Gość snoo Zgłoś #21 Napisano 12 Stycznia 2006 na allegro kupowalem za 30zl z wysylka, ale widze, ze juz kosztuje 35zl Jestes pewny, ze te czujniki za 35zl beda pasowac do B3 ? u mnie czujnik wyglada tak: klik i cena jest zupelnie inna Jak masz sprawdzona informacje na temat kompatybilnosci tych czujnikow to bede wdzieczny Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
shade_ Zgłoś #22 Napisano 12 Stycznia 2006 Jestes pewny, ze te czujniki za 35zl beda pasowac do B3 ? u mnie czujnik wyglada tak: klik hmmm, faktycznie. Wiesz, jak mialem paska B3 to nie mialem ABSu w B3 z przodu jest czujnik bezposrednio z przewodem. Sprawdze w domu, czy tez z kabelkiem bedzie kompatybilny z tym bez kabelka Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Gość kris-driver Zgłoś #23 Napisano 12 Stycznia 2006 dołanczam do tematui chciał bym się dowiedzieć jak wygląda czujnik do tyłu do B4 bo coś mi się wydaje że ja niestety nie mam jednego czujnika Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Gość Bobs Zgłoś #24 Napisano 13 Stycznia 2006 WITAM. hmm, nie wiem jak to jest w autach z abs, ale chyba powinien byc. Nie dam sobie glowy ... czasami jest tak, ze przewody (te metalowe) hamulcowe gdzies sa zagiete i wtedy bedzie mniejsze cisnienie. Mam passata z90 r. z ABS i posiada on korkekor siły hamowania dołanczam do tematui chciał bym się dowiedzieć jak wygląda czujnik do tyłu do B4 bo coś mi się wydaje że ja niestety nie mam jednego czujnika czujnik ABS do B4wygląda tak samo jak do B3 przednie są krótkie bez przewodów a tylne z przewodami łączonymi pod tylną kanapą wyglądają one tak http://aukcja.onet.pl/show_item.php?item=81171693 Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Christov_72 Zgłoś #25 Napisano 13 Marca 2011 Witam! Przeglądnąłem większą część tematów i ten jest najbliższy mojemu problemowi, dlatego w tym miejscu o nim piszę. Od kilku dni mam nietypowy objaw w moim już pełnoletnim B3 (1993) blokuje mi hamulce z tyłu podczas wolnej jazdy. Blokuje tak, że aż cały Passek "przysiada" :-) a wrażenie akustyczne jest takie, jakby ktoś mi zaparkował z impetem tylni zderzak. Nie uruchamia się ABS (brak "terkotania") a po chwili wszystko wraca do normy i mogę jechać dalej. Sam ABS podczas gwałtownego hamowania dział OK (na szczęście). Zauważyłem ponadto, że problem pojawia się po rozruchu auta i lubi powtarzać się dwa razy - a potem to już przez cały dzień nie ma problema. Prawdopodobnie towarzyszy temu też jakiś dźwięk, bo ostatnio to aż pieszy się za Passkiem oglądnął. Jestem ciekaw, czy Szanowni Koledzy spotkali się z czymś takim i czy coś podpowiedzą? Pozdrawiam. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
adams Zgłoś #26 Napisano 13 Marca 2011 możliwe że coś złego dzieje się z korektorem siły hamowania! Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
ormowiec Zgłoś #27 Napisano 14 Marca 2011 Spotkali się szczególnie w mokre i "solone" dni - lekko korodują bębny i przez pierwsze 2-3 hamowania po nocy są super skuteczne przy tym lekko szura. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Christov_72 Zgłoś #28 Napisano 15 Marca 2011 Witam ponownie Szacownych Forumowiczów! Dziękuję koledze "adams'owi" za chociaż mały kaganek oświecenia, który możliwe, że pozwoli mi rozwiązać ten nietypowy problem z nagłym hamowaniem w Passku podczas jazdy. Jeszcze raz THX. :-) A kontynuując już zaczęty temat, że coś złego zaczyna się dziać z korektorem siły hamowania czy ten element wymienia się tylko i wyłącznie na nowy, czy też można coś w nim reanimować? Wiem, że pytanie może i głupie, ale kto pyta - nie błądzi. :-) Aaaa ... dołożę jeszcze jeden element do tej układanki - po rozpędzeniu auta i bardzo gwałtownym hamowaniu (x3) ABS zadziałał prawidłowo i od tego czasu nie ma już tego bardzo gwałtownego hamowania / blokowania tylnych kół. Możliwe, że to tylko przypadek i już po problemie - może wystarczyło po prostu pojechać przez chwilę "po bandzie" i przeczyścić hamulce? Ale może jest też, że to jednak początek jakiejś poważniejszej usterki i dlatego pytam na Forum, czy i jak jeszcze może się objawiać uszkodzenie korektora siły hamowania. Są jeszcze jakieś inne objawy? A może jakiś zwierz coś tam przegryzł? Ostatnio na osiedlu zaczyna się rejestrować większą liczbę kun a po podniesieniu maski znalazłem na silniku skrzydło gołębia- żeby nie było: tylko skrzydło i nic więcej. :-) Jeśli macie jakiegoś pomysła, to proszę o pomoc. Pozdrawiam. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
ormowiec Zgłoś #29 Napisano 15 Marca 2011 A ja Ci mówię że to bębny korodują. Ręczny wtedy też jest brzytwa, łapie bardzo mocno już na początku ruchu dźwigni. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Christov_72 Zgłoś #30 Napisano 18 Marca 2011 Witam! Chciałbym zakończyć wątek mojego problemu z "nagłym hamowaniem tylnych kół" w moim Passiorze. Wpierw dzięki dla kolegi "ormowca", bo jego podwójna sugestia dotycząca korodujących bębnów zmusiła mnie jednak do ściągnięcia tylnych bębnów ... i tu zonk, upss, czy inaczej zwał mój przypadek. :-) Wyobraźcie sobie, że w obu hamulcach odkleiły się po jednej okładzinie ze szczęk i jeżdżąc po naszych kochanych drogach klinowały się one w bębnach i w tym momencie pojawiało się "ono" nagłe hamowanie połączone z efektem akustycznym. :-) Z perpektywy wynika ponadto, że sprawa nie dotyczyła układu ABS a układu hamulcowego, jednak jeszcze raz dziękuję za okazaną pomoc / sugestie. Pozdrawiam Forumowiczów. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach