Problem z ABS em

[krzych]

w tych modelach pokarze błąd ale nie wskarze który to czujnik...kolega dobrze pisze o kablach a osadzenie nie jest aż tak istotne bo zakres odczytu to 5mm. no chyba że czujnik jest o innej wartości oporowej....a ciasno muszą być osadzone

[two_pac]

No właśnie, że wskaże który czujnik... oto mój przykład :

 

 

VAG-COM Version: Release 311.2-N

Chassis Type: 35 - VW Passat B4

Scan: 01,02,03,08,15,25

 

Address 01 -------------------------------------------------------

Controller: 028 906 021 CK

Component: 1.9l R4 EDC 00SG 0802

Coding: 00002

Shop #: WSC 05311

1 Fault Found:

00539 - Fuel Temperature Sensor (G81)

30-10 - Open or Short to B+ - Intermittent

Readiness: N/A

 

Address 03 -------------------------------------------------------

Controller: 3A0 907 379

Component: ABS ITTAE 20 GI V00

Coding: 04505

Shop #: WSC 00000

1 Fault Found:

00285 - ABS Wheel Speed Sensor: Front Right (G45)

35-00 - -

 

Skipping Address 15-Airbags

 

Address 25 -------------------------------------------------------

Controller: 1H0 953 257 B

Component: IMMO VWZ3Z0T1232513 V00

Coding: 09600

Shop #: WSC 00000

No fault code found.

 

End -------------------------------------------------------

 

 

Zdjąłem dzisiaj koło, zrobiłem pomiar na czujniku i faktycznie na każdym zakresie oporności miernik pokazuje 1, czyli brak przejścia. Kupiłem nowy i tak jak koledzy piszą oporność na nim = ok. 1ko . Teraz muszę tylko przywieźć porządne klucze, bo śruba ani drgnie.

[Macio$]

Ja u siebie tylko pojechałem na kompa i wymieniłem czujnik i pokazało które to koło jest ale nazwy programu nie pamiętam wymieniłem i działa ;p

[Gość krzysiek.piotrowski]

Chciałbym dołączyć swój proble - nie ma ABSu, świeci też kontrolka ABS (bo jakże inaczej). Po podpięciu do kompa jest błąd, że sterownik nie ma masy, ew. zasilania. Sterownik jest pod tylną kanapą, przeczyściłem jego masę. Rozebrałem także sterownik - nie widać zimnych lutów, ani jakichś wad. Co w takiej sytuacji proponujecie? Proszę o pomoc.Z góry dzięki.

Pozdr.

[Gość czesław]

ja musiałem wymienic urządzenie elektroniczne znajdujące sie przy pompie hamulcowejduzy koszta . W serwisei powiedziano ,że to jest typowa usterka i nie do naprawy tylko do wymiany. Żałowałem ,ze to naprawiałem .Kosztowało to w sumie ok.1000zł. Bez sensu

[Gość gery_30]

Witam. Mam problem z ABS-em w moim B5 1998 TDI. Przy hamowaniu podczas jazdy z większą prędkością wszystko jest ok. Jednak gdy samochód dohamowuje przy prędkości małej ok. 5-10 km/h dzieje się coś dziwnego. Samochód nagle przestaje hamować na sekundę lub dwie po czym hamulce znowu zaskakują. Spotkał się już ktoś z czymś takim. Gdy mechanik podpiął się Vag -iem to nie mógł połączyć się z modułem ABS i stwierdził, że sterownik jest do wymiany. Dziękuję z góry za podpowiedź. Pozdrawiam.

Edytowane 21 Grudnia 2008 przez gery_30

[kobra21]

Witam. Mam problem z ABS-em w moim B5 1998 TDI. Przy hamowaniu podczas jazdy z większą prędkością wszystko jest ok. Jednak gdy samochód dohamowuje przy prędkości małej ok. 5-10 km/h dzieje się coś dziwnego. Samochód nagle przestaje hamować na sekundę lub dwie po czym hamulce znowu zaskakują. Spotkał się już ktoś z czymś takim. Gdy mechanik podpiął się Vag -iem to nie mógł połączyć się z modułem ABS i stwierdził, że sterownik jest do wymiany. Dziękuję z góry za podpowiedź. Pozdrawiam.

 

Spróbuj przeczyścić styki na wtyczce sterownika,miałem to samo i pomogło.

A tak na marginesie pomyliłeś działy to forum B4

[maniekdi]

A ja ma troszkę inny problem. W moim B4 z 95' ABS działa wporządku, tzn. kontrolka zapala się i gaśnie po odpaleniu i już więcej nie zapala oraz nie odczuwam żadnych problemów podczas ostrego hamowania, zaczyna "trząść" pedałem i nic nie ściąga. Problem ujawnia się wtedy, jak "dochamowuje" powoli do np. poprzedzającego samochodu na skrzyżowaniu, w momencie kiedy auto już prawie stoi prędkość 5- 10 km/h w pewnym momencie przednie lewe koło blokuje się! Po odłaczeniu jednego z czujników zapala się na stałe ABS i problem znika. Dodam jeszcze że mechanik zaglądał mi do tego koła i powiedział że "tarczka" odpowiedzialna za ABS jest skrzywiona, innych nieprawidłowości nie widzi, ale widział juz takie skrzywione tarczki w innych samochodach i było wszystko OK. Spotkał sie już może ktoś z was z takim problemem?? Może ktoś pomoże?