Przegub wewnętrzny w pasacie B4 1,9TDI

[r1278]

Witam wszystkich,Panowie mam pytanie odnośnie przegubu wewnętrznego od strony pasażera w pasacie B4 1,9TDI,na prostej jak i przy przyśpieszaniu mi stuka zajżałem do niego przez szpary i zauważyłem brak osłony na przegubie,półoś nie ma luzów.A teraz moje pytanie jak sie dostać do niego bo od strony silnika z góry wogóle go nie widać a od dołu jest wachacz i też dostęp utrudniony jak go wyjąć aby założyc osłone,ile czasu zajmie dobremu mechanikowi jego wymiana i jaki ewentualny koszt wymiany,za odpowiedz wielkie dzięki.

[piter84]

Musisz wyjąć całą półoś, bo inaczej raczej nie dasz rady. Widziałem jak robił to mechanik w moim aucie, zajęło mu to ok. godziny. Aby wyąć półoś musisz odkręcić nakrętkę przegubu zewnętrznego, następnie sześć śrub, którymi przykręcony jest przegub do flanszy skrzyni biegów, wypiąć końcówkę drążka ze zwrotnicy, rozłączyć zwrotnicę na sworzniu wahacza, odciągnąć zwrotnicę, tak aby przegub wyszedł z piasty i półoś masz już na wierzchu. Teraz zdejmujesz przegub z półosi (o ile dobrze pamiętam to jest zabezpieczony pierścieniem sprężystym, który trzeba zdjąć), zakładasz nową osłonę i składasz w kolejności odwrotnej.

 

A, teraz mi się przypomniało, że mechanik okręcał też masę przeciwwibracyjną, bo utrudniała dostęp do przegubu.

Edytowane 31 Stycznia 2009 przez piter84

[coffin80]

witam kolego jak ci stuka i długo jezdziłeś bez tej osłony gumowej to ten przegub nadaje sie do wymiany bo już będzie prawdopodobnie na wykończeniu

[r1278]

Przegub napewno wymienie,co do wymiany to chodzi mi o to jak sie dostać do tych 6śrub i pózniej zbić przegób skoro tam niema gdzie ręki wsadzic bo to jak jest zmontowana półoś to wiem tylko nie wiem jak sie dostać do tych 6 śrub mocujących przegób wewnętrzny

[marcin445]

kolego ściągnij koło i tamtędy dostaniesz się bez problemu

[piter84]

Mechanik, który mi to robił miała bardzo długą przedłużkę i dodatkowo odkręcił ten klocek co jest przykręcony do belki silnika.

[aardvark]

W B3 mechanior odkręcał mi przegub od flanszy długaśnym pokrętłem z odpowiednią końcówką, oczywiście po wypięciu mac'a z wahacza i wyjęciu końcówki zewnętrznego przegubu z piasty

[r1278]

Ok,czyli klucz lub przedłuzka odpowiedniej długości,wielkie dzięki za pomoc może się sam pokusze o jego wymiane:)

[r1278]

Przegub już wymieniony,niezbędny był do tego kanał.Należało odkrecić osłone pod silnikiem następnie jest jedno miejsce gdzie można wsadzić klucz aby odkęcić 6 srub mocujących przegub wewnętrzny ,nastepnie dużą srube przy kole mocującą przegub zewnętrzny ,odchylić całą kolumnę na swozniu i wyjąć półoś,następnie wymiana starego na nowy i zamontowanie w samochodzie cała operacja zajeła dokładnie 65minut i kosztowała 50zł,natomiast przegub 170zł (spidana)

[Jacek_Ignorek]

Trochę odświeżę...

Mam pytanko co możecie mi powiedzieć o jakości tego produktu? Ma ktoś może namiary na jakieś inne firmy? Prosiłbym o numer przegubu wewnętrznego. Pozdrawiam. Z góry dziękuje.

[baliosia]

Witam!

 

Dzisiaj też wymieniałem przegub wewnętrzny (str pasażera) w moim b3 i kanał wcale nie jest potrzebny... Podniosłem auto z dwóch stron dość wysoko i położyłem się pod autem i dojście do śrub było. Wiadomo trzeba zdjąć osłonę pod silnikiem, ale w zwrotnicy nie trzeba nic odkręcać, da się odchylić ją tak na bok że przegub zewn wyjdzie. Co do wewn to odkręcałem po jednej śrubie: 1 śruba obrót półosią i następna itd. Ja u siebie mam już wszystkie przeguby nowe, zakładałem Metteli.

 

pozdrawiam

[lopee]

Koledzy jakie sa objawy uszkodzonego przegubu wewnetrznego? U mnie mam taka sprawe ze podczas jazdy jak puszcze z gazu delikatnie nawet to mam takie zwolnienie jakby byl gdzies luz i jak chce przyspieszyc to musze z wyczuciem, bardzo delikatnie z gazem bo znowu szarpnie, czy to jest objaw uszkodzenia wewnetrznych? Wymienialem ostatnio zewnetrzny z lewej strony bo stukal i juz nic nie stuka ale wlasnie ciagle mam taki problem (objaw).

Z gory dzieki za odpowiedzi.

[kobylak2206]

przy uszkodzeniu wewnętrznego przegubu czuć bicie w okolicy pedałów lub stóp pasażera.. u mnie tak waliło że aż bałem się jeździć... max 40km/h bo dalej aż kierownicą szarpało.. pozatym czasami klekocze "po przekątnej" czyli jewy przy skręcie w prawo prawy w lewo..

[lopee]

Hmm pod uwage biore u siebie po przeczytaniu wielu postow ze to albo wina przegubow wewnetrznych lub poduszek pod silnikiem - macie jakis sposob jak skutecznie sprawdzic stan i ewentualny luz na przegubach wewnetrznych, bo luz tam zawsze jakis bedzie?

[kobylak2206]

Proponuje pusty parking pod "biedronką", koła do oporu w lewo i gwałtownie ruszyć, zrobić ze 2 kółka, potem do tyłu;

potem koła w prawo i to samo. Jak zastuka, zaklekocze to znaczy że uszkodzony.

Można też wejść pod autko i szarpać do góry i dołu jedną i drugą półosią i zobaczysz czy na którymś przegubie luz jest wyraźnie większy luz, co może znaczyć że jest uszkodzony i kwalifikuje się do wymiany...

[MaTi2741]

witam mam taki problem wymieniłem już 4 przeguby z lewej strony . dodam ze mialem wymieniane amory z przodu. i wiem ze tzreba robic póżniej geometrię kół . czy to moze byc przyczyną .

[cervandes]

witam mam taki problem wymieniłem już 4 przeguby z lewej strony . dodam ze mialem wymieniane amory z przodu. i wiem ze tzreba robic póżniej geometrię kół . czy to moze byc przyczyną .

 

zmobilizuj się i jeszcze raz napisz co zrobiłeś a jakie masz objawy bo tej papki nie sposób zrozumieć

[mielke]

zmobilizuj się i jeszcze raz napisz co zrobiłeś a jakie masz objawy bo tej papki nie sposób zrozumieć

kolega MATEUSZ dubluje posty

[MaTi2741]

za kazdym razem przegub sie rozlatuje teraz załozyłem nowy i raz stuka raz nie.

[mielke]

za kazdym razem przegub sie rozlatuje teraz załozyłem nowy i raz stuka raz nie.

to sprawdź czy auto nie było bite w przód na ramie u dobrego blacharza (zgięte podłużnice)