Kombi- wyząbkowane tylnie opony

[pawela122]

ja w swoim CC też mam problem z ząbkowaniem tylnych opon od środka.Kupiłem auto w DE i dostałem 2 komplet kół.Letnie 18 właśnie sporo wyząbkowane od wewnątrz .Drugi komplet zimowe 17 dziś zauważyłem że też są już lekko wyząbkowane od środka.Sprawdzałem montówką czy tulejki zawieszenia są ok i nie widzę nic niepokojącego.Czy ktoś coś doradzi????

[maro18]

Już gdzieś pisałem po dwóch sezonach wywaliłem goodyery ex. z bieżnikiem 5mm.

Zawieszenie sprawne.

W listopadzie założyłem zimówki, do bagażnika koło zapasowe i worek 25kg cementu

- akurat miałem w garażu - Dzisiaj wymieniłem na letnie brigsy Potenza.

Zimówki po 7tys pięknie równo zużyte, zero ząbkowania (polski Frigo).

Ciekaw jestem jak spiszą się Bridgestone Potenza Adrenalin 205/55R16 91 W

[Tomcio]

Już gdzieś pisałem po dwóch sezonach wywaliłem goodyery ex. z bieżnikiem 5mm.

 

Niby w B5, ale też te same exelensy mi się ząbkowały na tyle. Jak zaczynało hałasować zamieninałem stronami koła, po zimie tylne dawałem na przód i wytrzymałem z nimi 3 sezony. Miały jakieś 40tyś przejechane, i jeszcze daleko do znacznika jak je wywaliłem. Teraz mam, nie pamietam co, chyba jakieś Nokiany i jest spokój.

[pawela122]

Zimowe mam Dunlopy 205/50/17.Letnie które dostałem od niemca z alufelgami to Continental 235/40/18- bardzo mocno wyząbkowane.Z reguły autem jeżdzę tylko sam.

[betagoo]

Marka opony nie ma znaczenia. Trzeba mniej pompowac tyl niz to zaleca producent. Zwlaszcza jak jedzie na pusto.

[mkpol]

Trzeba mniej pompowac tyl niz to zaleca producent

Dokładnie odwrotnie. 0,2 atm mniej niż zaleca producent. Wyższe ciśnienie to prosta droga do wyząbkowania opon

[pawela122]

ja obawiam się że jest coś z autem nie tak w sensie zawieszenie geometria.