Koło dwumasowe + sprzęgło

[chaker24]

Mam problem z glosnym stukanirm z okolicy przeniesienia napedu. Passat b6 2.0 tdi silnik BMP. Auto miało objawy typowe dla dwumasy. Wymienilem kolo wraz ze sprzeglem i ku mojemu zdziwieniu po wymianie jest gorzej jak przed. 

Slychac mocne stukanie nasilajace sie po wcisnieciu sprzegla. Pedal sprzegla wyraznie pulsuje oraz delikatnie szarpie podczas ruszania. 

Nie mam pomyslu co moze byc przyczyna. Zestaw Valeo zostal zamontowany. 

Film:

Mile widziane wszelkie podpowiedzi. 

 

[kazmirz_pawlak]

Wymieniłeś łożysko oporowe? 

[chaker24]

12 minut temu, kazmirz_pawlak napisał:

Wymieniłeś łożysko oporowe? 

Wymieniony jest caly zestaw sprzegla, a wiec dwumas, tarcza, docisk, wysprzeglik z lozyskiem oporowym. Wszystko skrecone na nowych srobach. 

[studzien]

A czy czasem nie kupiłeś sprzęgła z samoregulatorem na docisku bo jeśli tak to przy złym montażu mogłeś uszkodzić docisk

[chaker24]

Teraz, studzien napisał:

A czy czasem nie kupiłeś sprzęgła z samoregulatorem na docisku bo jeśli tak to przy złym montażu mogłeś uszkodzić docisk

Docisk jest ok. Okazało się, że wał korbowy się ukręcił, a panewki zatarły. Niestety silnik na złom

[boroskym]

Dnia 9.09.2019 o 13:06, chaker24 napisał:

Docisk jest ok. Okazało się, że wał korbowy się ukręcił, a panewki zatarły. Niestety silnik na złom

Co było przyczyną zatarcia ? Nowy silnik już wstawiłeś ? 

[chaker24]

36 minut temu, boroskym napisał:

Co było przyczyną zatarcia ? Nowy silnik już wstawiłeś ? 

Prawde mowiac ciezko okreslic czemu wal pekl. Przyczyna zatarcia najprawdopodobniej bylo pekniecie czopa walu. Byl on pekniety pod panewka,a zatarla sie panewka pracujaca na peknietym czopie. O dziwo pompa oleju jest ok. Silnik juz wymienilem. Od razu turbo poszlo do regeneracji no i nowe kompletne sprzeglo. Pracuje wzorowo. Koszt calej naprawy to 4500zl. Robocizna wykonana wlasnorecznie.