77Marek Zgłoś #221 Napisano 1 Października 2016 Panowie czy ASO daje wpis do książki o wymianie oleju, gdy olej my dostarczamy ? W zleceniu dopisują też, że; Klient dostarczył własne części. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
MarcinK. Zgłoś #222 Napisano 18 Października 2016 Dziś zamówiłem Pentosin FFL-2. I teraz do serwisu na wymianę Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
dee_jay Zgłoś #223 Napisano 23 Października 2016 ktoś podpowie, czy jak wyjąłem mechatronike to teraz mam nalać 5,5l ojeju czy 7,2? niestety nie udało mi się złapać wszystkiego oleju aby zmierzyći ilość. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
atmosferyczny Zgłoś #224 Napisano 23 Października 2016 U mnie, jak musiałem wyjąć mechatronikę i włożyć z powrotem, dolewaliśmy tylko brakującą ilość. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
duszek Zgłoś #225 Napisano 6 Kwietnia 2017 Prosze o pomoc. Jaki olej do DSG kupić i ile litrów. Czy taki będzie dobry? http://allegro.pl/febi-filtr-olej-do-skrzyni-dsg-6l-skoda-vw-i5872737846.html Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
maxit Zgłoś #226 Napisano 6 Kwietnia 2017 w aso p negocjacji wymiana olej filtry 870 zł i masz z bani dobry nie dobry Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
duszek Zgłoś #227 Napisano 6 Kwietnia 2017 dzwoniłem do aso powiedzieli ponad 1200zł, a sama roboccizna 440. - - - - - aktualizacja - - - - - dzwoniłem do aso powiedzieli ponad 1200zł, a sama robocizna 440. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
maxit Zgłoś #228 Napisano 6 Kwietnia 2017 zapodali cenę widać ze co aso to inne ceny Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
duszek Zgłoś #229 Napisano 6 Kwietnia 2017 zrobią mi w warsztacie za 540 z olejem febi Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
prezess7 Zgłoś #230 Napisano 6 Kwietnia 2017 dzwoniłem do aso, sama robocizna 440. To 5x tyle co ja płaciłem... Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Krawcol82 Zgłoś #231 Napisano 29 Czerwca 2017 Dzwoniłem do ASO VW w Pile wczoraj... Wymieniają w DSG olej tylko na swój, nie chcą w żadnym wypadku wymienić na olej przez siebie przywieziony-koniec kropka. ASO VW w Poznaniu na Krańcowej i ASO VW w Świdnicy nie robią już takich problemów Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
wariat19804 Zgłoś #232 Napisano 30 Czerwca 2017 1200 zl i tak tanio ja pytalem w servisie tu w de i mi powiedzial 500e . zwariowali calkiem Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
for.est Zgłoś #233 Napisano 21 Sierpnia 2017 Czy ktoś może wytłumaczyć jakie są różnice pomiędzy olejami do DSG: G052182A2 i G052529A2 ? , czy można je stosować zamiennie? Akurat moje auto, to 6 biegowe DSG, pierwszą wymianę (~120 000km) zrobiłem z G 052 182 A2, drugą jakieś 2 tygodnie temu z użyciem G 052 529 A2 - ewidentnie moja wina przy zakupie, nie popatrzyłem na numery, a tylko na to, żeby był do DSG. Obecnie auto przekroczyło 180 000 km przebiegu. Wg ETKI do mojego auta powinien być G 052 182 A2. Przypadkowo zobaczyłem różnicę w numeracji i pojawiła mi się zagwozdka, czy jeździć z tym olejem, czy jak najszybciej zmienić? To co udało mi się dowiedzieć od zaprzyjaźnionego mechaniora, to to, że olej G 052 529 A2 jest do skrzyni 7 biegowej z suchymi sprzęgłami... Patrząc na przykład na stronie intercarsu na olej febi, to jest zamiennikiem obu wspomnianych olei, co można sobie tłumaczyć, że każdy z nich trzech może być zamiennie użyty. I teraz pytanie do Was - jakie macie zdanie? Można używać wymiennie, czy też nie? Zmieniać z G 052 529 A2 na G 052 182 A2 czy może zostać? Z góry dzięki za odpowiedzi Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Major Zgłoś #234 Napisano 22 Sierpnia 2017 skoro ETKA nie podaje ze oleje się zamieniają , to nie zamieniaj, To co piszą inni w stylu Intercars - to wszystko zamienia się ze wszystkim , żeby tylko wyszukiwarka lepiej to odnajdywała . Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
sylwek1972 Zgłoś #235 Napisano 22 Sierpnia 2017 Kiedyś też jeździłem do serwisu na wymianę oleju w DSG, ale po obejrzeniu tego filmu można zrobić to samemu. Polecam filmy tego gościa, ciekawie opowiada. 1 Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Jedrek_TDI Zgłoś #236 Napisano 23 Września 2017 (edytowane) Zmieniony przy ok 239000. Komplet 6L ori VW, plus ori filtr z oringiem, uszczelka pod korek i adapter do wymiany płynu. Z przesyłką równo 400zł. Wymiana u mojego mechanika za 5 dyszek-miał odpowiedni sprzęt ale i sam adapter kosztował mnie przy okazji dychacza tylko. Zeszło niecałe 5L, specjalnie kazałem cały złapać w celu późniejszej weryfikacji jego stanu. Olej zleciał po 68k km w super stanie. Filtr lekko szary. Auto ma hak ale ile nim pracowało to raczej nie za często, prawdopodobnie jeszcze ori dwumasa jest(na dniach do wymiany idzie to się okaże). Poziom był sprawdzany wcześniej w ASO i był OK-sam widziałem jak przy 35 odkręcili korek i się pociło. Weszło prawie 5 L z odpowietrzeniem i ustaleniem przy pracującym silniku na lekko cieplejszej skrzyni niż 35 -były upały w pytę no i wcześniej w domu sam podgrzałem ten olej by lżej sobie wleciał :D. Przy wymianie kapy mechatroniki-ruda ją zaczęła obracać, doszło niecałe 400ml do spuszczonego nowego oleju-straty na miskę, trochę wyciekło ze skrzyni, ciut zostało w maszynce do napełniania i wężyku też zostaje. Trochę wykapało przy ustalaniu przy 35st. C. Nie ma opcji by 5.5L weszło bez czekania kilku godzin na lepsze spłynięcie starego oleju. Jeśli w waszym ulubionym warsztacie mechanik mówi, że nie robi wymiany oleju w DSG bo to trudne, lub w ASO żenią bajeczki że poza ASO to niewykonalne lepiej czym prędzej zmieńcie warsztat bo to czynność niewiele bardziej skomplikowana od wymiany oleju silnikowego. A temperaturę ciepłej skrzyni robionej od ręki można ustalić np. pirometrem jak ktoś się bardzo upiera. Ci co wymieniali na zimnej skrzyni z poprzedniego dnia doskonale wiedzą jak mało wykapuje oleju od przelania do osiągnięcia 35-40 st. C. To jest max 50ml i nie trzeba w sumie tego robić. Można zostawić i korby nie urwie po nagrzaniu. Przed i po dwóch zalaniach skrzynia pracuje bez różnicy, więc wszystko przebiegło należycie dwa razy. Edytowane 23 Września 2017 przez Jedrek_TDI Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Tomy Zgłoś #237 Napisano 9 Grudnia 2017 (edytowane) Jestem po dzisiejszej wymianie. Robiliśmy pełen full serwis olejowy wraz z zabierakiem pompy oleju (prewencyjnie) + prewencyjnie przy przebiegu 192.102km postanowiliśmy zmienić także olej w skrzyni DSG (ostatnia zmiana przy 180.000 przez poprzedniego właściciela - łącznie z naszą to będzie 4 wymiana od nowości). Wolałem zmienić olej "pod siebie" dla tzw. spokojnego snu. W operacji pomógł mi kolega BociekCC - raz jeszcze dziękuję. BociekCC to prawdziwa encyklopedia wiedzy z zakresu mechaniki pojazdowej, a jego wypicowany PassatCC jest PIĘKNY! Sama procedura wymiany oleju jest banalnie prosta, tak jak jest to opisane na forum i w wielu poradnikach video na youtube. 3 metrowy wąż o przekroju wewnętrznym 12mm, hydrauliczna końcówka M24x1.5 kupiona w sklepie z częściami do hydrauliki maszyn rolniczych (koszt całe 6,90 zł), i zwykły lejek domowy. Oryginalny (paskudnie śmierdzący olej VW), filtr DSG wraz oringami i nowy korek spustowy z podkładką. Weszło całe 6 litrów. Laptop z VCDS-em, temp. oleju 35 stopni i adaptacja. Po adaptacji na każdym z biegów, zeszło zwrotnie 1.2-1.3 litra. Skrzynia pracuje tak samo rewelacyjnie po wymianie jak i przed Wymiana jest prostsza niż w Tiptronic-ach i nie ma się co bać! Piękna robota. Edytowane 10 Grudnia 2017 przez Tomy Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
matek--1 Zgłoś #238 Napisano 21 Września 2018 Witam. Wymieniales sprzęgła w skrzyni na nowe z serwisu i brałem olej od nich zaraz oryginalny VW. Jest dobrze. Teraz zbliża się wymiana po 60 tys.km. Co zalać, kolega był na szkoleniu i tam gadali byle nie oryginalny olej VW to gówno i niewiadomą co jest w środku tak do końca. Miałem wymianę na 60 na 120 na 188 i na i na 250 i taki pech za na 257 tys km sprzęgła się skończyły. Olej? Co wy nato? Teraz trzeba coś zalać co? Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Piotr_g_92 Zgłoś #239 Napisano 9 Listopada 2018 Panowie jaki olej do mojej skrzyni DSG w passacie b6. Dałem wlepke aby było można odczytać jaki kod ma skrzynia i na tej podstawie ustalić jaki najlepiej wlać olej. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
rosol Zgłoś #240 Napisano 9 Listopada 2018 G 052 182 A2 Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach