Świeci mi się kontrolka świec żarowych.

[Gość Adamus]

Świeci mi się kontrolka świec żarowych. I nie mogę odpalić auta. Świece wymieniłem parę miesięcy temu i było ok. Co może być? Fachowcy wymyślają różne rzeczy. Może macie jakieś propozycje? Jeden mówi że to przekaźnik świec żarowych a drugi co innego. Jest taki problem że nie zawsze świeci mi kontrolka i pali na dotyk. Mój passacior ma właśnie takie odchyły. Pozdrawiam i dzięki za propozycje

 

 

---------- Post added at 19:31 ---------- Previous post was at 19:28 ----------

 

Mam Passata 1.9 TDI 90 koni. Rok 1994.

Edytowane 27 Marca 2009 przez Adamus

[Thorunczyk]

A zrobiłeś coś z tym przekaźnikiem?

[Gość Adamus]

Nie, tak się przymierzam, ale on trochę kosztuje. Kosztuje około 250-350zł. Byłem dzisiaj u następnego fachowca i powiedział że to chyba nie to. Kazał mi podjechać innym dniu na podłączenie komputera. To następny koszt około 60 zł. Ale czy ten powie mi co jest grane w moim passacie? Byłem już u innego "fachowca" też mi podłączał komputer i nie stwierdził nic. Może z niego taki fachowiec jak zemnie anioł To już nie wiem co mam robić. Chyba spróbuje to tego co byłem dzisiaj podjechać. I zobaczę co ten powie.

[Thorunczyk]

Być może to zwykłe zwarcie, wiesz?

[Gość Adamus]

Zobaczę jutro czy zapali.

Dzięki, pozdrawiam.

[misiomis]

Świecenie kontrolki świec żarowych informuje o tym że komputer nie pozwala odpalić silnika . podłącz pod vag i sprawdź błędy na kompie albo zrób diagnostykę . w tym celu znajdz gniazdo diagnostyczne . wygląda podobnie do gniazda euro i partząc od góry z lewej strony masz pin 7 to jest przewód danych a 4 i 5 to masa i postępuj z instrukcja nizej zapisaną

- włącz zapłon

- Przewód danych na 5 sekund zewrzeć do masy.

- Kody migowe odczytywać za pomocą testera LED lub kontrolki usterek w zestawie wskaźników.

Kasowanie usterek

- Zapłon wyłączyć.

- Przewód danych podłączyć do masy.

- Zapłon włączyć.

- Przewód danych odłączyć.

Odczyt

- Kod startowy: pojedyńcze mignięcie lampki 0,5 sekundy

- Cyfra 1: 0,5 sekundy lampka świeci 0,5 sekundy przerwy

- Pausa : 2,5 sekundy bez świecenia lampki

- Cyfra 2: 0,5 sekundy lampka świeci 0,5 sekundy przerwy

- Pausa : 2,5 sekundy bez świecenia lampki

- Cyfra 3: 0,5 sekundy lampka świeci 0,5 sekundy przerwy

- Pausa :2,5 sekundy bez świecenia lampki

- Cyfra 4: 0,5 sekundy lampka świeci 0,5 sekundy przerwy

- Pausa : 2,5 sekundy bez świecenia lampki

- Dany kod jest powtarzany dopuki przewód danych nie zostanie zwarty do masy na 5 sekund , wtedy zostanie wygenerowany następny kod

- Gdy zostanie wygenerowany ostatni kod lampka powtarza cykl 2,5 sekundy świeci 2,5 sekundy przerwy.

 

1111

- Defekt sterownika

 

1231

- Czujnik szybkościomierza

 

1232

- Silnik biegu jałowego

 

2111

- Obrotomierz

 

2112

- Czujnik położenia wałka rozrządu

 

2113

- Czujnik halla

 

2114

- Czujnik punktu zapłonu

 

2121

- Włącznik biegu jałowego

 

2122

- Brak sygnału obrotów

 

2123

- Włącznik pełnego obciążenia

 

2124

- Czujnik ustawienia klapy przepustnicy

 

2132

- Brak połączenia sterownika wtrysku i zapłonu

 

2141

- Czujnik stukowy 1 - zły sygnał

 

2142

- Czujnik stukowy 1 - brak sygnału

 

2143

- Czujnik stukowy 2 - zły sygnał

 

2144

- Czujnik stukowy 2 - brak sygnału

 

2212

- Czujnik ustawienia klapy przepustnicy

 

2214

- Przekroczone obroty maksymalne

 

2221

- Błędny sygnał podciśnienia

 

2222

- Czujnik podciśnienia w komputerze

 

2223

- Czujnik ciśnienia powietrza

 

2224

- Za wysokie ciśnienie doładowania

 

2231

- Regulacja biegu jałowego

 

2232

- Miernik masy powietrza

 

2233

- Napięcie referencyjne miernika masy powietrza

 

2234

- Napięcie zasilające

 

2242

- Potencjometr CO

 

2312

- Czujnik temperatury płynu

 

2314

- Przesyłanie danych

 

2322

- Czujnik temperatury powietrza

 

2323

- Miernik masy powietrza

 

2324

- Miernik masy powietrza

 

2341

- Mieszanka paliwowa poza tolerancją

 

2342

- Sonda lambda

 

2343

- Spaliny za ubogie

 

2344

- Spaliny za bogate

 

2411

- Recyrkulacja spalin

 

2412

- Czujnik temperatury powietrza

 

2413

- Spaliny za ubogie

 

4332

-

 

4343

- Zawór zbiornika węgla aktywnego

 

4411

- Zawór wtryskowy 1

 

4412

- Zawór wtryskowy 2

 

4413

- Zawór wtryskowy 3

 

4414

- Zawór wtryskowy 4

 

4421

- Zawór wtryskowy 5

 

4422

- Zawór wtryskowy 6

 

4431

- Zawór regulacji biegu jałowego

 

4432

- Silnik regulacji biegu jałowego

 

4442

- Zawór regulacji ciśnienia doładowania

 

4443

- Zawór zbiornika węgla aktywnego

 

4444

- Brak błędów

[Gość Adamus]

Dzięki, po prostu muszę zrobić diagnostykę. Pozdrawiam

[Pirat48911]

Dziendobry.

