Wzbudzanie się alternatora

[claxon]

Witam!po wymianie regulatora napiecia i szczotek alternator wzbudza sie dopiero po dodaniu gazu od 3-3,5 tys.obrotow i aku jast doladowywane co moze byc przyczyna?

[ormowiec]

Kontrolka ładowania jak się zachowuje?

[Gość irl78]

Mostek prostowniczy kolego.

[Gość hezek]

wirnik przetoczyłeś??

 

jeśli nie to poprostu nowe szczotki nie dolegają całą powierzchnią

jak już niema co skrobnąc to pozostaje wymiana wirnika

[slawekm65]

wirnik przetoczyłeś??

O kurde, na to nie wpadłem, że można przetoczyć wirnik . Na poważnie to problem może leżeć w pierścieniach ślizgowych, które mogą być nadmiernie wyżłobione. Są wymienne, ale lepiej by za to się zabrał fachowiec. Po wymianie wypadało by je delikatnie przetoczyć. Możesz też przetoczyć stare, może pomoże.

[driver187]

Mam taki sam problem z moim alternatorem. Kontrolka gaśnie dopiero jak przygazuje do około 3500rpm.. Jaki może być koszt tych napraw czyli wymiana tego mostka prostowniczego, przetoczenie wirnika i wymiana tych pierścieni ślizgowych o których pisaliście.

[Gość irl78]

To zależy jaki masz alternator VALEO lub BOSCH.Na Twoim miejscu sprawdziłbym jednak pierścień po którym chodzą szczotki.Jeżeli w Twoim aucie siedzi alternator Valeo radziłbym oddać go do jakiegoś sprawdzonego warsztatu.Miałem już przypadki,że klienci chcieli sami wymienić pierścień i przy okazji uszkodzili wirnik.

Pierścień kosztuje 16 PLN

Wymiana około 100 PLN

Jeśli przyjdzie ci przetaczać wirnik i dojdą jakieś inne koszta to na Twoim miejscu zastanowiłbym się nad kupnem nowego alternatora przykładowo na Allegro koszt ok.240 PLN.Oczywiście nie jest to oryginał a ogarniająca nasz rynek chińszczyzna.Parę sztuk już zamontowałem i jak do tej pory nie miałem żadnej reklamacji.

Także zrób sobie bilans zysków i strat a w razie jakichkolwiek wątpliwości co do kupna alternatora daj znać polecę Ci sprawdzone firmy na Allegro.

 

Pozdrawiam

[slawekm65]

Raczej poszukałbym jakiegoś zaprzyjaźnionego elektromechanika. Wyjdzie taniej. Można też poszukać czegoś w używkach. Na allegro ceny od 100zł w górę.

[driver187]

ok. dzięki za popdowiedzi co i jak. narzaie niczego nie ruszam bo miałem wypadek w pracy i auto stoi nieużywane i nie wiem kiedy bede w stanie poruszać się autem. Jakby co so się do Ciebie kolego irl78 odezwe

[claxon]

Pierscienie ok.a kontrolka gasnie jak silnik zapracuje ale swiatla jakies nie mrawe dopiero jak zwieksze obroty to jasniej swieca.

[Gość hezek]

dopiero jak zwieksze obroty to jasniej swieca.

 

akumulator??

[claxon]

Aku ok.3 miesiecy wymieniony na nowy.

[Gość branter]

Mam podobny problem. Jakiś rok temu musiałem wymienić szczotki na alternatorze (Bosch). Niestety oryginalne były dla mnie zbyt drogie i kipiłem zamienniki. Od tamtej pory po uruchomieniu silnika nie ma od razu ładowania, tylko po dodaniu gazu ok. 1300 obr. Czy to poważna usterka?

[driver187]

Witam. Trochę odkopię ten temat bo jak dzisiaj coś mnie tchnęło i poszedłem wyciągnąć licznik bo nie działają mi wskażniki temp. i paliwa, ale nie o tym. Lutowałem sobie całą ta płytkę, złożyłem wszystko do kupy, zamontowałem i tu zdziwienie - ładowanie jest od momentu odpalenia silnika i nie musze już go tak gazować przy odpalaniu żeby było ładowanie. Nie wnikam już co tam pogrzebałem ale działa i tylko to mnie interesuje.

[zuczek]

do 2E, 1Z, 1.6 TD (SB), 1.9 D (1Y) mam uzywane sprawne alterantory wiecej na PW.

[vip87]

Odkopuje.

Ostatnimi czasy ładowanie dziwnie sie zachowuje, tzn alternator sie wzbudza po przekroczeniu 3tys obr. Niewiem czy ma to cos wspólnego z zegarami tzn kontrokla. Dodam ze ostatnio jak jechałem to zauwazyłem ze kontrolka od ładowania sie lekko zazy,(zdarzyło sie to tylko raz) po przegazowaniu wszystko wraca do normy. Ostatnio co robiłem przy alternatorze to wymieniałem kondensator. Czyzby koniec alternatora?

Edytowane 9 Lutego 2012 przez vip87

[Qdlik]

Czyzby koniec alternatora?

a tam koniec od razu

Ostatnio co robiłem przy alternatorze to wymieniałem kondensator.

jaki kondensator wymieniłeś?? co Ty opowiadasz??

 

 

 

Odkopuje.

odpowiadam

wyżej opisane objawy wskazują na uszkodzony regulator napięcia (mogły się skończyć szczotki) lub mostek prostowniczy.

po przekręceniu kluczyka powinna zaświecić się dioda od ładowania na liczniku, po zapaleniu samochodu powinna zgasnąć. mniemam iż tak nie jest??

 

a nawiasem mówiąc to szukajka nie gryzie...

[Józefoo]

Albo szczotki się kończą albo pasek masz za luźny.

[vip87]

jaki kondensator wymieniłeś?? co Ty opowiadasz??

przeciw zakłuceniowy 2,2uf 110V

 

wyżej opisane objawy wskazują na uszkodzony regulator napięcia (mogły się skończyć szczotki) lub mostek prostowniczy.

 

hm musze zobaczyc jutro te szczoty (oby nie mostek)

 

po przekręceniu kluczyka powinna zaświecić się dioda od ładowania na liczniku, po zapaleniu samochodu powinna zgasnąć. mniemam iż tak nie jest??

 

a wiesz ze teraz nieodpowiem na to pytanie bo poprostu niekojarze ale podczas jazdy napewno sie nie swieci, po zapłonie jak kojarze chyba mruga az sprawdze jutro

 

a nawiasem mówiąc to szukajka nie gryzie...

 

Ja wiem, ja wiem

[maniek15l]

Witam troche odbiegam od tematu ale tez o alternatorze. Kupilem dzis alternator 120a i zdjolem dekielek aby sprawdzic jak wygladaja szczotki i wypadlo mi takie cos co jest na zdjeciach. I mam kilka pytan. Ile mogla by kosztowac naprawa? co to w ogole jest? i czy jak zaloze altka bez tego to cos zepsuje?