Fotoporada - Instalacja strownika centralnego zamka Carprotect BX10

[pszczolek]

No właśnie w tę stronę muszę pokombinować bo z tego sterownika nie obsłużę tego tak jakbym chciał. Dzięki ormowiec za pomysł.

[gorg81]

Panowie a ja mam problem z podłączeniem tego sterownika w Passacie B4 1995 rok , jest tam oryginał Centralny pneumatyk , rozebrałem kostkę gdzie jest pompka i kolory kabelków z powyższego schematu mi się nie zgadzają a w dodatku kolorki z centralki również i wczorajsze próby spełzły na niczym Daję wam scann instrukcji jaką otrzymałem wraz z sterownikiem , jeśli jeszcze czegoś trzeba , jakich zdjęć opisu pompki proszę pisać , może ktoś z was miał taki problem i sobie z nim poradził , bo perspektywa dania 100 zł za podłączenie mnie nie interesuje .

 

[pszczolek]

Kolego, z tego schematu co podałeś jest to wersja B sterowania plusem. Czyli musisz po stronie sterownika przygotować takie kabelki jak pokazuje instrukcja. Czyli żółty, żółto/czarny oraz czerwony połączyć razem i z bezpiecznikiem do + akumulatora, czarny przygotować do masy oraz dwa kabelki do sterowania tj. biały i biało czarny. Kierunkowskazy na razie zostawiam bo to już kosmetyka.

Bierzesz następnie schemat kolegi 'pepito82'

Tam jest pompka centralnego zamka. Kolory fakt mogą się różnić i mnie w dwóch przypadkach się różniły. Lokalizujesz u siebie na kostce te dwie pozycje zaznaczone na kostce na schemacie ( mogą być jak patrzysz na kostkę z dwóch stron od strony otworków lub kabelków - nie pamiętam jak było ).

Bierzesz miernik najlepiej taki próbnik napięcia lub woltomierz przykładasz - do śruby w bagażniku a + do jednego z tych rozpoznanych kabelków ( przy końcówce kabla masz miejsce gdzie dotkniesz próbnikiem ). Pomocna dłoń wtedy weźmie kluczyk i zamknie centralny zobaczysz czy pojawi Ci się tam prąd. Jeśli się pojawi to znak że znalazłeś dobry kabelek jeśli nie to szukasz następnego. Jeśli już masz kabelek który otwiera to podłączasz się do niego (wlutowujesz) biało czarnym kabelkiem ze sterownika no i analogicznie z zamykaniem. Próbnikiem potem sprawdź na którym kabelku jest napięcie cały czas to będzie zasilanie. Potem próbnikiem (nie woltomierzem) sprawdz na którym jest 'połączenie' ze śrubą w bagażniku - to będzie masa.

 

Jakbyś miał jeszcze jakiś problem to wieczorem mogę przejść się i zrobić zdjęcie kabelków

[gorg81]

i awaria Panowie , zrobiłem jak kolega napisał i znalazłem w dwóch kablach napięcie w na zielonym kabelku i na szarym kabelku po 3 v w momencie przekręcenia kluczyka w zamku podłączyłem kabelki z sterownika BX10 i spoko otwierał się i zamykał ale razem z szybami , potem szukałem dalej i znalazłem zamykanie zgodnie z schematem pepito82 i zamykało się ale nie chciało otwierać i spaliło bezpiecznik 10 i tak że 4 bezpieczniki odłączyłem sterownik założyłem dobry bezpiecznik na samej pompce raz otwarłem zamek i przy zamknięciu na parkingu spaliło bezpiecznik nie miałem już więcej 10 , jutro kupię i sprawdzę czy dalej będzie palić bezpiecznik .Mam tez jeszcze jedno pytanie zmierzyłem sobie napięcie jakie podaje sterownik BX10 na białym kabelku (sygnał zamknięcia) w momencie naciśnięcia przycisku zamknięcia na pilocie i daje 12,34 V i tak samo na kabelku białym z czarnym czyli sygnale otwarcia , czy to przypadkiem nie jest za dużo , czy może zastosować jakieś oporniki ?? ,bo coś jest nie teges , no i najważniejsze gdzie szukać przyczyny palenia bezpiecznika ??

[pszczolek]

Jak już znalazłeś te kabelki i działały dobrze tylko razem z szybami to trzeba przestawić zworkę z 3.5 sekundy na 0.5 sekundy bo załącza Ci się domykanie i otwieranie szyb 'z kluczyka' tak jak opisywałem już w tym wątku

Jeśli potem podłączyłeś 'na schemat' to być może coś nie tak wtedy działa skoro pali bezpieczniki. Proponuje powrócić do działającej konfiguracji.

[gorg81]

tak ale ja mam pneumatyk i pół sekundowy sygnał nie zamyka drzwi a bezpiecznik pali mimo odłączonego sterownika podczas przekręcania kluczyka w zamku i zauważyłem iż nie działa mi zapalniczka oraz restartuje się komputer podkładowy przy każdorazowym przekręceniu kluczyka w stacyjce , dziś będę szukał czy przypadkiem się gdzieś masa nie oderwała albo coś z kabelkami przy kostce , bo jest nie możliwe że tyle czasu działało i nagle zaczęło policz bezpieczniki po podłączeniu Sterownika , chyba że czysty zbieg okoliczności.

[pszczolek]

No to faktycznie dziwna sprawa. Albo zbieg okoliczności albo się coś pokopało.

 

Wracając do tematu sterownika to 0.5 sekundy wystarczy w zupełności.

Podajesz tylko napięcie na pompkę a ona już zamyka.

 

Zauważ że otwierając z kluczyka nigdy nie trzymasz go przekręconego przez 3.5 sekundy bo by Ci dawno szyby zjechały. Tak samo działa ten sterownik. Więc wystarczy krótki impuls na pompkę a ona sama pompuje już odpowiednio długo żeby otworzyć wszystko lub zamknąć.

 

Powodzenia w szukaniu usterki

[gorg81]

Miałeś rację , zapodam fotoporadę gdzie i jak podłączyłem ten sterownik a takiej kostce jak Ja posiadam tylko jeszcze kierunki muszę zrobić ale to już "kosmetyka" aczkolwiek pokusiłem się napisać maila do Firmy która mi go sprzedała oraz oczywiście dała instrukcję montażu iż mają sobie zmienić instrukcję bo piszą kompletne bzdury bo zworka ma być na 0,5 s. a nie na 3,5 jak pisze w instrukcji , teraz hula jak należy .Teraz kwestia usterki , hmmm sam nie wiem dziś zakupiłem sobie 2 paczki bezpieczników 10:debil i postanowiłem iż że dojdę do tego co powoduje zwarcie i przed wymianą pierwszego dziś bezpiecznika odpiąłem kostkę z pompki , CB z zapalniczki wymieniłem bezpiecznik i komputer wszystko pamięta , zapalniczka normalnie działa ,następnie zapaliłem samochód i podłączyłem pompkę i jak do tych czas działa , nie wiem albo gdzieś jest jakiś kabelek uszkodzony przy pompce ( ale nic zewnętrznie na to nie wskazuje ) albo po prostu gdzieś wczoraj zrobiłem zwarcie przez przypadek i bezpieczniki może były za stare bo faktem były dosyć wiekowe w każdym razie działa jak tylko to skończę daję na forum foty z opisami .

[cysiokysio]

Spróbuję rozkminić temat domykania szyb za pomocą fuknji otwierania bagażnika - może ktoś już kombinował w ten sposób ?

ja dla innego kluczyka (zasuwana klapka mnie wkurzała) za inwestowałem 2zł więcej i teraz kupiłem model BX40 i ten model posiada dodatkowo funkcję domykania szyb ("-" przez ok 30s) czyli wystarczy dołożyć zwykły przekaźnik. Ale jak to mówią apetyt rośnie w miarę jedzenia i kanał otwierania bagażnika chciałbym wykorzystać do otwierania szyb lub/i szyberdachu. sygnał "-" pojawia się tam tylko przez ok 1s co jest nie wystarczające do otwarcia. I w związku z tym mam pytanie który przekaźnik odpowiada za opóźnione wyłączenie lampki? bo bym sobie właśnie taki wykorzystał do tego celu.

[pszczolek]

Podobnie myślę o wykorzystaniu tego otwierania bagażnika do otwierania szyb. Można tutaj też użyć pomysł ormowca z przekaźnikiem zwłocznym.

 

http://www.allegro.pl/item961835492_przekaznik_czasowy_zwloczny_uniwersalny.html

[ormowiec]

I w związku z tym mam pytanie który przekaźnik odpowiada za opóźnione wyłączenie lampki?

Rozumiem że chodzi o lampkę kierowcy. Odpowiada za to elektronika w lampce.

[cysiokysio]

Podobnie myślę o wykorzystaniu tego otwierania bagażnika do otwierania szyb. Można tutaj też użyć pomysł ormowca z przekaźnikiem zwłocznym.

 

http://www.allegro.pl/item961835492_...iwersalny.html

płacić ponad 30 pln żeby unowocześnić coś coś co kosztowało 54 pln, wiem że to nie duże pieniądze ale jakoś mi to nie pasi.

Rozumiem że chodzi o lampkę kierowcy. Odpowiada za to elektronika w lampce.

muszę się temu przyjrzeć. Szkoda że to nie przekaźnik bo troche mi się tego wala po garażu. Próbował ktoś może tak?

 

---------- Post added at 10:57 ---------- Previous post was at 10:13 ----------

 

a ciekawe jak by to było gdyby wykorzystać funkcję lokalizacji auta(mruganie kierunkowskazami przez chyba 20 s) przy zamykaniu otwieraniu to są jedno/dwa mrugnięcia czyli chyba za krótko aby ruszyć szybkami. Ciekawe jak moduł komfortu zareaguje na takie "mruganie"

Edytowane 23 Kwietnia 2010 przez cysiokysio

[ormowiec]

a ciekawe jak by to było gdyby wykorzystać funkcję lokalizacji auta(mruganie kierunkowskazami przez chyba 20 s) przy zamykaniu otwieraniu to są jedno/dwa mrugnięcia czyli chyba za krótko aby ruszyć szybkami. Ciekawe jak moduł komfortu zareaguje na takie "mruganie"

Jeżeli kierunki migają w tempie "standardowym" (tak jak na włączonych awaryjnych), to na 99% sygnał na przekaźnik kierunkowskazów jest stały, nie przerywany.

 

//edit: "tępie", lol przepraszam

Edytowane 23 Kwietnia 2010 przez ormowiec

[cysiokysio]

a ciekawe jak by to było gdyby wykorzystać funkcję lokalizacji auta(mruganie kierunkowskazami przez chyba 20 s) przy zamykaniu otwieraniu to są jedno/dwa mrugnięcia czyli chyba za krótko aby ruszyć szybkami. Ciekawe jak moduł komfortu zareaguje na takie "mruganie

Jeżeli kierunki migają w tępie "standardowym" (tak jak na włączonych awaryjnych), to na 99% sygnał na przekaźnik kierunkowskazów jest stały, nie przerywany.

niestety takie rozwiązanie nie działa

[marci_87]

witam

Chciałbym siędowiedzieć czy jeżeli w golfie jest zamontowany uniwersalny cestralny zamek EXUS 06 http://www.exus.pl/products,product,415 w którym poszła centralka/sterownik, to czy po podłączeniu tego sterownika centralny będzie normalnie działał tzn.będzie można owierać z kluczyka i z pilota?

[cysiokysio]

Chciałbym siędowiedzieć czy jeżeli w golfie jest zamontowany uniwersalny cestralny zamek EXUS 06 http://www.exus.pl/products,product,415 w którym poszła centralka/sterownik, to czy po podłączeniu tego sterownika centralny będzie normalnie działał tzn.będzie można owierać z kluczyka i z pilota?

Z pilota będzie działał ale z kluczyka już nie. Edytowane 27 Kwietnia 2010 przez cysiokysio

[Pablo1421]

Będzie działać z kluczyka i z pilota.

[cysiokysio]

Będzie działać z kluczyka

ciekawe jak zapodasz sygnał z siłowniczka do centralki aby zamkła resztę drzwi gdy sterować centralką możesz tylko z pilota.

[kenor18]

witam niechce zakladac nowego tematu.zakupilem ostatnio central zamek uniwersal zalozylem wszystko ładnie chodziło 1 dzien przychodze na drugi dzien nie chce sie otwierac/zamykac z pilota z kluczyka owszem wszystko chodzi z ppilota nie da rady nawet baterie wymienilem w pilocie i nic;/ co sie mogło porobic?

[uosiu]

Witam, chce sobie kupic takie cudo:

http://www.allegro.pl/item1011039485_sterownik_kazdego_c_zamka_twoje_logo_poradnik.html

 

Chce sie podpiac do fabrycznego centralnego (pompka VDO) i miec domykanie fabrycznego szyberdachu (el szyb nie mam). Ktos cos wie jak sie ma schemat przedstawiony w pierwszym poscie do mojego przypadku?