r0mek Zgłoś #1 Napisano 9 Marca 2009 (edytowane) Witam! Dzisiaj wymieniałem liczniki na liczniki z obrotomierzem a z racji tego, że kazio poprosił mnie abym opisał wyminę a także było kilka pytań jak to zrobić, więc postaram się opisać co i jak. Prosta sprawa, ale może komuś się przyda. Przy zakupie powinniśmy zwrócić uwagę na to czy: - tyły liczników są takie same - w moim przypadku wtyczka, i linka od prędkościomierza - kontrolki kierunkowskazów są na górze czy na dole obok kontrolki świateł drogowych - wyskalowanie i przełożenia prędkościomierza jest takie samo Przykładowy licznik z kierunkowskazem na dole Jeśli wszystko się zgadza, wymiana polega na zamianie starego licznika na nowy z obrotomierzem. Aby to zrobić potrzebny będzie nam śrubokręt gwiazdkowy, i jakieś 10-15 minut. Wymianę zaczynamy od odkręcenia 2 wkrętów, które znajdują się na gorze, w ramce licznika następnie wyjmujemy ramkę licznika. Po jej wyjęciu zostają nam do odkręcenia 2 wkręty, po jednym z każdej strony licznika. Po ich odkręceniu przechylamy zegary w naszą stronę i wkładamy ręce nad licznik w celu odkręcenia kołnierza, w który wchodzi linka prędkościomierza. Po jej odkręceniu odłączamy wtyczkę i wyjmujemy licznik, przez kierownicę, zakładamy nowe składając wszystko w odwróconej kolejności i cieszymy się obrotomierzem Jakbym o czymś zapomniał, to prosze o dopisanie. Mam nadzieje że komuś sie przyda. http://forum.vw-passat.pl/album.php?albumid=238 -- więcej zdjęć. Pozdrawiam! Edytowane 9 Marca 2009 przez r0mek Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
kazio Zgłoś #2 Napisano 9 Marca 2009 Nie ma to jak dobra dokumentacja Poniżej literatura uzupełniająca: BIAŁE TARCZE ZEGARÓW B3 Zmiana licznika Obrotomierz kontra alternator Obrotomierz kontra czujnik Halla Jaki jest numer licznika z obrotomierzem? Podłączenie linki prędkościomierza Podłączenie linki prędkościomierza BIS Trykanie licznika (cokolwiek by to znaczyło) Opis pinów deski rozdzielczej - by JAFO Oraz wiele innych.. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Thorunczyk Zgłoś #3 Napisano 13 Marca 2009 Pytanie do Romka: czy nowe zegary ustawiałeś na ten sam przebieg jaki miałes w starych? Ze zdjęć by wynikało, że tak. Jak to zrobiłeś? Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
r0mek Zgłoś #4 Napisano 13 Marca 2009 Wykręciłem cały prędkościomierz ze starych zegarów i wkręciłem do nowych. 5 minut robyty. Okdręcasz 2 śrubki po bokach zegarów, zdejmujesz szybkę i odkręcasz chyba 2 śrubki którymi przykręcony jest prędkościomierz, wyciągasz i zakładasz do nowych zegarów zy nowe zegary ustawiałeś na ten sam przebieg jaki miałes w starych? Ze zdjęć by wynikało, że tak. Jak to zrobiłeś? Nie wiem jak cofnąć licznik więc go przełożyłem Pozdrawiam! Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Ziewal Zgłoś #5 Napisano 13 Marca 2009 ja tylko dodam że nie raz wyjmowałem licznik i nigdy nie odkrecałem tego kołnierza Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
arturos Zgłoś #6 Napisano 26 Marca 2009 witam i mam zapytanie do znawców- dlaczego w tym ( http://moto.allegro.pl/item580556548_vw_passat_b3_benzyna_licznik.html ) liczniku na odwrocie są po obu stronach takie wystające "kawałki" (nie wiem jak to opisać) chodzi mi o to gdzie wchodzi wtyczka- dlaczego jest to takie wypukłe- i czy tak jest wszędzie. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
r0mek Zgłoś #7 Napisano 27 Marca 2009 Nie mam pojecia, dlaczego tak to wygląda, u mnie tego nie było. Pozdrawiam! Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
antost Zgłoś #8 Napisano 3 Września 2009 Witam. Jeśli mam diesla to obrotomierz ma rację bytu ? Na podstawie jakiego "impulsu" od silnika działa obrotomierz ? Pozdrawiam. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
r0mek Zgłoś #9 Napisano 3 Września 2009 Impulsu idą z alternatora, musisz mieć z niego wyjście "W" Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
neomobi Zgłoś #10 Napisano 8 Września 2009 witam i tak sie zastanawiam czy wtyczka pasuje bez żadnych przeróbek? Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
The_Saint Zgłoś #11 Napisano 8 Września 2009 Pasuje jak najbardziej. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
neomobi Zgłoś #12 Napisano 8 Września 2009 super teraz kwestia znalezienia licznika z obrotomierzem dzięki za info pozdrawiam Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
kaczord Zgłoś #13 Napisano 9 Września 2009 witam to mój 1 post od przywitania rozmyślam nad kupnem Passata b4 lub b5. nie miałbym wątpliwości co kupić gdyby nie, moim skromnym zdaniem, te diodki na dole zamiast normalnych kontrolek.moje pytanie jest wiec następujące: czy znana jest komuś próba, zakończona sukcesem, modyfikacji tych diod na jakieś lampki rodem z XX wieku?? bo co jak co, ale pamietam ze kiedys dawno temu ojciec w tavrii miał lepszy "dizajn":p kontrolek. przepraszam jeśli moja wypowiedz kogoś dotkneła w mniejszym lub wiekszym stopniu, po prostu chciałbym wiedziec czy jest jakis ratunek od tych kolorowych kropek. pozdrawiam Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
lebow Zgłoś #14 Napisano 10 Września 2009 Co za problem, kup Tavrię i przełóż cała deskę z zegarami:D A na serio , tam gdzie są diody to jest okey,widać jak na dłoni , gorzej jest np> z kontrolką długich (zwykła żaróweczka i plastik) ale to tylko B3 i B4 ,B5 już ma tak jak Ci się podoba. Ale poryj w necie i zobacz jakie zegary miały passaty w USA...... Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Gość SEBASTIAN Zgłoś #15 Napisano 22 Września 2009 A ja mam problem wymieniłem zegary na obrotomierz i nie działają wskażniki od temperatury i paliwa .Proszę o pomoc Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
skippi Zgłoś #16 Napisano 22 Września 2009 A ja mam problem wymieniłem zegary na obrotomierz i nie działają wskażniki od temperatury i paliwa .Proszę o pomoc prawdopodobnie zimne luty częsty przpadek w zegarach sprawdź czy masz napiecie jak nie to zimny lut Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Gość SEBASTIAN Zgłoś #17 Napisano 22 Września 2009 (edytowane) Dzięki za podpowiedz. A jest to możliwe że są zmienione piny w kostce? Edytowane 22 Września 2009 przez SEBASTIAN błąd w pisowni Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Fizyk Zgłoś #18 Napisano 26 Października 2009 Dołączam sie do pytania kolegi SEBASTIAN Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
ormowiec Zgłoś #19 Napisano 27 Października 2009 Nie. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
JACU6X6 Zgłoś #20 Napisano 28 Października 2009 W kostce zegarów inne nie moga być ale inne sa w wtyczkach do skrzynki bezpieczników w zależności od wersji paska i silnika. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach