filtr węglowy - pytanie

[ormowiec]

Może to być wina zaworu odpowietrzającego, w tym modelu chyba sterowany jest podciśnieniem. Przy niepracującym silniku łączy filtr węglowy z bakiem, kiedy silnik zostaje odpalony odłącza filtr i zamiast niego kieruje odpowietrzenie zbiornika do kolektora ssącego. Czy kiedy wyjeździsz prawie cały bak i odkręcasz korek, zasysa mocno powietrze?

[Gość japko]

Nie zauważyłem nigdy na stacji, jak odkręcałem korek, żeby jakoś mocniej zasysało powietrze - przyjżę się następnym razem. Dzięki za podpowiedzi!

[ormowiec]

Jeżeli nie ssie to prawdopodobnie problem jest z samą gardzielą przy baku. TEn zaworek też warto sprawdzić.

[Gość japko]

Zauważyłem jeszcze jedną rzecz, w sumie zapomnialem o niej wspomnieć - gdy awaria zdarzyła się po raz pierwszy, cieknace paliwo zebrałem do kubeczka - gdy już się tego troche uzbierało, otworzyłem korek żeby nalać i wtedy było słychać bardzo głośny syk powietrza, trwało to dość długo - czy to mówi Wam coś więcej? Może to po prostu kwestia samej zakrętki?

[Torreto]

Znajduje się to koło zbiornika paliwa (porzynajmniej tak czytałem), chociaż w niektórych autach znajduje się w komorze silnika.

Ja takie cos posiadam pod kolem zapasowym i jak pojechalem zakladac gaz to panowie gazownicy powiedzieli ze albo to przeniose i wytne tą blache z miejsca kola zapasowego albo butla w bagazniku, z tego co sie zorientowalem to Passaty z USA maja wlasnie pod kolem ten filtr czyli kolo zbiornika paliwa, a w wersjach EU nie ma tego tam, wiec moze jest pod silnikiem bo ja juz slyszalem ze w wersji UE tego wogole nie mam.

[Danek75]

J ja juz slyszalem ze w wersji UE tego wogole nie mam.

Jest - w prawym nadkolu przy drzwiach.