J@ceq Zgłoś #21 Napisano 6 Lipca 2009 sorki ale mozna jasniej gdzie mam to miejsce znalezc?? Przeczytać pierwszy post w temacie. Tam jest opis jak i gdzie się wlewa olej do skrzyni. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
gino9 Zgłoś #22 Napisano 24 Lipca 2009 ale pisales cos o bagnecie i to mnie zmylilo:( Ile wchodzi tego oleju???Jest roznica np 1.9tdi a do mojego 2.8 V6??? Czy mozna tylko dolac olej jesli go brakuje czy trzeba wymieniac caly??? mam przejechane 90 tys. km. blagam o odpowiedz:p Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
rafal412 Zgłoś #23 Napisano 18 Sierpnia 2009 Przymierzam się do wymiany oleju, ewentualnie do uzupełnienia w mojej skrzyni i proszę o wskazówki gdzie w VAG-u znajde temperaturę oleju w skrzyni. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
tomek_199 Zgłoś #24 Napisano 7 Grudnia 2009 Ja uważam że skrzynia tiptronic jest za droga żeby samemu się bawić w dolewanie lub wymianę zwłaszcza że trzeba to robić w odpowiedniej temperaturze i odpowiednim olejem, dlatego oddałem auto do serwisu i tam mi wszystko zrobili. Dolewali mi olej dokładnie przy 30 stopniach, a weszło 3 litry. Zdecydowałem się na dolewke przez serwis bo naczytałem się na innych postach jak to po dolewce samemu w "stodole" po 2 tys. km. skrzynia się posypała. Dowiadywałem się w serwisach na temat wymiany oleju i we wszystkich odradzali, wymieniają tylko w skrzyniach DSG. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Gość sg34 Zgłoś #25 Napisano 9 Grudnia 2009 Wiesz może ile oleju powinno wejść do skrzyni przy wymianie? I jeszcze jedno pytanie-czy na pewno olej musi być żółty ? Właśnie pękł mi zacisk na wężyku od chłodnicy,olej cieknie i jest czerwony. Passat z 99 roku 1,8T silnik APU,skrzynia ZF 5HP-19 EBU z Tiptronicem.Olej zawsze był wymieniany w jednej z najbardziej znanych firm. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
tomek_199 Zgłoś #26 Napisano 9 Grudnia 2009 z tego co doczytałem z ETKI to masz tam 9l oleju ATF do skrzyń automat, ale nie wszystko da się zlać chyba ok 3l zostanie w skrzynie więc wejdzie ok 6l. Oznaczenie oleju G 052 162 A2. http://www.allegro.pl/item828020660_atf_olej_do_automat_vw_audi_3_litry_g_052_162_a2.html Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
stifii Zgłoś #27 Napisano 19 Grudnia 2009 Ja uważam że skrzynia tiptronic jest za droga żeby samemu się bawić w dolewanie lub wymianę zwłaszcza że trzeba to robić w odpowiedniej temperaturze i odpowiednim olejem, dlatego oddałem auto do serwisu i tam mi wszystko zrobili. Dolewali mi olej dokładnie przy 30 stopniach, a weszło 3 litry. Zdecydowałem się na dolewke przez serwis bo naczytałem się na innych postach jak to po dolewce samemu w "stodole" po 2 tys. km. skrzynia się posypała. Dowiadywałem się w serwisach na temat wymiany oleju i we wszystkich odradzali, wymieniają tylko w skrzyniach DSG. Gratuluje:) Akurat ja w "stodole" sobie nie dolewałem. Mam warunki lepsze niz niejeden warsztat. Aaaa i ufam sobie bardziej niz mechanikom. A jesli juz ktos ma cos mi robic z autem to stoje nad nim i cały zcas nadzoruje. Hmm 3 litry Tobie dolali i caly czas bylo 30stopni? Szybko sie nagrzewa olej także lepiej skoryguj to:D Zeby przypadkiem Twoj super serwis roboty nie spiperzył Ci i zeby skrzynia z olejem dolanym w "stodole" dluzej nie wytzrymala od Twojej:) Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
4matic Zgłoś #28 Napisano 18 Stycznia 2010 Ja miałbym pytanie o wymianą oleju w dyferencjałach co ile trzeba to robić i jaki jest zalecany olej ? Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
infinity Zgłoś #29 Napisano 18 Stycznia 2010 (edytowane) Ja miałbym pytanie o wymianą oleju w dyferencjałach co ile trzeba to robić i jaki jest zalecany olej ? To tyle jeśli chodzi o tiptronic Ta nalepa jest umnie "na grillu" z prawej u góry widać po otwarciu maski. Edytowane 19 Stycznia 2010 przez infinity Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
oizap Zgłoś #30 Napisano 22 Stycznia 2010 mam pytanie. Pod liczbą przejechanych kilometrów przy odpaleniu silnika mryga mi "sevice OIL" a poziom oleju mam odpowiedni. O co chodzi?? Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
