Skocz do zawartości
jakjurmich

Budowa lamp przednich Passat B5 FL rocznik 2005

Rekomendowane odpowiedzi

panowie ja mam soczewki (2004r.) i w lewej lampie lata mi caly srodek co za tym idzie nie moge odpowiednio ustawic lewgo swiatelka mam wrazenie ze cos sie spsulo jak wymienialem zarowki.co moglo nawalic i jak usunac ta usterke???

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
panowie ja mam soczewki (2004r.) i w lewej lampie lata mi caly srodek co za tym idzie nie moge odpowiednio ustawic lewgo swiatelka mam wrazenie ze cos sie spsulo jak wymienialem zarowki.co moglo nawalic i jak usunac ta usterke???

mam identycznie w lewej lampie:( prawdopodobnie środek wyskoczył z zaczepów... czy ktoś rozbierał lampę w B5FL???w jaki sposób to naprawić???pomocy...

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Wita, Panowie podłączam się do tematu!

Nabyłem w dobrej cenie (dostałem za free) reflektory xenony. Przetwornice zakupiłem na allegro i szczęśliwy zasiadłem do montażu. W oryginale miałem/są w dalszym ciągu zwykłe halogeny. Po zmontowaniu nowych xenonów wszystko działało oprócz xenonów :) :) Działały pozycje, długie (słychać otwarcie/zamykanie przesłony), kierunki. Nie palą się żarniki w żadnej możliwej konfiguracji.

Czy któryś z Was, kto robił samodzielnie przekładkę halogenów na xenony dokonywał jakiś zmian w instalacji elektrycznej?

Będę wdzięczny za informacje!

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
Działały pozycje, długie (słychać otwarcie/zamykanie przesłony), kierunki. Nie palą się żarniki w żadnej możliwej konfiguracji.

Przesłonę zawsze będzie słychać, jeśli tylko drogowe H7 działają, bo przesłona jest podpięta pod żarówkę H7...

Na początek sprawdź na krótko (podłącz pod aku) przetwornice, czy są sprawne i ich właściwe podłączenie w reflektorze (bardzo ważna jest biegunowość). Jeśli są sprawne, to sprawdź piny w gniazdku w bixenonie i zwykłym reflektorze soczewkowym.

Tak na marginesie-nie będzie Tobie działać regulacja góra-dół z bixenonach-tam jest inny silniczek od regulacji... Temat opisane gdzieś na forum.

Edytowane przez Krawcol82

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
Jeśli są sprawne, to sprawdź piny w gniazdku w bixenonie i zwykłym reflektorze soczewkowym.

 

To znaczy co sprawdzić!? Jak sprawdzić PINy?

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
To znaczy co sprawdzić!? Jak sprawdzić PINy?

Zajrzyj do reflektora i zobacz, do których pinów idą kable do połączenia z przetwornicą (musisz prześledzić żółty i brązowy kabelek)... Porównaj z pinami w zwykłym reflektorze soczewkowym (do których pinów idą kable od żarówki H7 ze świateł mijania), czy sobie odpowiadają w obu reflektorach.

Ale zacznij od sprawdzenia przetwornic podłączając jest do akumulatora-jest to łatwiejsze ;)

Edytowane przez Krawcol82

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
Zajrzyj do reflektora i zobacz, do których pinów idą kable do połączenia z przetwornicą (musisz prześledzić żółty i brązowy kabelek)... Porównaj z pinami w zwykłym reflektorze soczewkowym (do których pinów idą kable od żarówki H7 ze świateł mijania), czy sobie odpowiadają w obu reflektorach.

 

Tak zrobię !!!!!!!!!!!!!

 

Ale zacznij od sprawdzenia przetwornic podłączając jest do akumulatora-jest to łatwiejsze ;)

 

A jak określić biegunowość!?

Edytowane przez pricho

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
A jak określić biegunowość!?

Podłączasz kable przetwornicy do akumulatora i w ten sposób się dowiesz, który kabel do przetwornicy to (+), a który (-) :)

Przetwornica da napięcie do palnika xenonowego tylko wtedy, kiedy bieguny będą podłączone prawidłowo.

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Ja bym NIE proponował stosować się do takich porad! Przetwornica to nie dioda LED że jak ją źle podłączymy to nie będzie świecić! Tym bardziej odradzam takich eksperymentów robić bezpośrednio podłączając jakikolwiek układ elektroniczny do akumulatora bez żadnych bezpieczników! - chyba że nie straszne nam obserwować jak topi się izolacja z przewodów a miedź rozgrzewa się do czerwoności.

 

Brązowy to MASA

Żółty to +12V

 

1 - + światło drogowe (biały)

2 - do pinu 1 wtyczki silniczka regulacji zasięgu świateł (brązowy)

3 - wolny

4 - do pinu 3 wtyczki silniczka regulacji zasięgu świateł (czarny)

5 - + światło mijania (żółty)

6 - do pinu 2 wtyczki silniczka regulacji zasięgu świateł (czerwony)

7 - + światło pozycyjne (czerwony)

8 - dwa przewody masowe do światła drogowego oraz pozycyjnego (brązowe)

9 - + kierunkowskazu (zielony)

10 - dwa przewody masowe do światła mijania oraz kierunkowskazu (brązowe)

 

w lampie bi-xenonowej obsadzony jest dodatkowo pin 3, z którego (oprócz sterowania z pinów 2, 4 i 6) zasilany jest silniczek krokowy regulacji zasięgu świateł oraz zasilona jest (z pinów 1 i 8) przysłona od bi-xenonu

zlacze.JPG

Edytowane przez GRZECHHH

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
Ja bym NIE proponował stosować się do takich porad! Przetwornica to nie dioda LED że jak ją źle podłączymy to nie będzie świecić! Tym bardziej odradzam takich eksperymentów robić bezpośrednio podłączając jakikolwiek układ elektroniczny do akumulatora bez żadnych bezpieczników! - chyba że nie straszne nam obserwować jak topi się izolacja z przewodów a miedź rozgrzewa się do czerwoności.

Wiem, że to nie powód do chwalenia się, ale właśnie moje "niepalenie" wynikało z popieprzonej biegunowości, którą nie wiem jakim cudem popieprzyłem. Nic się nie stało, nic się nie zapaliło na czerwono, nic się nie stopiło... to tak tak tylko dla nie ostrożnych....

Dzięki Grzesiu za wyczerpujący opis pinów! Z tego na pewno skorzystam...

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
Ja bym NIE proponował stosować się do takich porad! Przetwornica to nie dioda LED że jak ją źle podłączymy to nie będzie świecić! Tym bardziej odradzam takich eksperymentów robić bezpośrednio podłączając jakikolwiek układ elektroniczny do akumulatora bez żadnych bezpieczników! - chyba że nie straszne nam obserwować jak topi się izolacja z przewodów a miedź rozgrzewa się do czerwoności.

Nie przesadzajmy ;) Jak podłączysz na 2-3sekundy przetwornicę na odwrót celem sprawdzenia biegunowości, to nic się Tobie nie stopi ani nie rozgrzeje do czerwoności :) Przecież to nie granat ;)

Widzisz-w moim przypadku (przetwornice Denso) jeden kabel był biały, a drugi różowy i nie miałem innego sposobu sprawdzenia biegunowości :)

Swoją drogą przyda się opis, który tutaj wrzuciłeś :ok:

Wiem, że to nie powód do chwalenia się, ale właśnie moje "niepalenie" wynikało z popieprzonej biegunowości, którą nie wiem jakim cudem popieprzyłem. Nic się nie stało, nic się nie zapaliło na czerwono, nic się nie stopiło... to tak tak tylko dla nie ostrożnych....

Fajnie, że ta "usterka" była na tyle prosta :)

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

witam podpowie mi ktoś jaki jest numer pokrywy żarówek w bi xenonie na zdjęciu nr 3

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
witam podpowie mi ktoś jaki jest numer pokrywy żarówek w bi xenonie na zdjęciu nr 3

3B7 941 607

Obie strony mają ten sam numer.

