[Problem] Tuleja tylnej belki + wahacz.

[4Ri3L]

koledzy czy tuleje tylnej belki wymienia się parami??

sprawdziłem i obie są oryginalne, tylko jedna popękała i minimalnie się przesunęła.

Nie jest konieczna wymiana obu jeżeli druga ma się dobrze i nie widać na niej pęknięć.

Jednak jak to często bywa jeżeli są oryginalne i jedną trafił szlak to przyjdzie i pora na drugą

Najlepiej kupić obie Lemfordera wymienić i mieć już z głowy.

 

Pozdrawiam

[GURAL]

ponawiam pytanie

He he, czyżbyś nie zauważył drugiej strony wątku? post nr 21.

[franas00]

Cytat:

Napisał franas00 Zobacz post

koledzy czy tuleje tylnej belki wymienia się parami??

sprawdziłem i obie są oryginalne, tylko jedna popękała i minimalnie się przesunęła.

Nie jest konieczna wymiana obu jeżeli druga ma się dobrze i nie widać na niej pęknięć.

Jednak jak to często bywa jeżeli są oryginalne i jedną trafił szlak to przyjdzie i pora na drugą

Najlepiej kupić obie Lemfordera wymienić i mieć już z głowy.

 

Pozdrawiam

 

a kolejna sprawa to czy lepiej będzie wymienić całą tulejkę czy wystarczyło by wymienić tę gumową część czyli: http://www.tedgum.pl/pl/katalog/VOLKSWAGEN/PASSAT/EWT/TULEJA-BELKI-TYLNEJ-L=P-WKLAD.html

 

no i czy ta guma z linku powinna być ori czyli LEMFORDER czy w wypadku wymiany samej gumy nie ma to znaczenia??

 

---------- Post added at 23:47 ---------- Previous post was at 22:48 ----------

 

http://www.intercars.com.pl/?id=65&lang=PL&&od=91&grut=&kod=101668&rzb=&leaf=&khkod=020062&n=&sta=0&sts=&rootkod=WW0001

 

patrz

INDEKS: 00726032

CENA NETTO: 68.72 zł

 

znalazłem coś takiego, tylko teraz nadal pozostaje pytanie czy wymieniać tylko element gumowy czy całą tuleje tylnej belki??

 

no i czy ta firma"ted-gum" jest dobra czy lepiej kupic oryginalna LEMFORDER

[4Ri3L]

a kolejna sprawa to czy lepiej będzie wymienić całą tulejkę czy wystarczyło by wymienić tę gumową część czyli: http://www.tedgum.pl/pl/katalog/VOLK...L=P-WKLAD.html

 

no i czy ta guma z linku powinna być ori czyli LEMFORDER czy w wypadku wymiany samej gumy nie ma to znaczenia??

 

---------- Post added at 23:47 ---------- Previous post was at 22:48 ----------

 

http://www.intercars.com.pl/?id=65&l...rootkod=WW0001

 

patrz

INDEKS: 00726032

CENA NETTO: 68.72 zł

 

znalazłem coś takiego, tylko teraz nadal pozostaje pytanie czy wymieniać tylko element gumowy czy całą tuleje tylnej belki??

 

no i czy ta firma"ted-gum" jest dobra czy lepiej kupic oryginalna LEMFORDER

Jeśli masz odpowiednią wiedzę i narzędzia aby samemu wymienić samą tuleję gumową to na pewno będzie to tańsze wyjście., a jeśli takowych nie posiadasz, to musisz to zlecić komuś kto się na tym zna i zrobi to dobrze, ale w takim razie cena będzie na pewno taka sama jak nowa tuleja Lemfordera, lub nawet wyższa, bo trzeba będzie doliczyć demontaż, wciśnięcie na prasie tulei gumowej plus montaż i co tam sobie jeszcze mogą fachowcy doliczyć tego nikt nie wie;)

Także ja bym raczej obstawał przy zakupie całej tulei metalowo gumowej do tego 4-ro pak piwka i samemu wymienić

 

Pozdrawiam

Edytowane 13 Maja 2010 przez 4Ri3L

[franas00]

witam ponownie, jednak stwierdziłem że wymienię całość, chce kupić oryginał żeby mieć pewność że długo potrzyma, tylko teraz jest taka sprawa że na allegro są np:

http://www.allegro.pl/item1041095723_tuleja_belki_osi_tyl_passat_b5_audi_a6_superb.html

 

tylko ja tak do końca do tych allegrowiczów nie jestem przekonany zdarza się że sprzedający mówi że to oryginał a potem okazuje się że to podróbka w oryginalnym opakowaniu.

 

w sklepach w mojej okolicy ceny zaczynają się od 200zł, teraz pytanie czy opłaca się oszczędzać te 30zł...

 

a może ktoś z was wie czy jakiś kolega z forum handluje takimi częściami albo ktoś może załatwić to taniej i na 100% oryginał.

