remont Zgłoś #61 Napisano 2 Grudnia 2008 sluchajcie mnie spotkało to samo, cykanie na ekranie ale zauważyłem ze zaczęło cykać po kilkudniowym używaniu kierunkowskazów w stylu "przytrzymanie" manetki a nie pełne włączenie migacza (np podczas zmiany pasa - przytrzymywałem lekko zeby mignął 2 razy ale nie włączałem go całkowicie) i wtedy zaczęło cykać ale ostatnie 3 dni jeżdze z "pełnym" włączaniem kierunków i cykanie ustało całkowicie mam nadzieje że juz nie wróci bo średnio mi sie chce babrac z kierownicą... Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Gość bulik1245 Zgłoś #62 Napisano 2 Grudnia 2008 B5(3BG) 1.9TDI-PD 101KM (AVB) auto kupiłem miesiąc temu i nie wpadłem na pomysl wlączenia awaryjnych okazuje się że nie działają kierunki są ok. To cykanie bo tak bym je określił też się pokazuje (raczej rzadko) czy szukać już przerywacza z włącznikiem kierunkowskazami ? Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
artvi Zgłoś #63 Napisano 2 Grudnia 2008 ..3 dni jeżdze z "pełnym" włączaniem kierunków i cykanie ustało całkowicie.. radzilbym wszystkim trzymac sie tej zasady i bedziecie mieli jeden problem z głowy Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Walker Zgłoś #64 Napisano 3 Grudnia 2008 Powiem tak problem cykających migaczy dotyczy osób stosujących, a właściwie nadużywających plaka. Plak jeśli nim spryskać manetkę dociera do elementów elektrycznych w niej i powoduje to co jest zmorą posiadaczy tego auta. Przynajmniej tak uświadomil mnie mechanik elektronik. Poza tym mogę u niego usunąć ten problem za 240zł 140zł używana ale sprawna manetka i 100zł robocizna to dużo za robocizne? Mechanik wspomniał coś o czujniku skrętu jest coś takiego w pasku? Poza tym powiedział ze manetkę można rozłożyć ale nie da się jej już złożyć... może dlatego że ma tą używaną na opchnięcie... Mam prośbę do osób po czyszczeniu manetki może jakiś poradnik ze zdjęciami... Mowił też ze jest spray do czyszczenia zalewasz suszysz i po problemie koszt 80zł. A propos ile kosztuje wymiana manetki w ASO? Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Gość luki Zgłoś #65 Napisano 16 Grudnia 2008 Witam Omawiany problem dopadł i mnie. Po wnikliwym przeczytaniu postów po pierwsze stosuję "pełne" włączenie kierunkowskazów nie tak jak wcześniej poprzez przytrzymanie a po drugie psikłem w manetkę WD40 i wydmuchałem sprężonym powietrzem. Co bardziej pomogło nie wiem ale od kilku dni cisza i oby tak pozostało. Pozdrawiam Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
remont Zgłoś #66 Napisano 17 Grudnia 2008 potwierdzam raz jeszcze pełne włączanie kierunków zlikwidowało problem całkowicie! a cykało mi strasznie, juz miałem rwać kierownice... ale jak widać na załączonym obrazku - to pomogło pozdro Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
slawekpassat Zgłoś #67 Napisano 20 Grudnia 2008 Panowuie miałem ten sam problem z cykaniem przerywacza w przełączniuku awaryjnych cykał dziwnie i nierytmicznie ale kierunkowskazty i awaryjne działały bez zarzutu gdy dowiedziałem siena forum gdzie jest przyczyna że to nie wina samego przerywacza a problem jest w manetce od kierunkowskazów problem polega na tym że pracująca dzwignia od kierunków porusza siepo stykach miedzianych i wszystko to jest zatopione lekko w smarze bo upływie lat problem tkwi że drobne opiłki z tych miedzianych styków mieszają sie ze smarem i po jakimś czasie smar ten staje sieprzewodnikiem dla prądu stąd te dziwne pstrykanie przerywacza. Byłem u mechanika który znał się na tym bardzo dobrze jego praca trwała 10 min i zainkasował za tą usługę 100 zł jeśli ktoś lubi majsterkować może spróbować zdjąć kierownice wszystkie plastiki oslaniające i wytrzećstary smar pod osłąną włożyć nowego smaru poskładać i powinno działać bez zarzutu proble jednak może być też w przerywaczu ale to już druga sprawa próbójcie pod kierownicą szukać problemu Pozdrawiam i ma nadzieje że pomogłem Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Gość piokaz9825 Zgłoś #68 Napisano 19 Stycznia 2009 Witam wszystkich. Mam problemik , prawy kierunek cyka z większą częstotliwością , lewy jest ok. Czy ktoś zna rozwiązanie? Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Mr. X Zgłoś #69 Napisano 19 Stycznia 2009 Witam wszystkich.Mam problemik , prawy kierunek cyka z większą częstotliwością , lewy jest ok. Czy ktoś zna rozwiązanie? sprawdź czy Ci się któraś żarówka prawego kierunkowskazu nie przepaliła Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Gość mario-cart Zgłoś #70 Napisano 26 Stycznia 2009 :confused:witam wszystkich maniaków passkoff!czasem po wlaczeniu kierunkow (lewy i prawy) cos jest nie tak poniewaz kierunki swieca swiatlem ciaglym.nie migaja.moze ktos pomoze?!dzieki i pozdra-VW-iam! Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Gość bedigl Zgłoś #71 Napisano 17 Lutego 2009 i mnie dopadłą ta przypadłośc już rozbierałem włącznik awaryjnych, jak dociskałem blaszki to kierunki zaczeły działac więc jutro do ASO po nowy włącznik. A swoją drogą mam już dośc mojego "paszteta",csame kłopoty w nowym roku. Najpierw wysiadł mi alternator w Antwerpi jak wracałem ze świąt dojechałem do promu, ale już na niego nie wjechałem, zcholowali mnie i francuzi mnie skasowali 560 euro za regenerowany alternator. W ostatni piątek wymieniłem wysprzęglik, bo pedał już kompletnie wpadł w podłoge. Teraz zobaczyłem że ubywa mi płynu chłodzącego(jeszcze nie zlokalizowałem wycieku) i dzisiaj kierunki się straciły. Mam nadzieje że to już koniec kłopotów Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
kamilw85 Zgłoś #72 Napisano 3 Marca 2009 A ja mam podobny problem! Mianowicie zawieśiła mi sie prawa strona kierunkowskazów, nawet po wyłączeniu zapłonu świecą! Tylko odpięcie akumulatora powoduje ich wyłączenie! Pomożecie??? Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Gość laser Zgłoś #73 Napisano 14 Marca 2009 Witam pomocy!! Prosze napiszcie mi jak wyjąć ten przerywacz kierunkowskazów.... Prosze o wszystkie rady... Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
darekj61 Zgłoś #74 Napisano 14 Marca 2009 (edytowane) Spróbuj wyciąganie zaczynając od dołu tzn jak masz przerywacz a pod nim dwie zaślepki (ewentualnie jedna jak masz grzane siedzenia). Wyciągasz zaślepkę na samum dole następnie zaślepkę środkową (ewentualnie potencjometr od grzania siedzeń) i w końcu przerywacz. Albo jak radio się wyciąga bez problemu to je wyciągasz, wkładasz ręke i wypychasz przerywacz Edytowane 14 Marca 2009 przez darekj61 Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
piotr555 Zgłoś #75 Napisano 14 Marca 2009 ja tez co jakis czas mam to pstykanie ,ale pozniej ustaje i kilka dni znow jest cisza ,nawet kupilem w ASO nowy przelacznik awaryjnych bo myslalem ze to go boli ,ale jednak nie ,jak by ktos chcial to moge odsprzedac ten przerywacz awaryjnych za polowe ceny jak w ASO, Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
darekj61 Zgłoś #76 Napisano 14 Marca 2009 ja tez co jakis czas mam to pstykanie ,ale pozniej ustaje i kilka dni znow jest cisza ,nawet kupilem w ASO nowy przelacznik awaryjnych bo myslalem ze to go boli ,ale jednak nie ,jak by ktos chcial to moge odsprzedac ten przerywacz awaryjnych za polowe ceny jak w ASO, Pewnie okazało się, że to przełącznik kierunkowskazów? Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
piotr555 Zgłoś #77 Napisano 14 Marca 2009 no tak trzeba sciagnac wszystko i wyczyscic ;/ Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
1jurek Zgłoś #78 Napisano 14 Marca 2009 (edytowane) można to naprawić ,wada tych pzrełączników świateł awaryjnych i kierunkowskazów w vw passat b5 ,jest taka ,że na stykach na środku jest plastik,z czasem użytkowania blaszka styku opada a plastik wyczhodzi do góry i traci styk,należy sprawdzić w którym styku jest wystający plastik i go wyciąć ,ja używałem skalpelka ,naprawiłem już 40 szt ,objawy są najczęściej takie że niema kierunków lub brak awaryjnych ,albo nierówno przerywają.Dodał bym fotkę ,ale niewiem jak sie dodaje ,moge wysłac na e-mail [email protected]. Edytowane 14 Marca 2009 przez 1jurek Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
qmol Zgłoś #79 Napisano 22 Marca 2009 ja mam dziwniejszy problem migają mi z zwiększą częstotliwością (szybciej) lewy i prawy żarówki wszystkie świecą awaryjne migają normalnie jeśli ktoś wie jaka może być przyczyna proszę o odpowiedź Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
darekj61 Zgłoś #80 Napisano 22 Marca 2009 Sprawdź żarówki czy nie zrobiła się na nich śniedź. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach