Problem z zawieszeniem - ściąga w prawo

[Gość MarcinTDI]

Ustawiałem zbieżnośc u Danelczyka w lublinie (Świdnik), beyłem przy tym i o zadnej belce nie było mowy, niby wszystko idealnie a Passacik ściąga w prawo..

 

P.S. Malard możesz dać namiary na ten warsztat, w którym byłeś.

Zadzwonię i ustawię się z nimi a u ciebie jak pomogło...?

[steffy]

Malard robi to na Wostowicach. U niego nie ściągalo tylko wymienił końcówke drążka.

[Gość MarcinTDI]

aaaaaaaaaaaa, ale jakieś namiary by sie przydały

[steffy]

A to już malard musi osobiście. Ma jakiś telefon.

[Gość malard]

Niestety nie mam do nich telefonu ale jutro postaram się podjechać i wyślę Ci na pw.

Jest z tym troszkę zabawy. Nie miałem jeszcze okazji go dokładnie sprawdzić ale wygląda, zę delikatna poprawa nastąpiła.

Jeżeli auto było bite to mogą być poważne problemy z ustawieniem tej zbieżności.

[DaroB]

Hallo

 

Mam podobny problem z myszkowaniem samochodu jak i ze sciaganiem na lewa strone . Czy macie jakies zaufane zaklady mechaniczne w UK .. konkretnie kolo Londynu ?

 

Z gory wielkie dzieki

[Gość MarcinTDI]

Niestety nie mam do nich telefonu ale jutro postaram się podjechać i wyślę Ci na pw.

Jest z tym troszkę zabawy. Nie miałem jeszcze okazji go dokładnie sprawdzić ale wygląda, zę delikatna poprawa nastąpiła.

Jeżeli auto było bite to mogą być poważne problemy z ustawieniem tej zbieżności.

 

 

Autko nie bitę na 100% a jednak troche ściaga, czekam na namiary umówię się i podjadę żeby to sprawdzić bo w żadnym warsztacie ustawiającym geometrię nikt o ty nie wspomniał a już trochę zębów na ty sciąganiu zjadłem, Czekam na namiary i z góry dziki,

[steffy]

Marcin ja od ponad roku z tym śmigam. Już nie kombinuje tylko mocniej trzymam kierownicę.

[Gość skrzysiek]

Witam

 

Niech mechanik obejrzy ci te tuleje. Miałem podobne objawy. To wyglądało jakby były straszne luzy na końcówkach drążków kierowniczych.

 

Obejrzał i mowi ze ok. Za to wymienilem koncowki drazka kier i sciaganie prawie ustalo (troche zostalo).

 

Co do zbieznosci - bo widze ze to ostatni temat - tez mi mechanik ustawial "standardowo". Przycisne go nastepnym razem (tym bardziej ze sam jezdzi paskiem:))

[Gość malard]

Większość stacji diagnostycznych ustawia standardową zbieżność nie mówiąc nawet że istnieje takie coś jak krzywa zbieżności. Prawdopodobnie spowodowane to jest ty iż nie chcą inwestować w dość drogi specjalistyczny sprzęt, koszt takiej belki to troszkę ponad 2 tyś zł

[liston]

Witam

Chcę wrócić do pierwotnego wątku tj." ściąganie w prawo".

Po wymianie opon letnich na zimowe samochód zaczął ściągać w prawo i jest to trochę męczące

Zaznaczam, że opony letnie jak i zimowe są nowe tej samej marki i rozmiaru (Fulda), jedyną różnicą jest to że letnie były założone na felgach aluminiowych a zimowe na stalowych.

Samochód nie był bity i zawieszenie było kontrolowane 1,5 miesiąca temu OK.

Pomocy!!!

[Kuczi]

Po wymianie opon letnich na zimowe samochód zaczął ściągać w prawo i jest to trochę męczące

 

Skoro po wymianie kół to szukaj winy w oponach lub felgach, proste

[Gość skrzysiek]

Spobuj przewazyc opony jeszcze raz, niektore wywazarki sa rzadko "kalibrowane" i nie mozna na nich poprawnie wywazyc kol.

Jednak pierwsza rzecz ktora bym zrobil do sprawdzil cisnienie w kazdej z opon, niekiedy wulkanizator wpycha do prawego 2,3 a do lewego 1,7 .

W miom przypadku (tez mi sciagalo znacznie): wymienilem amortyzatory przod, jeden simerblok na dolnym wahaczu, kupilem nowe Primacy Alpine PA3, felgi używki ale w dobrym stanie i.... dalej sciaga choc juz mniej na szczescie.

[Gość majh]

Witam miałem podobny problem, pasek ściągał w prawo, próbowałem geometrię i inne a przyczyna była bardzo prosta. Problem leżał w oponach, niby nowe a jednak. Wymieniłem z tyłu na przód i o problemie zapomniałem

[camel1]

Witam,

 

mój Passat delikatnie ściąga na prawo. By jechać prosto muszę mieć skręconą minimalnie kierownicę w lewo i kontrolować tor jazdy. Wczoraj pojechał ustawić zbieżność. W wyniku czego mam oto taki wydruk:

 

Jak mówił fachman, odchyłka w lewym górnym roku jest nieznaczna i nie ma wpływu na prowadzenie się auta, w tym ściąganie. Niestety, po jazdach testowych dziś stwierdzam, że dalej autko jedzie mi do rowu. Nie znam się na tych grafach (nie na wszystkim człowiek musi się znać ) i proszę o poradę. Czy reklamować usługę, czy iść dalej i zmieniać opony, itp.?

[kruzi]

Witam,

 

mój Passat delikatnie ściąga na prawo. By jechać prosto muszę mieć skręconą minimalnie kierownicę w lewo i kontrolować tor jazdy. Wczoraj pojechał ustawić zbieżność. W wyniku czego mam oto taki wydruk:

 

Jak mówił fachman, odchyłka w lewym górnym roku jest nieznaczna i nie ma wpływu na prowadzenie się auta, w tym ściąganie. Niestety, po jazdach testowych dziś stwierdzam, że dalej autko jedzie mi do rowu. Nie znam się na tych grafach (nie na wszystkim człowiek musi się znać ) i proszę o poradę. Czy reklamować usługę, czy iść dalej i zmieniać opony, itp.?

 

 

 

 

moim zdaniem skoro byłeś na stacji i na tym wydruku na czerwono pokazuje jakieś odchylenie, które nie jest w normie to pewnie to jest przyczyna ściągania autka...pewnie Panu nie chciało się tego skorygować..

[JurekW]

Witam,

 

mój Passat delikatnie ściąga na prawo. By jechać prosto muszę mieć skręconą minimalnie kierownicę w lewo i kontrolować tor jazdy. Wczoraj pojechał ustawić zbieżność. W wyniku czego mam oto taki wydruk:

 

Jak mówił fachman, odchyłka w lewym górnym roku jest nieznaczna i nie ma wpływu na prowadzenie się auta, w tym ściąganie. Niestety, po jazdach testowych dziś stwierdzam, że dalej autko jedzie mi do rowu. Nie znam się na tych grafach (nie na wszystkim człowiek musi się znać ) i proszę o poradę. Czy reklamować usługę, czy iść dalej i zmieniać opony, itp.?

Zaznaczone na czerwono to pochylenie koła lewy przód .

[camel1]

Zaznaczone na czerwono to pochylenie koła lewy przód .

 

Tyle to i ja wiem. Pytanie jest takie - czy ma to wpływ na prowadzenie się auta jakie opisałem w pierwszej wiadomości?

[JurekW]

Tyle to i ja wiem. Pytanie jest takie - czy ma to wpływ na prowadzenie się auta jakie opisałem w pierwszej wiadomości?

To skoro wiesz, czego pytasz? Powinieneś jechać na diagnostykę i trzeba znaleźć przyczynę takiego wyniku tego koła.Poniżej screen mojego postu dotyczącego geometrii Passata.

 

 

EDIT

 

Jak mówił fachman, odchyłka w lewym górnym roku jest nieznaczna i nie ma wpływu na prowadzenie się auta, w tym ściąganie. Niestety, po jazdach testowych dziś stwierdzam, że dalej autko jedzie mi do rowu.

Odchyłka nieznaczna???

W/g tego co napisałem w poście z screena , to przy zawieszeniu sportowym powinno być max. -65' , a przy normalnym max -50', a w Twoim lewym kole jest 1*04' .

 

Powodzenia.

Edytowane 26 Września 2008 przez JurekW

[camel1]

EDIT

 

Odchyłka nieznaczna???

W/g tego co napisałem w poście z screena , to przy zawieszeniu sportowym powinno być max. -65' , a przy normalnym max -50', a w Twoim lewym kole jest 1*04' .

 

Powodzenia.

 

O, i takiej odpowiedzi oczekiwałem. Jadę dziś na poprawkę, skoro występująca u mnie wartość jest aż tak daleka od właściwej.

Dziękuję