Pozdrawiam

[kujon]

witam ponownie, jednak stwierdziłem że wymienię całość, chce kupić oryginał

 

sprzedawałem niedawno oryginał Lemfordera z salonu z naklejkami VW i rozmawiałem także z osobą która chciała kupić i mówi że obecnie wszystkie tuleje które widziała u sprzedawców w swoim mieście miały podobno na gumie, że wyprodukowane w Turcji... na tych co sprzedałem był napis Germany. I teraz pytanie raczej jak ktoś kupował takie tuleje z Lema aby to potwierdził bądź zaprzeczył, bo jeśli tak jest to każdy obecnie Lem będzie miał gumę z Turcji.

Edytowane 26 Maja 2010 przez kujon

[franas00]

sprzedawałem niedawno oryginał Lemfordera z salonu z naklejkami VW i rozmawiałem także z osobą która chciała kupić i mówi że obecnie wszystkie tuleje które widziała u sprzedawców w swoim mieście miały podobno na gumie, że wyprodukowane w Turcji... na tych co sprzedałem był napis Germany. I teraz pytanie raczej jak ktoś kupował takie tuleje z Lema aby to potwierdził bądź zaprzeczył, bo jeśli tak jest to każdy obecnie Lem będzie miał gumę z Turcji.

 

sprzedajesz jeszcze te tuleje germany???

[WS81]

Robcyk, nie mogłeś mi odpisać "troszkę" wcześniej a nie po dwóch latach.... byłbym jakieś 400zł do przodu

tak czy siak dzięki, przyda się na pewno komuś

[kujon]

Odświeże kotleta nie trzeba kupować całych tuleji z łapa aluminiową mozna kupić sam wkład ori lemforder tutaj mamy w sklepie takie http://www.czesci-sumerc.pl/tuleja-tylnej-belki-lemforder-lmi21236.html za 50zl przy dwóch szt.z łapami mamy oszczędność 200zł to sporo:)

a do czego to pasuje... bo na pewno nie do passata... lemforder nie robi do passata tych tulei jako oddzielna część. Wygląd też inny. Wg etki to golf itp... ale nie passat.

 

Tak więc proszę się już nie łudzić że coś się tutaj zaoszczędzi.

[Picia]

witam

dzis wymieniłem tylne tuleje belki oczywiście wybór padl na lemfordera.czy po wymiane muszę gdzieś jechac na ustawianie zbieżności

[masterunio]

Możesz jechać sprawdzić bo tyłu się teoretycznie nie da regulować.

Ja mam jeszcze jedną do wymiany bo pękła. Przed wymianą miałem delikatny brak zbieżności na tylnej osi zobaczymy co się zmieni po wymianie.

[AndrzejP4]

Tył normalnie się reguluje na aluminiowych łapach - oczywiście zbieżność całkowita jest niezmienna, ale należy tak ustawić belkę, by zbieżność połówkowa lewa była równa prawej

[Picia]

Tył normalnie się reguluje na aluminiowych łapach - oczywiście zbieżność całkowita jest niezmienna, ale należy tak ustawić belkę, by zbieżność połówkowa lewa była równa prawej

 

a jesli sie nie zrobi zbieżności to bedzie scinac opony i kto to robi na Dolnym Śląsku

[AndrzejP4]

nie, opon nie będzie ścinać - jedynie auto będzie zostawiać 4 ślady i będzie ściągać na którąś ze stron

[Picia]

dzwonilem dzisiaj do serwisu vw z zapytaniem o ustawianie geometri po wymianie tylnych tulei belki, a gosc mi tak odpowiedzial"Witam, wg techlologii VW nie jest konieczna regulacja geometrii zawieszenia po wymianie tulei tylnej osi, natomiast w takiej sytuacja na pewno nie zaszkodzi to zrobić. Koszt pomiaru i regulacji w naszym serwisie wynosi ok. 250 zł.*"

 

- - - - - aktualizacja - - - - -

 

dzwonilem dzisiaj do serwisu vw z zapytaniem o ustawianie geometri po wymianie tylnych tulei belki, a gosc mi tak odpowiedzial"Witam, wg techlologii VW nie jest konieczna regulacja geometrii zawieszenia po wymianie tulei tylnej osi, natomiast w takiej sytuacja na pewno nie zaszkodzi to zrobić. Koszt pomiaru i regulacji w naszym serwisie wynosi ok. 250 zł.*"

[FireBall]

Witam

Odgrzebuje stary temat 

Otóż ja mam problem z tuleja lewej strony co jakiś czas się luzuje i muszę ją dokrecać i słyszeć że jest luz przy nierównościach! Miał ktoś już podobny problem, mi się wydaje że ta szpilka do wymiany bo już wyrobiona ale sam nie wiem 

Pomożecie ?

[adam66655]

to wymien szpilkę i sprawdz w pierwszej kolejnosci