kamilb Zgłoś #41 Napisano 18 Marca 2009 ja bym sie gdzies chętnie spotkal u mnie jest to samo ale slyszalem tez opinie ze 130 konne tak maja ;/ Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
skwaru Zgłoś #42 Napisano 22 Marca 2009 Muszę sie pochwalić że u mnie też są takie bjawy w przedziale 1400-1600 obr też jest słyszalny dziwny rezonans i drżenie ja wymienilem wszystkie zawieszki wydechu powyjmowałem wszystkie plastiki w komoże silnika(tzn te które można)i dalej to samo, jednak odnosze wrażenie że to wina wydechu może żeczywiście to plecionka, spotkałem się też z opinią że to wina EGR i można go zaślepić ja nie prubowałem jak tylko zrobi się ciepło to zabieram się za te odgłosy bo mnie doprowadzają do szału:634::634: Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
kamilb Zgłoś #43 Napisano 22 Marca 2009 to ja sie pochwale ze wymienilem plecionke i znacznej poprawy nie widac.... moze przewrazliwiony jestem bo mialem benzyne i tyle. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Gość andrzej007 Zgłoś #44 Napisano 22 Marca 2009 witam..mam taki sam problem.Na wolnych obrotach nie zawsze ale czasami wchodzi w buczenie ,po dodaniu lekkiego gazu ustaje.Do tego dzisiaj jadąc na a4 przy prędkości 160 km auto drżało.Czy to może byc jedna przyczyna-tłumik i jego łącznik drgań. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
kamilb Zgłoś #45 Napisano 22 Marca 2009 wymienilem ten lacznilk i nie pomoglo ;/ Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
skwaru Zgłoś #46 Napisano 22 Marca 2009 mnie zastanawia tylko dlaczego ten problem mają wszyscy szczęśliwi posiadacze 130 może żeczywiście te typy tak mają bo było by dziwne żeby u wszystkich wysiadło to samo nie miałem jeszcze możliwości pojeżdżenia innym żeby to sprawdzić i porównać(bo jak miałem to nie zwracalem na to uwagi) Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Gość andrzej007 Zgłoś #47 Napisano 23 Marca 2009 Odnośnie dziwnego buczenia i drgań nie mam juz tego problemu.Byłem u mechanika i wstawil drugą plecionke na wysokości skrzyni biegów.Proszę uwierzyć że pomogło.Nic nie buczy w środku jak równiez przy 1500-2000 obrotów...nie to auto a koszt roboty razem z plecionka to 120zł Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
brat koala Zgłoś #48 Napisano 23 Marca 2009 Skwaru pisze się rzeczywiście a nie żeczywiście to forum passata a nie poloneza caro... Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
skwaru Zgłoś #49 Napisano 23 Marca 2009 Dziękuje kolego że czuwasz nad ortografią na tym forum od razu widać że jesteś z warszawy ---------- Post added at 18:16 ---------- Previous post was at 17:19 ---------- Panowie dzisiaj byłem na kanale i sprawdzaliśmy z kolegą co tak buczy wydaje mi się że umnie to na 99% plecionka jak przytrzymałem mocno rure koło skrzyni biegów to buczenie ustało , ale z tego co się orientuje to przyczyną zużycia plecionki są wywalone poduszki silnika ,może ktoś się orientuje ile i jakie tam idą no i pod skrzynie też i jaki może być orientacyjny koszt takich poduszek A tu kolego to miałeś niezlego pomysla ja myśle czy by nie dołożyć jakiejś podwieszki na środku bo troszke duża ta odleglość między plecionką a środkowym tłumikiem Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Gość bobik1 Zgłoś #50 Napisano 23 Marca 2009 Do mojego dwie poduchy w ASO to koszt 720 zł.Do twojego to aż strach pytać.A podróby podobno nie zdają egzaminu Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
skwaru Zgłoś #51 Napisano 1 Kwietnia 2009 Panowie dzisiaj bylem u tłumikarza i wstawiłem jeszcze jedną plecionke tak jak radzil kolega andrzej007,koledzy nareszcie przestalo buczeć i wibrować a koszt niewielki mnie to kosztowalo raptem 55zł( plecionka 35+ 20 robota) Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
wojtusp Zgłoś #52 Napisano 1 Kwietnia 2009 jeszcze jedną plecionke tak jak radzil kolega andrzej007, w ktorym dokladnie miejscu ja wstawiles? tuz za katalizatorem, jaka dlugosc tego łącznika? Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
kamilb Zgłoś #53 Napisano 1 Kwietnia 2009 też czekam na dokladną informację gdzie to wstawiłes.... Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
zawito Zgłoś #54 Napisano 2 Kwietnia 2009 daj no kolego Skwaru jakies foto może, gdzie ta plecionka. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
skwaru Zgłoś #55 Napisano 2 Kwietnia 2009 Plecionke dałem troche dłuższą niż tamta pierwsza, ja wstawiłem 55x150 fotek nie dam bo niemam jak wejść na kanał ale widzialem gdzie mi ją wspawał, tzn na wysokości skrzyni biegów ale myśle że tak dokońca to pewnie niema znaczenia 10cm w tą czy wtą ważne żeby byla na prostym odcinku a nie zagjęciu ale musicie mieć podwieszki tłumikow dobre bo wydech stal się troszke lużniejszy Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
rafcisz Zgłoś #56 Napisano 3 Kwietnia 2009 Witam kolegów szukałem na forum ale nie znalazłem,mam pytanie-kiedy moje autko chodzi na wolnych obrotach to czuć drgania kierownicy-czy to możliwe że u mnie są do wymniany poduszki??(1,9TDI 110Km) Nigdzie nie znalazłem pożądnych konkretów w innych postach i was prosze o pomoc. Pozdrawiam!!! Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
kamilb Zgłoś #57 Napisano 3 Kwietnia 2009 *skwaru* ale rozumiem że teraz masz 2 plecionki? jedna oryginalną, a drugą "nową" prostą pod skrzynią. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Desper Zgłoś #58 Napisano 3 Kwietnia 2009 Witam kolegów szukałem na forum ale nie znalazłem,mam pytanie-kiedy moje autko chodzi na wolnych obrotach to czuć drgania kierownicy-czy to możliwe że u mnie są do wymniany poduszki??(1,9TDI 110Km)Nigdzie nie znalazłem pożądnych konkretów w innych postach i was prosze o pomoc. Pozdrawiam!!! mam to samo. czytając forum, doszedłem do wniosku że to mogą być początki końca dwumasy... ale wolałbym nie Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
skwaru Zgłoś #59 Napisano 3 Kwietnia 2009 jak najbardziej są obie nawet tej pierwszej nie wymieniałem bo majster stwierdził że jest wpożądku a co oryginał to wiadomo Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
rafcisz Zgłoś #60 Napisano 3 Kwietnia 2009 mam to samo.czytając forum, doszedłem do wniosku że to mogą być początki końca dwumasy... ale wolałbym nie Kolego a co to są te DWUMASY??? i jaki jest koszt naprawy tego?? Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach