Skocz do zawartości
Marijan34

Czuć paliwem w kabinie!

Rekomendowane odpowiedzi

Z wkładki filcowej na przykład :fajny

Tylko nie wiem czy nie będzie za gęsta.

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Ok dzięki za pomoc ;]

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Witam, mam problem z zapachem paliwa w kabinie, zagladam pod maske regularnie od pierwszego razu gdy poczulem zapach benzyny. I zlokalizowalem wyciek, jest na nakretce ze zdjecia image.jpeg na laczenu listwy z wezykiem gumowym. Jak to naprawic ? Nowa listwa czy wezyk? A jak wezyk to jak polaczyc to skoro on jest zakuty z nakretka?

 

B5 1998 ADR 1.8 + LPG brc

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Odkupuje temat bo i mnie problem dopadł.

Na postoju na rozgrzanym silniku czuć zapach pb. Pod maską czuć go w okolicach listwy wtryskowej. Co najlepsze to jeżdżę na lpg, a czuje pb.

Pb ze zbiornika szybciej nie ubywa.

Jedyne co mi przychodzi do głowy to że smierdzi wyciekajacy spod uszczelki klawiatury rozgrzany olej silnikowy.

 

1.8t. Awt

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Sprawdź dokładnie przewody i ich połączenia czy gdzieś nie kapie, u mnie pękł przewód aluminiowy (zasilający) ten przymocowany przy grodzi i lało się na rozgrzany jak piec katalizator :zeco szybka reakcja (po wyczuciu bajury w kabinie) i zjechanie na pobocze uratowało mnie być może przed czym gorszym:oszit

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Na forum Octavi był przypadek spalonego (co prawda 1.6) z takiego właśnie powodu. Nie lekceważ tematu, dobrze wszystko sprawdź, jak to ewidentnie benzyna to trzeba to sprawdzić. Właśnie przy wtryskiwaczach itp. To, że jedziesz na lpg nie znaczy że układ benzynowy nie pracuje... Pompa cały czas pracuje na przelew i w przewodach jest ciśnienie jakieś 3,5 bara.

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Hmmm.. ale Pb mi nie ubywa szybciej. Tyle co na rozruch.

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Witam,

podpinając się pod wątek: mam dziurę w rurce paliwa tej przy grodzi koło pompy podciśnienia i EGR w silniku AWX, efektem jest lanie się ropy na katalizator i inne. na zdjęciu zaznaczam miejsce wycieku. Proszę o pomoc w ustaleniu numeru części lub info gdzie można kupić tę rurkę.

IMG_20170509_223228.jpg

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

W tym samym miejscu mi ciekło, przełamałem rurkę całkowicie i połączyłem ją 10cm gumowym wężem + opaski i spokój.

Cała rurka ma 6m, raczej nie ma sensu bawić się w wymianę.

 

- - - - - aktualizacja - - - - -

 

Hmmm.. ale Pb mi nie ubywa szybciej. Tyle co na rozruch.

 

Ale śmierdzi, to o czymś świadczy.

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Objaw podobny, - ostry zapach benzyny z nawiewów!  Otwieram maskę silnika a tam z  pod wspornika rurek paliwa umieszczonej na ściance grodzi komory silnika kapie benzyna wprost na gorącą osłonę kolektora i turbosprężarkę!  Pożar prawie gotowy.

Po rozpięcu blachy wspornika i wyjęciu z osłaniającej gumy w rękach pozostaje pęknięta na pół aluminiowa rurka paliwowa. Zastosowałem metodę Mareckiego3575 i po wyrównaniu przegów rurki pilnikiem połączyłem rurką z cienkiego szlaufa ogrodowego bo taki był pod ręką i pasował na rurkę fi 8mm, mam nadzieję odporny na paliwo.Na Foto  czarna taśma jako zabezpieczenie przed ocieraniem o metal/.rurkaPaliwaPassat.thumb.jpg.da6cd5d4bc909cfd7b918c2578d87ebb.jpg

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

No napewno jest odporny na paliwo ;) Druciarstwo i papractwo lvl hard. W sklepie dedykowany wężyk 10zł za metr

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Ale przynajmniej dojadę sobie  do sklepu, a nie z buta trzeba iść godzinę w jedną a później w drugą. Poza tym prowizorki są najtrwalsze!

EDIT: Zastosowany wężyk jest zbrojony i testowany przez 1h w benzynie ?

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Trwały to będziesz miał nagrobek jaķ Ci się wóz jarnie z Tobą w środku;) 

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
19 minut temu, RomWaw napisał:

Ale przynajmniej dojadę sobie  do sklepu, a nie z buta trzeba iść godzinę w jedną a później w drugą. Poza tym prowizorki są najtrwalsze!

EDIT: Zastosowany wężyk jest zbrojony i testowany przez 1h w benzynie ?

Zbrojony jest nicią po to żeby utrzymać ciśnienie a nie zwiększyć odporność na benzyne. Węże ogrodowe się nie nadają do paliwa, tak samo jak powietrzne.

Edyta: Szczerze? To możesz tam wsadzić nawet słomke do coca coli i zbierać do świnki na nowe auto bo AC pewnie nie masz, tylko nie pisz tego na forum bo starzy nie powtórzą takiego januszowania ale przyjdzie młody i zacznie naśladować ;) bo ktoś tak miał i tak może być.

Edytowane przez HansikVR5

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Tak jest,  zgadzam się w 101%!  Najszybciej jak się da zastosuje wężyk z przeznaczeniem dla paliwa.?

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

<< Bo ktoś miał i może  być.....>>

Wymieniłem wężyk ogrodowy zbrojony sznurkiem na wężyk gumowy ale  też zbrojony sznurkiem - zanabytym w sklepie motoryzacyjnym jako paliwowy.

Uszkodzona rurka to główny przewód paliwowy dostarczający paliwo pod ciśnieniem do szyny wtryskiwaczy. Faktycznie pod wpływem ciśnienia paliwa  i temperatury panującej pod maską, rurka ze szlaufa niebezpiecznie napęczniała  pomiędzy opaskami.  Zastanawiam się czy nie zwiększyć liczby zastosowanych opasek zaciskowych po 2 z każdej strony?

764439967_Naprawaprzewodupaliwowego.thumb.jpg.eb41b9ac6a00b5e5ae76741f64d6a6d7.jpg

 

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Nie ma takiej potrzeby.

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Przywróć formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.


×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Korzystając ze strony akceptujesz nasz Warunki użytkowania oraz Polityka prywatności