 

Ja mam podobny problem jesl;i chodiz o swiece żarowe. Wsiadajac do auta i przekrecajac zaplon wszystkie kontrolki i odrazu gasna oprucz siec zarowych gdy po parunastu sekundach wkoncu gasnie zaczynam odpalac silnik a tu nagle tak jak by akumulator zdechl i nic nie dziala dopiero odpala na popych. Wymienilem akumulator i jest to samo ale z tym wyjatkiem ze auto odpala odrzu. Wywnioskowalem ze akumulator mialem slaby no ale jest nadal problem z ta kontrolka swiec bo ona nadal odrazu nie gasnei tylko swieci gdzies przez 20 sekund.

 

Moje pytanie ejst nastepujace co sie z tymi swiecamid zieje cyz to winna swiec i trzeba je wymienic ???

[ashimage]

Miałem to samo. potrafił dodatkowo zgasnąć mi na wolnych obrotach podczas jazdy i **** blada.Kontrolka nie gasła, czasami pomogło rozłączenie klem akumulutora.

Jeździłem do różnych mechaników, podpinali pod kompa (nic nie wyszło), Podejrzewali immobiliser.

I właśnie przez przypadek pogrzebałem przy przekaźnikach. I okazało się że przekaźnik nr 109 tak cholernie się nagrzewał że szok. Kupiłem przekaźnik za 20zł !! I od tamtej pory nic się nie dzieje. Obstawiam że w twoim przypadku będzie to samo.

Spróbuj też rozebrać ten przekaźnik, przeczyść go w środku, spryskaj wd40, odstaw na jakiś czas. powinno pomóc.

[Lukas1975]

U mnie kontrolka też długo się świeci (nawet na ciepłym silniku), ale pali od "kopa" po odpaleniu kontrolka gaśnie. Gdzie szukać błędu?

[misiomis]

sprawdziłem na swoim pasku jak przekaźnik 109 nie załączy zasilania to kontrolka świec żarowych się pali . więc należy albo wymienić albo go rozebrać i poprawić luty na płytce

[djdziadek]

witam

mam podobny problem.

Zgasiłem auto,przy próbie uruchomienia,swieca wszystkie kontrolki(czerwone i zóta od swiec) i auto nie chce sie uruchomic!

Jaki kupic vag ,bo chyba bez podłaczenia nie ma co zaczynac naprawy....

passat 1.9tdi(1z) 1995

pozdr

[mielke]

witam

mam podobny problem.

Zgasiłem auto,przy próbie uruchomienia,swieca wszystkie kontrolki(czerwone i zóta od swiec) i auto nie chce sie uruchomic!

Jaki kupic vag ,bo chyba bez podłaczenia nie ma co zaczynac naprawy....

passat 1.9tdi(1z) 1995

pozdr

kabel zwykły KKL za 30-40zł z przejściem na OBDI

[derbi013]

przekaźnik ten od zaworu na pompie. 109

jeśli nie on to sterownik centralnego zamka , znajduje sie on pod włacznikiem świateł(nad bezpiecznikami)... trzeba go przejrzec i przelutowac na nim przekaźniki...

 

miałem ten sam problem .... zobaczcie sami.....

http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=35&t=397766

[djdziadek]

podlaczylem przewodem od akumulatora "+" do pompy wtryskowej (elekrozaworu) samochod pali!

Pytanie,czy taka kombinacja moge podjechac do mechanika(odleglosc ok30km)

pozdr

[tomaszM]

a czy to nie jest przypadkiem wina alarmu fabrycznego

[djdziadek]

nie zma sie i nie wiem jak to sprawdzic.......

Przyznaje,ze czasani(nie ma reguly) auto po rozruchu,samo gaslo.

Czy z takim rozwiazaniem,moge jechac do mechanika? nie grozi to jakims uszkodzeniem instalacji?

dodam,ze auto chodzi normalni i kluczykiem z samochodu ,zrowno uruchomie slinik jak i zgasze.

[mielke]

podlaczylem przewodem od akumulatora "+" do pompy wtryskowej (elekrozaworu) samochod pali!

Pytanie,czy taka kombinacja moge podjechac do mechanika(odleglosc ok30km)

pozdr

czyli masz do wymiany ten zawór a jechać możesz spokojnie

[djdziadek]

Rafal, witam

Nastraszona mnie,ze prad idzie na sterownik i spali mi komputer,jak tak bede jezdził.... nie wspomne o konsekwencjach ceny w pozniejszej naprawie.....

[mielke]

Rafal, witam

Nastraszona mnie,ze prad idzie na sterownik i spali mi komputer,jak tak bede jezdził.... nie wspomne o konsekwencjach ceny w pozniejszej naprawie.....

prąd podałeś na "+" zaworu by był wciąż otwarty więc tak jest, a zawór wymień w najbliższym czasie, a te 30 km możesz spoko zrobić