bakteria19 Zgłoś #581 Napisano 10 Sierpnia 2014 Daj ten wykres z Piły. masz kolego powyżej nałożony jeden na drugi Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
kzarczyn Zgłoś #582 Napisano 11 Sierpnia 2014 A co sądzicie o moim wykresie? AFN + wtryski 216 + turbo AWX, program na spokojnie, bezdymny. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
szkapek28 Zgłoś #583 Napisano 12 Sierpnia 2014 AFN + wtryski 216 + turbo AWX, program na spokojnie, bezdymny. mało....na tych gratach(w zależności od kondycji sprzęgła i pompy) 160km powinno wyjść Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Łysy Zgłoś #584 Napisano 12 Sierpnia 2014 mało Zgadzam się - cieniutko...Tyle to AFN na seryjnych gratach mają po programie. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
tomek1980 Zgłoś #585 Napisano 21 Sierpnia 2014 Witam, fajnie 16KM bonusu w serii. :ok Pozdrawiam. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Tozi Zgłoś #586 Napisano 29 Sierpnia 2014 Skoda Octavia 2010 1.9 TDI BXE @ 177/397 Stage2 Zmienione jedynie: - sprzęgło VR6, jednomas - turbo hybryda p&p Reszta standard. Chyba najtańszy mod w stosunku do uzyskanych efektów :-). Prawdopodobnie pasuje p&p do wszystkich silników z prostymi kanałami wydechowymi (typu BXE, BMM lub ARL). Z tego co wiem to jest też możliwość zamontowania do silników z ukośnymi kanałami jak np. BKD, BMN. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
szkapek28 Zgłoś #587 Napisano 30 Sierpnia 2014 GTB22+Pompki Al+DQS+sprzęgło BRD....soft by Piotr(Juby_P) z Płocka.Polecam. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
harmoniusz_13 Zgłoś #588 Napisano 22 Września 2014 Będę wdzięczny za konstruktywną krytykę. Passat Variant B6 2.0 tdi CR 140KM + DSG A Passat terez lata:marecek BYLO 141KM 316Nm JEST 177KM 379 Nm Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
tomek1980 Zgłoś #589 Napisano 22 Września 2014 Witam, fajne kreski. Troszkę nie w temacie, jutro rozpoczynam montaż CAHA do silnika BKE, wykres pojawi się na pewno tutaj. Pozdrawiam. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
harmoniusz_13 Zgłoś #590 Napisano 22 Września 2014 (edytowane) Witam, fajne kreski. Troszkę nie w temacie, jutro rozpoczynam montaż CAHA do silnika BKE, wykres pojawi się na pewno tutaj. Pozdrawiam. Liczyłem na konstruktywną krytykę:ziew Czy może ktoś ze specjalistów coś więcej powiedzieć. Ja znam się na tym słabo:( Edytowane 22 Września 2014 przez harmoniusz_13 Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
tomek1980 Zgłoś #591 Napisano 22 Września 2014 harmoniusz_13, to nie jest krytyka, co do wykresu niech się wypowiedzą tacy, co się lepiej znają na kreskach. Samochód będę robił dla kolegi, szczerze mówiąc, to, do końca jeszcze nie wiem w co się wpakowałem. Turbina trafiła się po pieniądzach, to grzech by był nie brać. Pozdrawiam. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
gregor10 Zgłoś #592 Napisano 5 Października 2014 MODEL AUTA: Audi A4 B6 RODZAJ SILNIKA: 1.8T BFB 163km 230Nm Przeprowadzone modyfikacje: -Usunięcie kata i montaż Downpipe -Większe Wtryski -Usunięta 2 sonda lambda za katem -Strojenie RODZAJ HAMOWNI: Dynomet MOC: po modyfikacjach : 202Km 329nm TUNER: Gregor10 Wykres serii i po modach: http://gregor10.pl/a4-b6-1-8t-bfb-163km-202km-329nm/ - - - - - aktualizacja - - - - - Audi A4 B72.0Tdi BRF ,seryjnie 136KM i 330Nm, w wersji bez DPF. Na hamowni seria wygenerowała 339Nm i 138.5km Auto totalnie seryjne , włącznie z seryjnym katem. Po sofcie 170KM 374Nm Wykres Tuner: gregor10 wiecej foto i info na strojenie http://gregor10.pl/a4-b7-2-0tdi-136km-brf-170km/ i na FB fanpage https://www.facebook.com/gregor10pl Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Grucha... Zgłoś #593 Napisano 5 Października 2014 Tego diesla to sam stroiłeś?? Bo ostatnio miałeś podobno problem z 2,5 TDI.... Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Tomeczekzmc Zgłoś #594 Napisano 2 Grudnia 2014 (edytowane) Witam wszystkich . W ramach zajęć na hamowni przebadałem passacika z katalizatorem . 1z + wtryski afn + sterownik 16 bit 028 906 021 ES Wykres . Pomiar jednak wykonałem niewłaściwie , po wciśnięciu sprzęgła wyrzuciłem na luz . Ma to jakiś wpływ na wyniki ? Edytowane 2 Grudnia 2014 przez Tomeczekzmc Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
sagon Zgłoś #595 Napisano 3 Grudnia 2014 Tylko 96.6 konia na wtryskach od afn-a,co tak mało? Co do pomiaru,to raczej ma to wpływ,bo coś za małe masz te straty tylko 20koni/4000. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
gregor10 Zgłoś #596 Napisano 15 Grudnia 2014 1.9TDI ARL + GTB2260VK na seryjnych pompkach 229Km 450Nm Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
spawacz Zgłoś #597 Napisano 15 Grudnia 2014 Audi A4 b6 2.5 TDI - moje -Silnik swap z AYM na BDG -Turbo GT2060V -DP+kawalek wydechu 2.5" -Zablokowana pompa na 55mg/r -Soft Daron - - - - - aktualizacja - - - - - tu moje poprzednie A6 2.5 tdi -Silnik AFB -Pompa AKE -Turbo GT2056V -Wydech bez kata+DP -Soft daron - - - - - aktualizacja - - - - - Audi B4 80 , 1.9 TDI hybrydowy silnik , doladowanie tylko 1.5b -blok AWX -glowica AGP -walek SDI -Pompa Reno 988, 11mm -wtryski 216 Seven D -wydech zDP 2.5" -IC BMW 3.0D -sprzeglo Kevlar -turbo GT2560V -Soft Daron - - - - - aktualizacja - - - - - Passat B6 Piotrka ,2.0 BMP -turbo GT2571V na CNC -pompki AL -wydech 2.5/2.25" -dolot 2.75" -usuniety DPF i inne smiecie. -Soft Daron - - - - - aktualizacja - - - - - A4 B7 Avant , 1.9 TDI BKE 115KM -silnik AWX -pompki BQ -1 mas -turbo BRD -soft Daron - - - - - aktualizacja - - - - - Passat B5 AFN 110KM -stary setup , nowy jeszcze nie sprawdzony. -Wtryski 216 -turbo AWX -soft Daron - - - - - aktualizacja - - - - - Audi Allroad 2.7 Bit , ARE 250KM. -DV forge -Świece RS6 - xxx7Q -Wtryski Saab 375ccm -Soft Daron - - - - - aktualizacja - - - - - Audi S4 2.7 Bit , AGB 265KM - seria miala nieco ponad 230HP -DV forge -Wtryski Saab 375ccm -pompa paliwa RS6 -świece RS6 -soft Daron Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
krzysiek1606 Zgłoś #598 Napisano 24 Grudnia 2014 pompa 107j walek sdi fmic map 3 bar wtryski 216 wydech fi 60 zewnetrzna pompa paliwa soft SPANKY http://images69.fotosik.pl/473/f692ff19dc30b72cgen.jpg dla potwierdzenia drugi pomiar na innej hamowni http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/1a9977de65b26f9b.html z powodu mojego pospiechu po kilku miesiacach popa ulegla uszkodzeniu wiec zolozylem cala z reni 988 tylko fala de110 wynik zaskakujacy program bez zmian http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/44fb51e066b7cc25.html no i ostatni wykres na pompie po naprawie 107j na czesciach z reno 988 http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/cbeeb70bb53735d4.html :bry2 Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
michael230 Zgłoś #599 Napisano 26 Grudnia 2014 Passat B6 1,9TDI BLS 2006r kombi - Dpf off - Chip Jak myślicie może być? Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
spawacz Zgłoś #600 Napisano 27 Grudnia 2014 Dobrze to wyglada , soft spokojny tak bym to nazwal. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach