bicie na kierownicy

[The_Saint]

Zamień koła na początek z tyłu na przód-wyeliminujesz opony o których wspominałeś.

[irift]

Zamień koła na początek z tyłu na przód-wyeliminujesz opony o których wspominałeś.

huh zmiana opon pomogła ..... jakiez to proste było nigdy bym nie powiedział ze to opona .. dzieki.

[mlody86]

Witam

Ja rowniez borykam sie z problemem stukania, sprawa wyglada tak:

- nic nie czuc na kierownicy (wiem, temat jest o kierownicy ale o stukaniu tez;) )

- po lekkim wcisnieciu sprzegła czuc stukanie "pod" pedałem

- nic nie czuc po nacisnieciu hamulca

- czuc lekko stukanie pod nogami pasazera

- stukanie nie nasila sie przy dodawaniu gazu

- koła wywazane były (ale tylko raz, wiec moze maszyna była nieustawiona? )

- wiem ze mam luzy na koncowkach drazkow (wymiana we wtorek), poza tym luzow na zawieszeniu brak - byłem na szarpakach

...co to moze byc? przeguby wewnetrzne? dodam ze to głuchy stukot, nic metalicznego, po wyłaczeniu silnika jak auto sie toczy rowniez słychac a w ogole najlepiej na rowniutkiej drodze;]

[czarnuch]

Ja tak koledzy z podobnym tematem, a mianowicie:

 

szczególnie przy hamowaniu z większej prędkości tak od 80km/h i wyżej z tym że z im wyższej prędkości tym bardziej odczuwalne są bicia na budzie i kierownicy. Z mniejszych prędkości też jest to odczuwalne a nawet tak z 20km/h też bym powiedział. Wnioskuję z tego że to tarcze?

 

Drugie moje pytanie to takie czy wadliwe tarcze mogą przyczyniać sie do tego że tak od 2000 obr/min przy przyspieszaniu wyczuwalne są drgania na pedałach, budzie i chyba kierownicy? im wyższa prędkość tym drgania niby mniejsze ale są.

[Thorunczyk]

Drgania przy przyspieszaniu mogą występowac albo od uszkodzonych przegubów albo zużytych poduszek silnika.

[czarnuch]

generalnie przy stałej prędkości w zakresie od 2000 obr/min też drgania występują.

[wojta]

generalnie przy stałej prędkości w zakresie od 2000 obr/min też drgania występują.

pierw3sze kola sprawdz przod na tyl potem przegoby wew i zewnetrzne i tarcze czy sa proste

[czarnuch]

pierw3sze kola sprawdz przod na tyl potem przegoby wew i zewnetrzne i tarcze czy sa proste

 

Tak jak pisałem wcześniej to z tarczami na pewno coś jest i niedługo wyjmuję je do przetoczenia, jeżeli chodzi o koła to było tak że miałem to bicie i później przesiadłem się na zimówki na innych felgach i dosłownie przez chwilę (jakieś 20 km po założeniu) był brak drgań a później powróciły.

 

Co do przegubów wewnętrznych to dosłownie leciutki luz pionowy jest na prawej stronie i jeszcze mniejszy na lewej, ale to dosłownie ledwo co rusza sie i nie wiem czy ruszać.

 

Co do zewnętrznych to nie zauważyłem stukania przy maksymalnych skrętach.

 

 

Dodam jeszcze taką sprawę że mój pasek jakoś tak za mało mocy niż powinien mieć afn i czy to może mieć jakikolwiek wpływ na to wszystko?

 

Turbina jakiś czas temu jest po czyszczeniu więc zapieczone łopatki odpadają a podmianka przepływomierza też już była.

[pepe45]

Witam Forumowiczòw

Jak juz było napisane w ktòryms poscie wczeniejszym...

Sprawdzcie zbierzność.

Przerabiałem temat w zeszłym miesiącu.

Miałem 20 min. na każdym kole i kierownica wibrowała jak wściekła... po ustawieniu na 0 jest super.

 

 

sorki za błędy. Piszę z PDA

[Krynio]

ja po swoich obserwacjach i doswiadczeniach z kołami mowie Ci najpierw dobrze sprawdz opony felgi itd nim zaczniesz szukac dziury gdzie indziej, moze masz wyząbkowane opony itd. to bedzie biło i przy przyspieszaniu i chamowaniu.

[czarnuch]

kurczę opony sprawdzone i felgi, teraz na dniach będę siadał na nowe opony i alufelgi więc pewne rzeczy się wyeliminują...

 

Ciągle jednak pozostaje parę pytań na które zadałem pytanie we wcześniejszym poście...

[MichalB3TD]

a końcówki drążka? wystarczy że ma jedna luz i bicie też może występować

[tkaczu18]

Może masz problemy z pompką... albo też sprzęgło Ci się kończy ...

[wojta]

a końcówki drążka? wystarczy że ma jedna luz i bicie też może występować

ale bicie na kierownicy a nie stukanie

[czarnuch]

ja to się tak zastanawiam i myślę sobie ze to może być coś ze sprzęgłem albo dwumasą...

 

A tak z podobnej beczki to jak np jadę trzymając gaz i puszczam go to auto zamiast zwalniać tak "normalnie" to ma takie jakby "szarpnięcia" i jak tak robię to im niższy bieg to tym bardziej odczuwalne a im wyższy tym mniej...

[Danek75]

ja to się tak zastanawiam i myślę sobie ze to może być coś ze sprzęgłem albo dwumasą...

 

A tak z podobnej beczki to jak np jadę trzymając gaz i puszczam go to auto zamiast zwalniać tak "normalnie" to ma takie jakby "szarpnięcia" i jak tak robię to im niższy bieg to tym bardziej odczuwalne a im wyższy tym mniej...

Zerwana tuleja na bananie lub któraś poduszka pod silnikiem

[czarnuch]

Zerwana tuleja na bananie lub któraś poduszka pod silnikiem

 

Tuleja na bananie to mówimy o łączniku?

 

Co do poduszek to zewnętrznie nie wykazują zniszczenia...

 

A tak generalnie to przyczyna poszarpywania w pewnym zakresie to może leżeć po stronie poduszek?

 

Powiem co ciekawego zaobserwowałem: jak zmieniałem na zimówki i po zmianie chwilę nie było bicia a później powróciło, a teraz jak zmieniałem zimówki na nowe letnie to znowu dużo mniejsze drgania i chyba się nasilają i tak się zastanawiam że jak podnoszą auto do zmiany kół to może poduszki jakoś się inaczej układają przez chwilę...

[Thorunczyk]

Co do poduszek to zewnętrznie nie wykazują zniszczenia...

 

Danek, pisałem juz przecie od poduszkach...

A wracając do meritum - moje też nie wykazują, a sa totalnie wybite - cud, że silnik trzyma sie jeszcze na swoim miejscu

Bicie od poduch jest bardzo charakterystyczne - wsiadłbym do Twojego auta i po minucie juz bym wiedział.

Edytowane 21 Maja 2010 przez Thorunczyk

[tuner 63]

"bicie" na kierownicy przy 80-100 km/h to napewno jest wina wywazenia kol przednich a przy 130-140 to wina jest wywazenia kol tylnich.jezeli trzesie si karoseria to moga to byc poduszki silnika lub skrzyni biegow ( 3 sztuki )

[Pasik89]

powiem wam, ze miałem podobny problem z tym trzęsieniem i wyszła taka głupota...

Audi A6 na 18" S-line - po umyciu osadzało się błoto na feldze od srodka... po wyczyszczeniu objawy znikły