[B5] Wymiana akumulatora

[kamol]

Hej dziś wziełem się za udrożnienie kanału odpływowego po akumulatorem. Zajeło mi to jakieś 3 godziny, nie jestem w stanie wyraźić jak sfrustrowany byłem i pojąć jak Niemiaszki mogły tak utrudnić ludziom życie oO?? Udało mi się to dokonać poprzez wymontowanie obudowy filtra i wyjęcie aku z boku. Wymontowanie obudowy filtra to była niezła zabawa heheh, odkręcenie śrubek uszło ale demontaż tego plastiku z góry obudowy którego cel jest mi nie znany było nie lada wyczynem bez demontażu podszybia. Po zamontowaniu obudowy filtra nie chciało mi się bawić z założeniem spowrotem tego plastiku z góry co obejmuje całą obudowe. Nie sądze żeby ten elemęt miał jaki kolwiek cel niż utrudnienie użytkownikowi samochodu wymiane akumulatora bądz innej czynności .DLATEGO PYTAM: Czy nie zamontowanie tego elemętu nie bedzie problemem??????????????

 

Cała dziura kanału odpływowego jest dość spora ale nie wiedzieć czemu niemcy zapakowali tam gómowy korek który zmniejsza o połowe drożność i z łatwością przytyka kanał. Ja gume wywaliłem bo nie chce mi sie co roku wyciągać akumulator i czyscić odpływ.

[Marcin_WW]

"Cała dziura kanału odpływowego jest dość spora ale nie wiedzieć czemu niemcy zapakowali tam gómowy korek który zmniejsza o połowe drożność i z łatwością przytyka kanał" ----

Może dlatego żeby woda w drugą stronę się nie dostała no ale to tylko moje domysly

[niepokorny]

Potwierdzam to co pisali parę postów wcześniej. Passat B5 FL z klimą i akumulator 242/175/190. Można go wymienić bez potrzeby demontażu obudowy filtra. Wchodzi niemalże na styk więc trzeba trochę się z nim nagimnastykować. Choć ja dałem radę sam to wskazana jest pomoc drugiej osoby która przytrzyma nam kable żeby nie znalazły się pod akumulatorem. I też zalecam wywalenie gum przy dwóch kanałach odpływowych i przeczyszczenie podszybia. U mnie otwory się zapchały i stało ze 4 cm wody.

[KrystianPoland]

A ja potwierdzam że nie da się wyjąć oryginalnego akumulatora bez rozwalenia podszybia. Mówie o sytuacji przy ujemnej temperaturze-myślę że latem plastik będzie elastyczny i tylko się wygnie. U mnie niestety pękł (-10 stopni) ci co twierdza ze wychodzi elegancko maja nie oryginalne akumulatory lub po prostu mniejsze zamienniki.

[niepokorny]

Ja podszybia ani nie ściągałem ani nie połamałem. Wrzucałem taki akumulator jaki poleca większość producentów akumulatorów do mojej wersji passata. Wymieniałem przy temperaturze nieco poniżej zera. Wcześniej przy temperaturze ok. - 10 wyciągałem stary akumulator w celu podładowania go. I też żadnych uszkodzeń podszybia. Tylko trzeba to robić delikatnie. Ciężko być delikatnym przy mrozie -10. Wymiany nie ułatwia też spora waga akumulatora i niewygodne do wymiany miejsce jego zamontowania. Ja sobie przy samochodzie podstawiłem stołek by być wyższym. Wówczas akumulator można delikatnie wkładać od góry i można nim spokojnie manipulować nie wkładając w to dużej siły.

[eusso]

Spokojnie da się wyjąć samemu akumulator bez rozwalania podszybia. Wczoraj to robiłem. Należy tylko odłączyć rurkę, którą zaznaczyłem na zdjęciu czerwoną strzałką. Rurka owa jest wpięta w gumową przejściówkę. Przejściówka ta jest zgodnie z kierunkiem czerwonej strzałki na końcu tej rurki. Po odłączeniu i podniesieniu tej rurki akumulator wychodzi lekko pod kątem bez większych problemów. Należy przy tym rozkręcić i odsunąć od akumulatora przewód, który podłączamy do plusa. Oczywiście piszę o akumulatorze o prawidłowych wymiarach 315x175x175.

Edytowane 18 Grudnia 2014 przez eusso

[jaroklb]

Dzisiaj wymieniałem akumulator w swoim pasku i nie trzeba demontować filtra przeciwpyłkowego oraz wycieraczek. Nadmieniam, że oryginalny akumulator Varty. Wystarczy odciągnąć część podszybia od lewej strony do pierwszej wycieraczki i dzięki temu robi się nam przestrzeń która pozwala wyjąć bez problemu akumulator. Przy okazji proponuje wyczyścić odpływy. Ja po wyciągnięciu gum z odpływów skróciłem w nich tzw. fartuchy co sprawia, że tak szybko się nie zapychają. Zrobiłem tak kiedyś w A4 i nigdy więcej nie miałem problemu z wodą na podszybiu.

[Krzych_MetFuk]

Też odciągnąłem podszybie w górę, lewą stronę. Ale musiałem wypiąć spinkę na środku.

Miejsca dość :ok ale fakt ktoś do podginania reszty podszybia by się przydał. Mi strzelił mały fragment plastiku, na który nachodzi osłona akumulatora i reszty, takie plastikowe pióro pod podszybiem.

[yaro666]

znam takich co chcą wyjmować przedni zderzak żeby wymienić żarnik lampy.....

Żadnych kombinacji koledzy,aku wychodzi i wchodzi bez żadnych problemów i demontażu innych elementów. Trzeba tylko spokojnie i z wyczuciem to robić.

A z tą adaptacją ADR to chyba nie w naszych pasztetach....

Owszem słyszałem o tym że fura musi zobaczyć nowe graty i nie naciskać gazu żeby sam się nauczył co i jak.

Ale chyba trochę mało elektroniki jest w naszych sprzętach żeby to robić.

Jak wymieniałem swój to normalnie założyłem,zamknąłem maskę i w drogę bez adaptacji, i lata już drugi rok bez problemowo.

[Prezes007]

znam takich co chcą wyjmować przedni zderzak żeby wymienić żarnik lampy.....

Żadnych kombinacji koledzy,aku wychodzi i wchodzi bez żadnych problemów i demontażu innych elementów. Trzeba tylko spokojnie i z wyczuciem to robić.

A z tą adaptacją ADR to chyba nie w naszych pasztetach....

Owszem słyszałem o tym że fura musi zobaczyć nowe graty i nie naciskać gazu żeby sam się nauczył co i jak.

Ale chyba trochę mało elektroniki jest w naszych sprzętach żeby to robić.

Jak wymieniałem swój to normalnie założyłem,zamknąłem maskę i w drogę bez adaptacji, i lata już drugi rok bez problemowo.

W b5 3BG ściąga się zderzak do wymiany zarnikow ksenonowych. A adaptacje przepustnicy robi się po to żeby komputer od nowa ustalił sobie kąty wychylenia , które podczas jazdy i tak sobie ustali tyle że potrwa to dłużej żeby zrobić wszystkie zakresy.

[yaro666]

O 3BG nie wiedziałem.

A tą adaptapcję to w każdych pasztetatach trza robić jak masz potencjometr elektr. na pedale?

 

Czy rocznikowo to jakoś idzie ?

 

- - - - - aktualizacja - - - - -

 

Myślałem że z tym zderzakiem to tylko taki "dowcip" miał być.... Weź na trasie niech ci padnie.

Ja rozumiem że np.wymieniasz żarówkę pozycji , to łamiesz rękę w 3 miejscach i po sprawie.

Ale zdejmować zderzak to masakra jakaś.

[Prezes007]

Jak masz elektryczna przepustnice powinieneś robić ale czasem ja tez nie robię po odłączeniu aku i tak jak wcześniej napisałeś nic złego się nie stanie. A w 3bg żeby wymienić żarnik trzeba wyjąć reflektor a żeby wyjąć reflektor trzeba zdjąć zderzak. W lampie ksenonowej jest inne rozmieszczenie żarówek . Np od środka są długie potem kierunek a od blotnika masz ksenon (a normalnie tam jest kierunek). Postojowke ,długie i kierunek można wymienić bez demontażu reflektora ale o żarniku zapomnij trzeba wszystko ściągać. Także na trasie jak coś to trzeba zlać temat i jechać dalej na jednym ksenonie.

[fanbmw]

witam szanowne grono poczytałem wątek i czytałem i jakiejś rurce doczepionej do akumulatora ja patrzyłem teraz u siebie i nie mam żadnej rurki

[bmateuszd]

witam szanowne grono poczytałem wątek i czytałem i jakiejś rurce doczepionej do akumulatora ja patrzyłem teraz u siebie i nie mam żadnej rurki

 

Nie zawsze jest. Można coś innego dopasować lub jak większość pasków jeździć bez niej.

[hudek]

A moze wiecie dla czego u mnie po wymianie aku dodam ze wymienial mi go gość w sklepie fis a dokladniej spalanie na 100km zaczelo szwankowac znaczy sie jak odpalam do rano to jest z zerowany i zlicza na nowo spalanie 

[marcin_pesel]

Wciśnij przycisk pod prawą manetką.

Parametry naliczają się podwójnie, jedne możesz sam kasować (i pewnie i te Ci chodzi), drugie kasują się automatycznie po kilku godz i pewnie na te masz teraz FIS ustawiony.

[hudek]

Dnia 24.09.2017 o 16:27, marcin_pesel napisał:

Wciśnij przycisk pod prawą manetką.

Parametry naliczają się podwójnie, jedne możesz sam kasować (i pewnie i te Ci chodzi), drugie kasują się automatycznie po kilku godz i pewnie na te masz teraz FIS ustawiony.

A jak to przestawic troche jasniej proszę

[marcin_pesel]

Pod prawą manetką masz przycisk,  naciskając go przełączasz, przytrzymując dłużej kasujesz

 

[hudek]

Dnia 25.09.2017 o 21:40, marcin_pesel napisał:

Pod prawą manetką masz przycisk,  naciskając go przełączasz, przytrzymując dłużej kasujesz

 

dziekuje pomogles

[marcin_pesel]

3 godziny temu, hudek napisał:

dziekuje pomogles

Proszę