Oczywiście mowa o osłonie za żarówką świateł drogowych H7 :)

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
panowie ja mam soczewki (2004r.) i w lewej lampie lata mi caly srodek co za tym idzie nie moge odpowiednio ustawic lewgo swiatelka mam wrazenie ze cos sie spsulo jak wymienialem zarowki.co moglo nawalic i jak usunac ta usterke???
mam identycznie w lewej lampie:( prawdopodobnie środek wyskoczył z zaczepów... czy ktoś rozbierał lampę w B5FL???w jaki sposób to naprawić???pomocy...
panowie coś słabo szukacie http://forum.vw-passat.pl/showthread.php?34821-Opadni%EAte-reflektory

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

koledzy jak nazywa się część numer 8 na 2 zdjęciu z ksenonami

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
koledzy jak nazywa się część numer 8 na 2 zdjęciu z ksenonami

Pierścień mocujący lampę wyładowczą. Nr ETKA: 3B0 941 645

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
Ja bym NIE proponował stosować się do takich porad! Przetwornica to nie dioda LED że jak ją źle podłączymy to nie będzie świecić! Tym bardziej odradzam takich eksperymentów robić bezpośrednio podłączając jakikolwiek układ elektroniczny do akumulatora bez żadnych bezpieczników! - chyba że nie straszne nam obserwować jak topi się izolacja z przewodów a miedź rozgrzewa się do czerwoności.

 

Brązowy to MASA

Żółty to +12V

 

1 - + światło drogowe (biały)

2 - do pinu 1 wtyczki silniczka regulacji zasięgu świateł (brązowy)

3 - wolny

4 - do pinu 3 wtyczki silniczka regulacji zasięgu świateł (czarny)

5 - + światło mijania (żółty)

6 - do pinu 2 wtyczki silniczka regulacji zasięgu świateł (czerwony)

7 - + światło pozycyjne (czerwony)

8 - dwa przewody masowe do światła drogowego oraz pozycyjnego (brązowe)

9 - + kierunkowskazu (zielony)

10 - dwa przewody masowe do światła mijania oraz kierunkowskazu (brązowe)

 

w lampie bi-xenonowej obsadzony jest dodatkowo pin 3, z którego (oprócz sterowania z pinów 2, 4 i 6) zasilany jest silniczek krokowy regulacji zasięgu świateł oraz zasilona jest (z pinów 1 i 8) przysłona od bi-xenonu

 

A czy jest ktos w stanie opisac mi PINY w kostkach w przed liftach z ORI ksenonem jestem w trakcie przekladnki Frontu na lifta i pozostala mi juz elektryka :) Z Góry Dziekuje :)

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Koledzy powiedzcie które przewody w przedniej lampie odpowiadają za zasilanie kierunkowskazow?chce wsadzić żarówkę led ale potrzebuje specjalnego odporność( kasownika) aby za szybko nie migała i dkatego pytam o + i - kierunkowskazu;)

Edytowane przez 126tomek

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
Koledzy powiedzcie które przewody w przedniej lampie odpowiadają za zasilanie kierunkowskazow?chce wsadzić żarówkę led ale potrzebuje specjalnego odporność( kasownika) aby za szybko nie migała i dkatego pytam o + i - kierunkowskazu

Przecież wszystko masz opisane kilka postów wyżej:

Brązowy to MASA

Żółty to +12V

 

1 - + światło drogowe (biały)

2 - do pinu 1 wtyczki silniczka regulacji zasięgu świateł (brązowy)

3 - wolny

4 - do pinu 3 wtyczki silniczka regulacji zasięgu świateł (czarny)

5 - + światło mijania (żółty)

6 - do pinu 2 wtyczki silniczka regulacji zasięgu świateł (czerwony)

7 - + światło pozycyjne (czerwony)

8 - dwa przewody masowe do światła drogowego oraz pozycyjnego (brązowe)

9 - + kierunkowskazu (zielony)

10 - dwa przewody masowe do światła mijania oraz kierunkowskazu (brązowe)

 

w lampie bi-xenonowej obsadzony jest dodatkowo pin 3, z którego (oprócz sterowania z pinów 2, 4 i 6) zasilany jest silniczek krokowy regulacji zasięgu świateł oraz zasilona jest (z pinów 1 i 8) przysłona od bi-xenonu

Ba, nawet post nad Twoim postem :!: Lenistwo, czy coś innego :?:

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Dziękuje;) Nie nie lenistwo tylko nie czaje który to jest ,,-'' od kierunkowskazu. Wiem że zielony to ,,+''. Z opisu wynika że są 2 przewody masowe jeden od kierunkowskazu drugi od światła mijania i nie wiem który to który;)

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Przywróć formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.


×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Korzystając ze strony akceptujesz nasz Warunki użytkowania oraz Polityka prywatności