1.8T 201hp K04-15 Project

[arturoski]

Po długiej trasie do UK mogę powiedzieć, że sprzęgło sprawdza się rewelacyjnie. Turbo fajnie słychać ale aż się prosi korektę programu. Błyskawicznie buduje ciśnienie ale N75 momentalnie wszystko "psuje".... czyli wkrótce korekta. Nie wspomniałem jeszcze, że stare turbo miało wewnątrz dwa spore pęknięcia a olejem srało jak cholera. Zreszta wrzucam fotki.

 

 

 

[marecek]

na pierwszy rzut oka te turbinki się prawie niczym nie różnią Pogratulować zakupu i wykonania - no i oby dobrze się sprawowało w 2009 (korzystając z okazji składam życzenia noworoczne ;P)

[marecek]

Arturoski, bo tak mi się temat napatoczył: czy Twoje auto jeździ na tym K04 w ogóle ?

[arturoski]

Tak jezdze na tym caly czas. Auto jezdzi jednak bez korekty, wiec jest jaco taco. Przykra wiadomosc dla mnie - auto znajdzie sie wkrotce w dziale "Na sprzedaz".

[marecek]

ale "bez korekty" było na jakiejś hamowni?

[arturoski]

Nie bylo na hamowni takze sie nie dowiem co i jak... Jezdzi tak jak diesel duzy strzal momentu w okolicach pomiedzy 2-3k rpm i potem juz jest szczaw. Jak tylko odbiore nowe autko Passat idzie na sprzedaż. W polowie wrzesnia pojawi się wątek może znajdzie się chętny do dokonczenia tego projektu bo tutaj wiele nie brakuje... W aucie siedzi cala masa dobrych gratów

[marecek]

Nie bylo na hamowni takze sie nie dowiem co i jak... Jezdzi tak jak diesel duzy strzal momentu w okolicach pomiedzy 2-3k rpm i potem juz jest szczaw

a mówili program zrób, to nieee... szkoda, czekamy na następcę...

[arturoski]

Spać nie mogę po nocach przez ten samochód. Dużo czasu i serca się w niego władowało. Niewiele brakuje w nim do pełni szczęścia. Na dzień dzisiajszy tylko soft mu się należy. Nie wiem co mam zrobić.

[Gość marewel]

To zrob ten soft,a pojazd pozostaw jako 2 w rodzinie:)

[marecek]

arturoski, a Ty kierownicę to po której stronie masz?

[arturoski]

Po złej, czyli po prawej

 

EDIT

 

Dobra to będzie tak: po długim namyśle zdecydowałem, że nie sprzedam auta. Dogadam się ze znajomym mechanikiem, żeby postawić u niego passka na dłużej i w miare przypływu gotówki grzebać auto do końca. W planach będzie rebuild silnika, dyfer, big brake'i, prawdopodobnie zdjęcie klimy, żeby odciążyć przód, przerobienie wzmocnienia czołowego tak aby odsłonić cały fmic i przemalowanie na koniec. Temat pociągnie się około 3 lata. Autem nie będę jeździł przez ten czas. Ciężko rozstać się z tą kupą blachy.

Edytowane 25 Października 2009 przez arturoski

[arturoski]

Troche odświeżę temat. Grzebie trochę w Passku ostatnio. Wymiana paru elementów. Wróciło poprzednie sprzęgło z aluminiowym kołem zamachowym. Wymiana skrzyni bez kanału to niezły cyrk tak w ogóle. Wymieniłem już łożyska w kołach. Wymiana wszystkich hamulców. Z przodu bedą tarcze Red-Dot i klocki Ferodo DS, tylko, że przysłali mi tarcze ze złym rozstawem śrub. Na tył poszedł zwykły komplet Pagid. Wywalam też klimę. Wymieniam napinacz łańcuszka rozrządu jutro. Chcę również wywalić odme i wstawić tylko filterek. Potem coś trzeba zrobić z tym przodem, żeby ic lepiej oddychał. Na koniec program w Chipwizards. Czy przy wywaleniu klimy zawieszenie z przodu diametralnie zmieni swoje zachowanie? Jutro jeszcze postaram się zamontować wskaźnik doładowania. Z tym podem powinno się fajnie komponować.

 

 

 

 

[marecek]

idą prace do przodu? 260 konia będzie?

[arturoski]

260 to raczej nie bedzie. Nie chce inwestowac zbyt wiele w ten samochód. Na seryjnych wtryskach i pompie, jeśli wyjdzie płynne 205 koni - będę glad. Muszę się tylko upewnić przed programem, że nie ma żadnych wycieków boost. Myślę, że przy zdjęciu 20 kilo z przodu, z lekkim jednomasem zabawa będzie całkiem fajna w granicach 200KM. Martwią mnie tylko sprężyny z przodu, czy auto czasem nie podskoczy do góry za bardzo.

[Chmielu80]

arturoski muszę powiedzieć, że twój temat mnie zainspirował

Polazłem twoim tropem (jeszcze w trakcie jestem w zasadzie) ale już jestem zadowolony

Czekam z niecierpliwością na Twój wykresik z hamowni

[arturoski]

Juz wkrótce...

 

Nadal czekam na tarcze na przód. Dowiedzialem sie wlasnie, ze w moim Passku wzmocnienie czolowe pod zderzak powinno byc aluminiowe. Kto chyba kiedys cos zakombinowal... Tak czy inaczej - dzis zamawiam aluminiowe (mam nadzieje duzo lzejsze) no i mniejszy fmic.

 

Edytowane 3 Września 2010 przez arturoski

[Chmielu80]

Kurcze ale mocno świeci tek wskaźnik - nie razi nocą

Artur napisał byś jeszcze jakie doładowanie masz ustawione na tym k04 - tak z ciekawości pytam

[arturoski]

Ten wskaźnik faktycznie świeci i możliwe, że bede musiał nakleić folię przyciemniającą. Nie wiem jednak jak się sprawuje, bo auto jeszcze nie jest na kołach no więc i doładowania "nie ma" jeszcze. Zgaduję tylko, że dmuchną 15psi (1 bar).

[marecek]

ciśnienie nie jest tutaj parametrem, tylko ilość powietrza, które trafia do silnika... a k04 dmucha ciut więcej... no i jest w stanie utrzymać to ciśnienie przy wyższych prędkościach obrotowych - stąd te obiecywane 250-260 koni

 

btw. jesteś już tak blisko, to działaj po całości! wtryski 440tki, pompa paliwa i pęka 250tka!

[arturoski]

Myślałem o tym, ale dodatkowe koszty jednak mnie odpychają. Tutaj wtryski od S3 to koszt srednio 60F/szt. do tego pompa pewnie ze 150 itd... Puki co zobaczymy co wyjdzie na seryjnych wtryskach.

 

Dziś zmieniałem mocowania tylnej belki. Okazało się, że jedno miało całkiem popękany element gumowy, stąd te pływanie w zakrętach.

 

Ciekawostką jednak był dla mnie luźno wiszący wężyk gumowy wychodzący spod korka wlewu schowany za nadkolem????