odnosnie Vag K+CAN Commander-a 2.5 Full

[rm23]

Witam !

 

 

mam pytanie na przedstawionym rysunku widac pin do mojego autka? dodam ze jest to wyciag z programu Vag K+CAN Commander 2.5 Full . wielkie dzieki !

Edytowane 7 Kwietnia 2009 przez rm23

[jachim8584]

Tak kolego zgadza się.

[rosiel]

malo dyskretne jest podawanie kodu security pin do wlasnego immo

[rm23]

wielkie dzieki za pomoc!

[PaoloM86]

Czyli mam rozumiec ze tym programem mozna normalnie zczytywac błędy a oprócz tego mozna dokonywac korekcji licznikow i odczyt kodu PIN, np w pasku 2002 ?

[Vivi]

Do odczytu pinu i korekcji licznikow w pasku 3B i 3BG wystarczy VagTacho.

[kwanga]

Cześć . tu może się dołącze , niedalej jak wczoraj kolega kupił kabelek k+can sprawdzał swoje autko (passat 2003) i dziś ma choinkę na tablicy ręczny abs esp zółto i czerwono . Sprzedający dołączył programy na płytce jeden jest do starszych modeli KKL takich jak mój ( passat 99) drugi VAGCAN+K 2.5 niby do jego autka . Tu rodzi się pytanie co się stało ? błędy jakie zauważyłem to chyba 0522 i 0414 o ile się nie mylę to pokazuje na teście ABS jak kliknę readDTCs jak mu pomóc ? jak skasować błędy sprzedający powiedział mu że musi jechać do serwisu Proszę podpowiedzcie coś

[chudy_lis]

tym kablem i softem nie skasujesz bledow.

VAG COM jest potrzebny

[goku22]

Witam, pożyczyłem znajomemu taki właśnie kabelek, kilka razy użyty. On potraktował go VCDS no i kabel umarł. Jest jakiś sposób na przywrócenie go do życia??

[KrisXP]

Kabel już nie wstanie. W kabelku jest moduł, który jeśli wykryje,że jest obsługiwany przez inny program

lub program bez licencji, fizycznie go zniszczy.

[YaCaa]

Witam, pożyczyłem znajomemu taki właśnie kabelek, kilka razy użyty. On potraktował go VCDS no i kabel umarł. Jest jakiś sposób na przywrócenie go do życia??

 

interfejs bez problemu można naprawić wystarczy załadować plik .ept do FT-eka, mogę pomóc zapraszam na PW

[honsiu]

Pomóżcie proszę.

Mając otwarty kanał z radiem przez przypadek wcisnąłem sobie guzik coding, kiedy w polu value było wpisane 77.

Teraz ciągle pojawia się błąd jak na poniższym screenie.

Jak mogę go skasować?

 

Z góry dziękuję

[dob12]

Pomóżcie proszę.

Mając otwarty kanał z radiem przez przypadek wcisnąłem sobie guzik coding, kiedy w polu value było wpisane 77.

Teraz ciągle pojawia się błąd jak na poniższym screenie.

Jak mogę go skasować?

[ATTACH=CONFIG]119665[/ATTACH]

 

Z góry dziękuję

 

Przekodowałeś sobie radio , błędu nie skasujesz dopóki nie zakodujesz poprawnie.

Najlepiej do tego celu użyć VCDS.

[honsiu]

Przekodowałeś sobie radio , błędu nie skasujesz dopóki nie zakodujesz poprawnie.

Najlepiej do tego celu użyć VCDS.

 

Tzn. co mam teraz zrobić?

W jaki sposób zakodować przez VCDS?

[dob12]

Z tego co widzę z Twojego zrzutu z commandera ,obecne kodowanie masz 4.

Poprawnie koduje sie do wyposażenia samochodu.

A pisałem aby najlepiej użyć programu VCDS i (kabla hex Can) ponieważ program podpowiada jakim cyfrom odpowiada dane wyposażenie.

Kodowanie ma 7 cyfr.

Nie wiem jakie masz wyposażenie audio u siebie,ale znalazłem poprawne kodowanie do takiego samego modelu sterownika radia jak u Ciebie 1K0 035 095 E

Może Ci podpasuje

kodowanie to 0010400

 

Ps.

A tyle razy było pisane że ten sprzet nie jest do diagnostyki za dobry,bo takie klocki właśnie wychodzą.

Gdybyś to robił VCDS`em i niechcący wcisną kodowanie ,to jeśli byłoby nie poprawne to po prostu sterownik by go nie przyjął

A commander hmm:hymprzeora wszystko

Edytowane 29 Maja 2014 przez dob12

[honsiu]

Dzięki, problem w tym, że ten kabel nie chce współpracować z VCDSem

[Grucha...]

Nie chce i nie będzie. Nie jesteś pierwszym, który liczył, że Commanderem zrobi nie wiadomo co. To jest sprzęt do liczników, a nie diagnostyki. Do VCDS potrzebujesz kabla HEX+CAN.

[makeć]

... patrząc na temat, to commander 2,5, to jest to samo, co 1,4 po , że tak powiem po lifcie, tyle, że jest stabilniejszy, diagnostykę pykniesz, ale raczej nic więcej, jeśli chodzi o programowanie (kodowania, adaptacje), to jak wyżej Grucha pisał ...

VCDS.

Pozdr