Sprężarka klimatyzacji w 1,9 TDI 90 KM

[bl4nk]

Witam serdecznie. Buszowałem po całym forum i niewiedza się nie zmniejszyła.

Mam pytanie odnośnie sprężarki w aucie z silnikiem, który jest wpisany w temacie.

Chciałbym się dowiedzieć, czy jeśli w spręzarce nie obraca się koło na którym znajduje się pasek, to czy można to jakoś naprawić/zregenerować?

 

Jeśli nie da się naprawić/zregenerować, to czy przy zakupie takiej sprężarki muszę się koniecznie kierować mocą silnika? Czy mogę np kupić sprężarkę z silnika 1.9 o mocy 110 KM?

 

Mój pasek jest z 2000 roku w kombiaku.

[JurekW]

bl4nk

 

W Twoim Passku jest stosowana sprężarka firmy ZEXEL nr ref. 8D0 260 805M - montowana w silnikach AFF/AHU/AHH/AFN/AVG/ADP/ADR/AEB/AFY/APT/ARG/APU/ANB.

[bl4nk]

czyli rozumiem, że to sprężarka która montowana jest w zdecydowanej większości pasków i problemu z kupnem jej nie będzie.

A czy może ktoś wypowiedzieć się na temat regeneracji/naprawy usterki opisanej w pierwszym poście?

 

JurekW wielkie dzięki...

[remont]

nie wiem czy dobrze kombinuje ale chyba chodzi Ci o to że elektromagnetyczne "sprzęgło" nie załącza sprężarki?

myślę że jest to do zrobienia. dobry fachowiec od klimy (taki który zajmuje się też kompresorami) powinien to zrobić

[bl4nk]

No nie wiem co tam się zepsuło, wiem że to główne jej koło że tak powiem pasowe się nie obraca. I właśnie nie wiem czy to się da naprawić czy będzie trzeba brać nową sprężarkę.

[Jarkow]

Co to znaczy że nie obraca się koło sprężarki? Masz zdjęty pasek i nie możesz obrócić kołem pasowym? Koło pasowe jest połączone ze sprężarką za pomocą sprzęgła elektromagnetycznego. Nawet gdyby sprężarka się zatarła, to koło pasowe powinno się obracać. Jeśli nie możesz w ogóle obrócić kołem pasowym to znaczyłoby że jest uszkodzone sprzęgło i sprężarka. Sprecyzuj objawy uszkodzenia sprężarki.

[bl4nk]

No problem jest taki, że pasek od sprężarki jest zdjęty. Próba obrócenia koła pasowego spełza na niczym. Po prostu nie daje się go przekręcić. Żadnych innych objawów nie ma. Czynnik chłodzący jest w układzie, nie ma żadnych nieszczelności.

 

Po prostu zdjęty jest pasek, pewnie dlatego że koło się nie obraca i albo pasek się slizgał albo się zerwał i koniec.

 

Jakieś inne propozycje macie może jeszcze? Jestem deczko zielony w te klocki, bo to moje pierwsze auto z klimatyzacją....

Dzięki za cierpliwość. Pozdrawiam.

[Mr Wilq]

Na pewno nie bylo gazu i smaru dlatego stanela

1. pod aku jest zawor ktory trzeba wymienic jesli nie bylo gazu jednorazowy zawor

2. wyjac sprezarke odkrecic korpus psiknac WD w tloczki (chyba 6) i skrecic

3. poczekac az zpenetruje i kluczem przekrecic (musi isc )

4. zalozyc sprezarke

5.napelnic gazem i srodkiem smarujacym

99 % pomaga

Pozdro:D

[Jarkow]

Na pewno nie bylo gazu i smaru dlatego stanela

1. pod aku jest zawor ktory trzeba wymienic jesli nie bylo gazu jednorazowy zawor

2. wyjac sprezarke odkrecic korpus psiknac WD w tloczki (chyba 6) i skrecic

3. poczekac az zpenetruje i kluczem przekrecic (musi isc )

4. zalozyc sprezarke

5.napelnic gazem i srodkiem smarujacym

 

Owszem może pomóc pod warunkiem że tylko stanęła, a nie została zatarta. Jeśli zatarta - w układzie jest pełno opiłków metalowych które zniszczą sprężarkę (nawet nową, jeśli nie wypłuka się układu). Poza tym pozostaje sprawa uszkodzonego sprzęgła elektromagnetycznego. Musisz oddać sprężarkę do diagnozy, do kogoś kto się na tym zna.

Nie mówiąc o tym, że próbując rozruszać na siłę zatartą sprężarkę można zrobić dużo więcej złego niż dobrego. Mr wilq nie dodał że rozkręcanie czegokolwiek w układzie klimy wiąże się z jej rozszczelnieniem, więc jeśli jest gaz, to trzeba to robić ostrożnie. Pewnie że można też samemu rozebrać sprężarkę, pod warunkiem że wiesz czego szukać i wiesz jak złożyć. Tam są metalowe uszczelki, a ciśnienie wewnątrz podczas pracy spore.. Więc może lepiej od razu do kogoś kto się zna..

Edytowane 7 Lutego 2009 przez Jarkow

[bl4nk]

Tzn nikt się ostro na siłę z nią nie szarpał. Po prostu zobaczył mechanik, że nie ma paska od klimy na sprężarce i chciał sprawdzić czy się koło obraca. Spróbował, zobaczył, że się nie obraca i tyle. A co do kwestii tych opiłków w układzie, to takie czyszczenie tego układu na czym miałoby polegać?

[JurekW]

A co do kwestii tych opiłków w układzie, to takie czyszczenie tego układu na czym miałoby polegać?

 

Płukanie układu, wymiana filterków,naprawa lub wymiana uszkodzonych części ,zalanie nowym płynem i olejem, sprawdzenie szczelności - podjedź do firmy w Twojej okolicy, która zajmuje się klimatyzacjami , a wszystkiego się dowiesz.

Edytowane 9 Lutego 2009 przez JurekW

[bl4nk]

A orientacyjny koszt takiej operacji?

[JurekW]

A orientacyjny koszt takiej operacji?

 

Wszystko zależy od zakresu prac do wykonania- sprężarka oraz sprzęgiełko są najdroższe - na pewno tanio nie będzie.:636:.

 

EDIT

 

http://www.google.pl/search?hl=pl&inlang=pl&ie=ISO-8859-2&q=klimatyzacja+samochodowa+p%B3ock&btnG=Szukaj&lr=

 

http://forum.vw-passat.pl/showthread.php?t=9130&highlight=serwis+klimatyzacji+warszawa

 

http://forum.vw-passat.pl/showthread.php?t=24686&highlight=serwis+klimatyzacji

Edytowane 9 Lutego 2009 przez JurekW

[maniek]

Zrób jeszcze taki eksperyment: kółka pasowego ruszyć nie możesz, ale sprawdźć czy dasz radę obrócić tarczą przed kółkiem pasowym tz. sprzęgiełkiem. Jeśli Ci się to uda to prawdopodobnie wina leży tylko po stronie łożyska kółka pasowego, a jeżeli wszystko stoi na amen to myślę że sprężarka będzie raczej zatarta.

[kasfalt]

kolego jeśli o koszty chodzi to sprężarkę z paska FL powinni CI załatwić za jakies 450-500 zł

u mnie była historia tego typu ze sprzęgiełko zwyczajnie się zablokowało i ukręcił się wałek...nie dało się nic z tym zrobić i musiałem wymienić całość ale tak jak mówią chłopaki podjedź i niech to dobry majster oblooka

[bl4nk]

Spoko, wielkie dzięki. Poczekam do wypłaty i jadę do jakiegoś "klimatycznego" majstra. O ewentualnych kosztach dam znać. Pzdr.

[piotr f]

Z tymi fachowcami od Klimatyzacji to radzę UWAŻAĆ ja oddając mojego passata z uszkodzoną sprężarką do BOSCH SERWICE-SKIBA WAŁBRZYCH straciłem FORTUNĘ . Naprawiali sprężarkę trzy razy i do dzisiejszego dnia nie jest sprawna ,po każdej naprawie nie chodziła dłużej jak miesiąc.Koszt wszystkich napraw przewyższył koszt nowej sprężarki. Dlatego też przestrzegam przed takimi warsztatami

[Gość pyton 1986]

instalacje czyści sie w ten sposób że wykręca sie pity i przedmuchuje sie azotem z niskiego ciśnienia na wysokie, sprężarki jak nie masz pojęcia nie rozbieraj bo tylko narobisz strat tym sie musi zająć warsztat jak będziesz zmieniał sprężarke zmień też suszke w układzie pozatym nigdy nie psikaj wd do sprężarki i nie kreć na siłe bo szkoda czasu a i tak to nic nieda

[Jacekp14_2005]

Według mnie zatarło się łożysko na kole pasowym kompresora ,mam do sprzedania komplet (koło pasowe ,cewka i zabierak sprzęgła do zexela)

 

Jak bys potrzebował wal na maila - [email protected]

[Gość Justa12]

Witam ja mam problem i polega na tym, pękł mi pasek od klimy wymieniłam na nowy i przy włączeniu klimatyzacji po chwili samochód mi zgasł i nie wiem co jest przyczyna. Byłam u jakiegoś fachowca i powiedział ze naprawa to koszt 1200-1500 zł. Na moje oko to zatarła się pompa albo się zawiesiła.

Wie ktoś czy można to naprawić czy już muszę szykować kasę na kupno nowej części.