrowych pompkach dochodzą do 200/400

    Udostępnij tego posta


    Odnośnik do posta
    Udostępnij na innych stronach
    Samochód: B5(3BG) 1.9 TDI-PD 131KM (AVF)
    Rok prod: 2001

    Fajny moment też będę celował w podobny wynik tylko zobaczymy co na to tip tronik  😉

    a jak u ciebie ze spalaniem ?

     

    Udostępnij tego posta


    Odnośnik do posta
    Udostępnij na innych stronach

    Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

    Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą dodawać komentarze

    Zarejestruj nowe konto

    Załóż nowe konto. To bardzo proste!

    Zarejestruj się

    Zaloguj się

    Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

    Zaloguj się

    ×

    Powiadomienie o plikach cookie

    Korzystając ze strony akceptujesz nasz Warunki użytkowania oraz Polityka prywatności