[B5] Sprężyny Eibach

[kenczorf]

jak porównuje przeswit twojego na jebachu i mojego na serii to przepasc..... Ja tu widze 7-10cm roznicy a nie 3

[psojekk]

jak porównuje przeswit twojego na jebachu i mojego na serii to przepasc..... Ja tu widze 7-10cm roznicy a nie 3

jakim sposobem mierzysz?

tak mój wyglądał 3cm wyżej, na oryginalnym zawieszeniu 1BA:

[kenczorf]

Hmm. Mierze wzrokowo;) poprostu mam przepasc od progu do drogi. No i luz miedzy blotnikiem a przednim kolem tez nie maly. Teraz jak wrzuciles wieksza fotke i bez obnizenia to wyglada podobnie

Po jakim czasie wysypały sie wam wachacze po obniżeniu paska?

 

[psojekk]

Hmm. Mierze wzrokowo;) poprostu mam przepasc od progu do drogi. No i luz miedzy blotnikiem a przednim kolem tez nie maly. Teraz jak wrzuciles wieksza fotke i bez obnizenia to wyglada podobnie

Po jakim czasie wysypały sie wam wachacze po obniżeniu paska?

 

[ATTACH]133017[/ATTACH]

 

ja za krótko jeżdżę, wahacz jeden robiłem już jakiś czas temu przed obniżaniem i 18" a drugi mam do roboty ale to już też się kwalifikował przed obniżką czyli teraz dopiero będzie "test", z resztą te springi i to obniżenie raczej nie ma szans drastycznie wpłynąć na długość eksploatacji

[Ziewal]

Hmm. Mierze wzrokowo;) poprostu mam przepasc od progu do drogi. No i luz miedzy blotnikiem a przednim kolem tez nie maly. Teraz jak wrzuciles wieksza fotke i bez obnizenia to wyglada podobnie

Po jakim czasie wysypały sie wam wachacze po obniżeniu paska?

 

[ATTACH]133017[/ATTACH]

 

a może masz springi od ropniaka ?

[Ace]

Po jakim czasie wysypały sie wam wachacze po obniżeniu paska?

 

Co wy wszyscy o tych sypiących wahaczach ja jeżdzę już ponad dwa lata na gwincie cały rok ( lato i zima) i wymieniłem jak do tej pory tylko łącznik stabilizatora który był u mnie w aucie od nowości.

[kenczorf]

a może masz springi od ropniaka ?

Nie. Sprawdzalem oznaczenia. Pokrywaja sie z wlepa i silnikiem. Ale jest to dziwne bo auto jest dosc sztywne, twarde. Nawet na przegladzie gosc sie zdziwil. Golf 5 na eibachu kumpla i 18tce jest tylko minimalnie twardszy od tego

[kenczorf]

Co wy wszyscy o tych sypiących wahaczach ja jeżdzę już ponad dwa lata na gwincie cały rok ( lato i zima) i wymieniłem jak do tej pory tylko łącznik stabilizatora który był u mnie w aucie od nowości.

To elegancko bo nie ukrywam ze wlasnie te 1500 na nowe wachacze mnie powstrzymuja przed sprezynami hehe

[Ace]

Wszystkio zależy w jakim stanie masz je teraz, jeśli już teraz są na granicy to trochę szybciej się mogą zużyć, ale jak są dobre to niema się co martwić :ok

[psojekk]

Wszystkio zależy w jakim stanie masz je teraz, jeśli już teraz są na granicy to trochę szybciej się mogą zużyć, ale jak są dobre to niema się co martwić :ok

co ma sie zepsuc i tak sie zepsuje

[Ace]

Na to niema mocnych niestety

[Surkey]

Witam, wie ktoś może czy przypasują sprężynki eibach pro kit z a6 c5 (sedan silnik R4) do passata b5 (kombi 2,8) chodzi o wersje 4x4 ?

I jak to wyjdzie z odniżeniem auta ?

[matlis]

Panowie jak to jest ze sprężyna tył do 3b6 ma takie samo oznaczenie jak do a6 C6 sedan a inne naciski na oś ? Dokładniej chodzi o sprężynę 1558202 ha , w katalogu znalazłem f1558002 czy to bedzie ta sama sprężyna?

Edytowane 27 Czerwca 2015 przez matlis

[Surkey]

Panowie jak to jest ze sprężyna tył do 3b6 ma takie samo oznaczenie jak do a6 C6 sedan a inne naciski na oś ? Dokładniej chodzi o sprężynę 1558202 ha , w katalogu znalazłem f1558002 czy to bedzie ta sama sprężyna?

 

Ja właśnie też miałem to samo tylko założyłem sprężyny z a6 c5. Oznaczenia takie same tylko nieznaczna różnica naciski przód +10kg a tył -15kg względem mojego. I po założeniu tył mocniej usiadł jakieś 5-10mm więcej, z tym że mam jeszcze butle tak więc +50kg względem oznaczenia.

[dziergwuS]

witam, z gory przepraszam za offtopa, ale mam problem, polasilem sie na sprezyny eibach'a, niby jezdzily w pasku b5fl kombi i maja bez problemu pasowac do mojej skody superb I, 1.9tdi awx (tak mi pisal sprzedajacy,a nigdzie nie moge znalezc po numerach, czy jest to prawda), ich oznaczenia: przod KBA90492/ EW1532001VA /QU1531, tyl 1500301HA. Ktos jest w stanie mi podpowiedziec ,czy je zakladac, czy pchac dalej? pozdro.

[dominikc200]

Jednoznacznie nie jestem Ci wstanie powiedzieć czy je założyć czy nie. Superb i Passat mają to samo zawieszenie więc pasować powinny ale czy są pod względem konstrukcyjnym odpowiednie tego nie wiem. Głownie chodzi o to że sprężyny z Passata kombi mają inne klasy obciążenia. Może się okazać że Skoda nie usiądzie tyle ile deklaruje producent.

Katalog EIBACHa podaje oznaczenia sprężyn dla Skody Superb I 1.9 tdi:

Przód: 1541001 VA max obciążenie 1160 kg

Tył: EW 1558002 HA ww. 1558202 HA max. obciążenie 1090 kg.

 

Niby oznaczenia inne ale niech się wypowie jeszcze ktoś bardziej zorientowany.

Pozdrawiam

[dziergwuS]

bardziej mi zalezy, zeby za bardzo nie lezala, koles pisal ze do paska, a6 i superba sa te same i tu wlasnie pytanie, czy Eibach daje tylko inne numery zeby ludzie za bardzo nie szli na skroty, czy faktytcznie sie roznia od siebie, nie usmiecha mi sie wrzucac ich, a pozniej sciagac, mechanik zawola pewnie dwa razy za robocizne + geometria, moj blad,ze sie najpierw nie zorientowalem,aby byc pewien..

[kenczorf]

Głownie chodzi o obciążenia. W tym samym aucie inne będą z tył dla sedana a inne dla kombi, na przodzie inne będą dla benzyny a inne dla diesla, to samo manual i automat

[Shark44]

Panowie całkiem nie dawno założyłem do swojego Passata Pro Kity. Na zdjęciach efekt przed i po założeniu:

 

Przed

 

Po

 

 

Mam je założone 2 tyg. co do twardości to puki co czuć różnicę ale myślę, że jeszcze się to ułoży i będzie nieco lepiej. Co do dynamicznej jazdy w zakrętach to jest zdecydowanie lepiej, auto trzyma się drogi bardzo dobrze, można na wiele sobie pozwolić :-) Wy już wiecie co mam na myśli...

Edytowane 5 Września 2016 przez Shark44

[rodzyn889]

Ja również wypowiem się na temat eibach.

Miałem springi pro kit w Leonie 1, później a4 b7,i teraz cc, w leonie 2 miałem apexy.

 

Jedno co przez te lata użytkowania mogę powiedzieć to ze dniach jest progresywny i bardzo komfortowy . Na apexie było twardo aż czasami za . Tutaj auto się buja , najlepiej zagrywalo się to z zawieszeniem sline z a4ki i wielowahaczem.

 

Ogólnie jeśli ktoś chce niżej i nadal komfortowo to eibach a jeśli ma być twardziej to hr lub Apex i wymiana Amora na krotszy skok .

 

Bo jak założymy krótsze sprężyny na seryjnym amorze to będzie się zachowywać jak piłka , będzie skakać i odbijać na nierównościach:)