stifii Zgłoś #31 Napisano 31 Stycznia 2010 mam pytanie. Pod liczbą przejechanych kilometrów przy odpaleniu silnika mryga mi "sevice OIL" a poziom oleju mam odpowiedni. O co chodzi?? Chodzi po prostu o inspekcje olejową. To tylko kontrolka , mozna ja odpowiednią kombinacja klawiszy wykasowac. I wtedy znow o sobie przypomni za 15000km. Informuje nas po prostu o zblizajacej sie wymianie oleju, oczywiscie jesli odpowiednio skasujemy ta inspekcje gdy zmieniamy olej. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Gość Pyro Zgłoś #32 Napisano 12 Marca 2010 Samochód: VW Passat r. 99 TDI 110 Koni, 1.9 ; 3B-SE-AFN , kombi, skrzynia automat o nr. DMX20099 i K40DD4M Mam kilka pytań: Jaki olej zalewamy do mechanizmu różnicowego? Gdzie jest wlew i korek spustowy? Czy jest tam jakiś filtr? Olej do skrzyni zalałem: g052162a2 i teraz muszę zalać mechanizm różnicowy, gdyż dowiedziałem się ze wchodzi inny olej jak do skrzyni. Proszę o wskazówki. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Gość FIDONEK Zgłoś #33 Napisano 26 Maja 2010 a jeśli nie mam VAG i chce wlać olej do skrzyni.a wcześniej było rozgrzane auto to nie mogę dolać oleju?czymś to grozi czy poprostu tak ma byc Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
stifii Zgłoś #34 Napisano 27 Maja 2010 a jeśli nie mam VAG i chce wlać olej do skrzyni.a wcześniej było rozgrzane auto to nie mogę dolać oleju?czymś to grozi czy poprostu tak ma byc To kolego nie będziesz wiedział ile masz dolać tego oleju. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
dobo81 Zgłoś #35 Napisano 24 Września 2010 A czy skanerem Dominator mogę sprawdzić tą temperaturę oleju?U mnie przy zmianie biegów jest leciutkie szarpnięcie i wydaje mi się że oleju może być za mało? Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
77Marek Zgłoś #36 Napisano 16 Października 2010 Podpinamy interfejs do auta. Wybieramy sterownik skrzyni biegów - blok 004 - pozycja 1 (temperatura oleju ATF) Należy obserwować wskazanie, do momentu, kiedy osiągnie ono wartość 30*C Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Torreto Zgłoś #37 Napisano 22 Października 2010 Mam problem ze skrzynia. Olej mialem wymieniany 40 tys km temu, i ze dwa miesiace temu zauwazylem ze miska od skrzyni jest mokra, dokrecilem sruby dookola i jest sucha do dzisiaj Gdzies od pol roku zaczalem non-stop sam zmieniac biegi i redukowac (chamowac skrzynia) Tydzien temu pojechalem do Warszawy i nie chcialo mi sie bawic tym wiec uzywalem pozycji D, i zauwazylem ze przy dojezdzaniu powoli do skrzyzowania jak redukuje sie z 3 na 2 delikatnie szarpie... Poszukalem na forum no i tak jak w pierwszym poscie dolalem dzisiaj oleju do skrzyni. Przy odkrecaniu sruby troche oleju wycieklo ale poczekalem do 35 stopni i zaczalem dolewac, dolalem 1l i zaczelo juz cieknac wiec zakrecilem, pojezdzilem troche i nic sie nie zmienilo... Wiec co to moze byc? Czy tym chamowaniem skrzynią cos zepsulem? czy moze jazda pol roku na pozycji +/- pomieszala troche w sterowniku czy cos? Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Olgierd21 Zgłoś #38 Napisano 12 Lutego 2011 (edytowane) File Type: pdf Wechsel Passat.pdf (110.2 KB, 259 wyświetleń) Mam pytanko: W tym PDFie na dole są 3 rodzaje oleju: Automatik, differential oraz verteilergetriebe (1,5l). Co to za cudo ten trzeci? Sprawdzałem w ETCE i takiego czegoś w mojej skrzyni nie znalazłem. I jeszcze jedno pytanie. Do dyferencjału zalecany jest G 052 145 S2. Szukałem po alegro, ale takiego nie ma. Czy podpasuje obojętnie jaki 75W90 GL-5 np. firmy K2 (najtańszy)? I jeszcze jedno pytanie. Czy do wymiany oleju w dyferencjale potrzebuje jakiegoś specjalnego klucza? Gdzie i co należy odkręcić? Czy również wymieniać przy 30'C? Pomożecie? Edytowane 13 Lutego 2011 przez Olgierd21 Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
robert29 Zgłoś #39 Napisano 3 Marca 2011 witam poszedl mi usczelniacz na półosi no imusze wymienic olej autmoat tiptronic 99 rok silniik 115km ajm czy ten bedzie dobry http://allegro.pl/febi-14738-1l-olej-przedladniowy-vw-promocja-i1466759686.htm Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
darkoski2 Zgłoś #40 Napisano 14 Marca 2011 Mam pytanie, co ile powinno wymieniac sie olej w skrzyni? raz slyszalem, ze co 30 tys, innym razem co 60 tys juz sam niewiem??? Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach