obieg zamknięty w B4

[pepito82]

Zasysałem ten wężyk ustami i zero reakcji ze strony klapy, do zaworu podciśnienie dociera, a sam zawór też jest ok, bo pod napięciem przekierowuje ruch powietrza. Pozostała sama klapa i jej siłownik, stąd pytanie jak się do tego dogrzebać. Spróbuję odpiąć ten wężyk, jak radzisz, od strony siłownika i sprawdzić jego drożność, mam nadzieję, że tylko będzie zapchany. Czy ten siłownik do klapy to jakaś membrana?

 

Oglądałem do dziś dokładnie i okazało się, że siłownik działa poprawnie, przy podciśnieniu wysuwa się, ale jego ruch nie przenosi się na ruch klapy. Niestety nie ma tam praktycznie dojścia i wymontować tego też nie można. Ma ktoś pomysł jak to naprawić ?

Edytowane 15 Maja 2012 przez pepito82

[pepito82]

Po raz kolejny zwracam się do Was o pomoc. Przedwczoraj siedziałem przy tym 3 godziny i zero postępu. Czy ktoś z Was orientuje się którędy można dostać się do tego siłownika. Próbowałem wymontowując poduszkę pasażera, ale mimo to nie umiem wyjąć silnika z nadmuchu. Co mogło się stać, że siłownik działa (wsuwa i wysuwa), a klapka praktycznie ani nie drgnie. Jedyne co mi jeszcze przychodzi do głowy to zdemontować nadkole, ale nie wiem czy to ma sens.

[lebow]

Jedyne co mi jeszcze przychodzi do głowy to zdemontować nadkole

Nadkole ...ale po co...

Jeśli masz poduchę to i dolną półkę też, zdemontuj ją, silnik nadmuchu wyjmiesz ale musisz odkręcić śruby które trzymają dechę -dwie z boku--naprzeciw drzwi..wtedy cała dechę można odgiąć do wewnątrz i silnik wychodzi..po prawej od silnika jest siłownik obiegu...śruby które go mocują do dechy chyba są pionowe.

[matizos]

Odgrzeję kotleta:) Ten zaworek obiegu zamkniętego występuje tylko w wersji z klimą w 1.9 tdi 1z?

Jest podlączony jednym krućcem wężykiem z pompą vacum a drugim z wężykiem idącym ze ściany grodziowej? Dobrze myśle?

[lebow]

Dobrze myśle?

Dobrze, zasilanie to z pompy vacum pod nadkolem jest trójnik a przed trójnikiem powinien być zaworek zwrotny ale nie wiem czy w dieslu też....trójnik bo jedno wyjście na zawór obiegu- drugie na akumulator podciśnienia ale też nie wiem czy jest on potrzebny w dieslu a wyjście z zaworu jest na króciec między wężami nagrzewnicy.