Silnik AFN i rozrzad

[dszyszko]

Witam,

temat rozrzadu juz byl poruszany wiele razy, jednak chyba nie do konkretnego silnika (modelu), Pytanie do osob, ktore maja takie silniki 1.9 TDI (110KM), chcem wymienic caly rozrzad i pyttanie, co? Kupilem juz pasek rozrzadu, rolke odwracajaca oraz napinacz. Czy cos jeszcze? Wedlug roznych rysunkow nie widze nic innego, ale mam informacje ze sa tam jeszcze inne dwie rolki, tylko gdzie? Oczywiscie na koncu wymiana paskow klinowych, ale to inny temat. Glownie mi chodzi ile jest rolek w silniku AFN, ma ktos jakas dokladna instrukcje do takiego silnika, proasze o informacje

[Gość hha]

Absolutnie wszystkie rolki i napinacze. Obowiązkowo, również wszelkie śruby mocujące oraz szpilki rolek i napinaczy. Pompa jeśli dobrze pamiętam to lata tam na pasku wielorowkowym przy AFN-ie.

 

 

HHA

[dszyszko]

OK dzieki za info, a jestes w stanie powiedziec ile jest rolek bo jak bylem w AutoPartnerze to jest 1 a inna osoba w serwisie Skody mowi ze sa 3 i teraz juz sam nie wiem Chyba za rolke nie uwaza sie kola zebatego od walka rozrzadu czy pompy paliwoewej? Co do pompy wodnej to fakt jest zasilana paskiem klinowym.

[Passatb5tdi90km]

Mogę ci powiedzieć że na bank 3 są rolki mój brat wymieniał w afn

[dszyszko]

NOrmalnie jestem w szoku, bo mam ksiazke sam naprawiam, mam rowniez zdjecie swojego silnika i za chol.... nie widze 3 rolek, tylko jedna na samej gorze kolo kola od walka rozrzadu, dochodza do tego 5 kol zebatych i napinacz i wiecej nic niewidze, gdzie sa te pozostale rolki?

[dszyszko]

Moze napisze dokladnie co widze wg rysunku i tego co mam w silniku, od gory jadac w prawo mam:

- kolo walka rozrzadu

- rolke kierujaca

- kolo pompy wtryskowej

- kolo walka posredniego

- kolo paska zebatego na wale korbowym

- rolka napinajaca (napinacz)

- i z powrotem kolo walka rozrzadu

 

NIc wiecej nie ma, chyba ze za rolki ktos uwaza kola zebate od pompy, badz walu korbowego? Albo sruby ktorymi sa przykrecone?

Wyjasnijcie prosze, bo cos mi sie nie zgadza

Probuje znalezc jakis informacji na temat AFN w necie, ale krucho jest z tym.

[Passatb5tdi90km]

Taka propozycja z mojej strony zadzwoń do servisu VW i zapytaj ile rozrząd i co wchodzi w jego skl;ad:D

[dszyszko]

OK juz wszystko wiem na temat rozrzadu

Tak dla informacji dla osob ktore beda w przyszlosci wymieniac rozrzad w silniku AFN 1.9 TDI 110KM.

 

W sklad rozrzadu do wymiany wchodza:

pasek rozrzadu - 1szt. - 102,10zl

napinacz - 1szt. - 141,30zl

rolka prowadzaca - 1szt. - 100zl

 

wedlug serwisu to wszystko!!!

 

oprocz tego wymienilem:

- sruba (szpilka) od napinacza - 1szt. - 15,31zl

- sruba od rolki - 1szt. - 1,92zl

 

warto rowniez od razu wymienic paski klinowe, jak juz jest rozebrane wszystko i tak:

- pasek alternatora - 1szt. - 58,20zl

- pasek klimy - 1szt. 24,90zl

 

Co do wymiany tak jak napisalem, wedlug ASO wystarczy tylko 3 rzeczy, reszta zalezy tylko od uzytkownika, mysle ze warto bo nie duze sa koszty.

Ceny te sa wedlug AutoPartnera w Gdansku, wiec orientacyjnie wiadomo co i ile.

Ja mam znizke w AP 40% i laczny koszt 285,92zl wiec nie sa to duze koszty.

 

Aha i tak a pro po zadnych 3 rolek nie ma, ani pompy wodnej na tym pasku, co nie ktorzy gdzie opisywali

 

Pozdrawiam

[Duży]

ani pompy wodnej na tym pasku

No tu to mnie zaskoczyłeś - sam osobiście kupowałem pompę wodną do mojego auta. Kolega, były pracownik ASO VW radził (i nie tylko on), żeby wymienić ja przy wymianie rozrządu

[fałwej]

Oczywiście, że pompa wody jest na innym pasku, nie na tym od rozrządu. Zaleca się wymianę pompy wody wraz z paskiem rozrządu o ile pompa napędzana jest przez pasek rozrządu, w innych typach silnika. W przypadku AFN nie ma żadnego problemu by wymiany dokonać w innym terminie i bez konieczności rozgrzebywania rozrządu. A kolega Dużego postępował chyba zgodnie z opisem czynności obsługowych w ASO i stąd ta sugestia.

[dszyszko]

Mozliwe co do wymiany pompy wodnej, jednak widac rozne serwisy roznie na to patrza, tzn moja zona pracuje w ASO Skody i tam mi wymieniali pasek i dla nich wystarczylo tylko wymienic pesek, napinacz i rolke (nawet bez szpilki), rowniez bylem w serwisie ASO VW w Gdansku i rowniez mi tylko to doradzili do wymiany, wiec widac roznie to jest

[fałwej]

Powiem więcej, byłem w ASO Skody w Legnicy na WAG-u i gdy swojego czasu pytałem o wymianę rozrządu, to powiedziano mi , że nie wymienią mi bo potrzebne są szpilki a do mojego silnika nie mają. Hmmmm??? :609: Co kraj to obyczaj. :610: Ale duży plus dla ASO za fachowość. :641:

[domalek24]

witam. chcialem zapytac jaki jest tzw punkt martwy w silniku afn. pytam poniewaz w moim passacie na kole jest dwa znaki. jeden to "0" a drugi to "I". wiec na ktorym z niech mam sie wzorowac przy ustawieniu rozrzadu? miedzy 0 a I jest okolo 1,5 cm odstepu.

[zyggy]

w/g książki na 0

[domalek24]

dzieki, ale obecnie mam ustawiony przez mechanika na "I" i samochod w miare chodzi, tylko troche ciezko pali na zimnym silniku, czego nie bylo przed wymiana rozrzadu. czy w takim razie przestawic go na punkt "0"?

[zyggy]

No ja bym przestawił na 0, bo na I to chyba jeden lub więcej ząbków na pasku.

[domalek24]

po co w takim razie jest to "I"???

[zyggy]

Nie mam pojęcia po co to I. Nigdzie nie znalazłem na ten temat informacji. Może koledzy z forum coś wiedzą?

[otick8]

koledzy te I to jest injection czyli wtrysk czyli po chłopskiemu w tym momencie ma być wtrysk paliwa

[Marcin4]

Mylisz sie to znaczy intercooler