Wykresy z hamowni do oceny.

[roger31]

Witam kolegów

Jestem nowy na forum. Prosze znawców tematu o opinie na temat chipowania mojego passka z silnikiem 1,9 TDI BXE. Oto wykresy jakie dostałem z hamowni

[Sebancisz]

Jak wygląda hamowanie paska z automatem. Pytam bo właśnie zwiększyłem troszkę moc (na 161KM). Auto miało na kołach 126KM, więc mniej niż zakładała fabryka. Niestety z automatem nie do końca można byo shamować poprawnie samochód, mam się jeszcze raz do nich stawić na "dużą" hamownię i dopiero dostanę wykres.

Czy przy automatach już tak jest?

[marecek]

Czy przy automatach już tak jest?

dowiedz się dokładnie jak Twoja skrzynia znosi jazdę na "luzie", bo generalna zasada jest taka, że po dojściu do odcinki (okolice 260 km/h na rolkach) wbja się luz i daje autu zwolnić samoczynnie do niskiej prędkości - trwa wtedy pomiar obciążeń i oporów toczenie, który z kolei bezpośrednio służy za punkt odniesienia do rysowania wykresu momentu/mocy.

 

Niektóre skrzynie biegów po wbiciu na luz gubią ciśnienie oleju, a więc i czynnik chłodzący/smarowanie przy maksymalnej prędkości obrotowej... i stąd obawy przed hamowaniem automatów.

[KrzYchO_KL]

Witam. Panowie a co powiecie na temat wykresu mojego autka??

 

http://forum.vw-passat.pl/attachment.php?attachmentid=20370&d=1260546787

 

pozdrawiam

[Sebancisz]

Niektóre skrzynie biegów po wbiciu na luz gubią ciśnienie oleju, a więc i czynnik chłodzący/smarowanie przy maksymalnej prędkości obrotowej... i stąd obawy przed hamowaniem automatów.

Jednak go hamowałem .

 

Krzycho, słabo się na tym znam ale 130 konne silniki miały 310 Nm, więc u ciebie jak by troszkę mało w tym punkcie. Mi przy automacie dołożyli do 344 Nm.

 

Mój wykres:

154,5 KM/ 344 Nm

Edytowane 30 Kwietnia 2010 przez Sebancisz
Dodanie wykresu z hamowni

[126tomek]

A to mój wykres,co o tym sądzicie?

[126tomek]

Nikt nie oceni?

[marecek]

126tomek, zadowolony jesteś? co tu oceniać? jeździć i jeździć...

[jarucki]

Krzycho, słabo się na tym znam ale 130 konne silniki miały 310 Nm, więc u ciebie jak by troszkę mało w tym punkcie.

to że seria 131PS ma 310 w cale nie ma to być wyznacznikiem dla modzonego auta

[126tomek]

Zadowolony jestem bardzo,czuć wielką różnice w porównaniu ze starym programem,auto w końcu jedzie:) Chciałem tylko poradę czy wszystko jest ok,co sądzicie o tym wykresie?

Edytowane 11 Maja 2010 przez 126tomek

[kosi77]

A to moja świeżynka, prosto z Mineralnej

[Daron]

Krzysiek grubo jak się patrzy. Bardzo fajny wykres, auto zapewne zapier**** w całym zakresie obrotów Gratki !

[kosi77]

Bardzo fajny wykres.....

 

Turbawka mogłaby trochę wcześniej wstawać, ale nie marudze bo sprzęgło trochę dłużej pociągnie:ok

[Sebancisz]

(link bezpośredni) (#82) - wstawiłem mój wykres. Moment obrotowy max mam przy 1800 obr/min. Czy to dobrze?

Widziałem wykres innego automata i wyglądał podobnie, może tak powinno być.

[Kacza]

 

moj wykresik...i co myslicie? odczucia w jezdzie sa niesamowicie lepsze niz przed grzebaniem Roberta z Tune-Up. Autko kreci sie i przyspiesza plynnie do czerwonego pola - smiem twierdzic ze kreci sie jak benzyna. Z reszta Blade13 moze potwierdzic bo jezdzilismy w weekend razem ciekawi mnie tylko czym moze byc spowodowany ten dolek na poczatku....jakies sugestie ?

 

A tak pozatym...jeszcze raz wielkie dzieki dla Roberta z Tune-up....jak zawsze odwalil kawal dobrej roboty

[pawel23sp]

ciekawi mnie tylko czym moze byc spowodowany ten dolek na poczatku....jakies sugestie ?

Wg. mnie to typowy objaw dla większości suszarek BRD że wstają trochę później.

Masz FMIC czy seryjny cooler??

[Kacza]

Wszystko seria ... Tylko BRD wsadzone zamiast seryjnej turbawki. Wg mnie wynik i tak jest zacny

[Daron]

Kacza góra wykresu wygląda przekozacko ! 180hp w przedziale 3.8-4.6k obr. To autko musi pięknie iść.

 

Pozazdrościć tylko

[waldih1979]

 

panowie co może byc przyczyną takiego spadku niutonów:dolamam do serii?bo kucy zgubił tylko a może aż 8 i teraz nie wiem czy cos jest nie tak a może 2,8 juz tak ma po przebiegu 110tyś km na podtlenku LPG przejechałem 35tyś km

pozdrawiam

[rafal102]

Moim zdaniem większe silniki z VAG nie trzymają serii albo rzadko kiedy. Przerabiałem temat z Audi B4 2.8 V6 kupę pracy włożone w silniczek i kilka koników i tak uciekło.