Wymiana termostatu 1.9 TDI AFN (fotostory)

[emge]

Witam. W związku z tym, że na tym forum nie znalazłem wcześniej dokładnej informacji dotyczącej tego dokładnie silnika (były całkiem nietrafione typu "termostat znajduje się przy głowicy czyli w miarę na górze silnika" co mnie wywiodło w pole) pozwoliłem sobie zamieścić małe fotostory z wymiany:

 

Do wymiany potrzebujemy termostat z uszczelką, jeden klucz imbusowy (chyba 6mm ale głowy nie dam) i możemy postarać się o jego przedłużkę co ułatwi nam odkręcenie śrub, wężyk gumowy 10mm jego długość może być 50cm, naczynie do zlania płynu, wkrętak płaski i krzyżowy (ja użyłem krótkich bo na najeździe było bardzo mało miejsca), klucz 10 oraz potrzebujemy trochę płynu na uzupełnienie nieuniknionych ubytków podczas wymiany.

Gdzie znajdziemy termostat? Znajduje się on na dole silnika pod alternatorem przy pompie wody i dostęp do niego będziemy mieli niestety od spodu auta. Tak więc szukamy najazdu vel kanału i zabieramy się za zdejmowanie dolnej osłony silnika. Tej czynności nie będę opisywał ponieważ średnio inteligentne dziecko poradzi sobie z tym zadaniem w kilka minut za pomocą przygotowanych wcześniej narzędzi :635:.

Naszym oczom ukaże się Plastikowy króciec który kryje w sobie urządzenie zwane termostatem:

 

 

Teraz trzeba pozbyć się płynu z układu chłodzenia czyli częściowo wyciągamy prawą kratkę w zderzaku (od strony kierowcy) i naszym oczom ukazuje się czerwone pokrętło oraz miejsce podłączenia wcześniej przygotowanego wężyka 10mm

 

 

Zakładamy wężyk na miejsce podkładamy miskę tudzież inne naczynie i odkręcamy magiczną czerwoną śrubkę do momentu, aż popłynie płyn chłodniczy. Odczekamy chwilę (aż zejdzie ciśnienie) i odkręcamy nakrętkę w zbiorniczku wyrównawczym. Teraz odkręcamy obie śruby imbusowe z króćca i przy jego zdejmowaniu oblewamy się resztką płynu. Teraz widzimy termostat który wyjmujemy i oblewamy się po raz drugi z ta różnicą, że tym razem bardziej obficie

Ok oto cel naszych zmagań:

 

 

Teraz wyjmujemy naszą pachnącą świeżością część zamienną i montujemy ją w odwrotnej kolejności (czyli wkładamy termostat, nań uszczelkę i w końcu króciec by wszystko razem skręcić.

 

 

 

Pozostaje nam nie zapomnieć zakręcić czerwoną śrubkę, zalać płynem, uzupełnić po odpowietrzeniu i cieszyć się jazdą.

Mam nadzieję, że komuś kiedyś się przyda. Pozdrawiam.

Edytowane 18 Października 2008 przez emge

[alan]

Czy na termostacie koniecznie musi byc ta uszczelka ? Moge dac silicon ? Kupowalem dzis termostat i gosc w sklepie sugerowal : " wez Pan silicon bo tak wszyscy robia, z uszczelka jest klopot przy zakladaniu " czy to prawda ?

[Gość marewel]

Niech ten gosc sobie glowe posilikonuje,bez uszczelni bedzie cieklo.

[emge]

Jaki silikon Uszczelkę normalnie zakładasz w gniazdo króćca i składasz do kupy. Nie wiem gdzie tu kłopot :583:

[Stragan]

witam

jesli moglbym sie podczepic pod temat prosze o info:

czy w moim silniku 2,5 V6 150KM trzeba zrzucic rozrzad aby wymienic termostat? gdzie sie wogole znajduje?

krzystalem z szukajki ale znalazlem malo info, do tego 2 informacje sa sprzeczne ;/

z gory dziekuje

[emge]

Nie nie trzeba. KLIK

Edytowane 16 Grudnia 2008 przez emge

[Stragan]

wielkie dzieki...nie pomyslalem o AKP....widze ze troche zabawy przede mna...

pozdrawiam

[ACTINA]

super opis:)podziękował

[tom11]

Czy termostat z tej aukcji będzie odpowiedni do AFN ?

 

http://www.allegro.pl/item663086126_termostat_oryginalny_vw_audi_skoda_seat_diesel.html

[jackrally]

Czy termostat z tej aukcji będzie odpowiedni do AFN ?

Ten termostat ma pasować do AFN. 044 121 113

[PaoloM86]

tom11, ostatnio tez sie zastanawialem czy nie kupic termostatu u tego gościa ale wydaje mi sie jakis podejrzany ten termostat. Sprzedawca powiedział, że nie ma pudełka gdyz jak zamawia to przysyłają mu wszytskie termostaty w jednym jakos niechce mi sie w to wierzyć.

[emge]

Panowie termostaty kupuje się w ASO, nie są drogie, a oszczędzają kłopotów.

[tom11]

Panowie termostaty kupuje się w ASO, nie są drogie, a oszczędzają kłopotów.

 

Doszedłem do tego samego wniosku. Dzisiaj dokonałem zakupu w ASO: termostat 95PLN + uszczelka 5PLN

[PaoloM86]

Doszedłem do tego samego wniosku. Dzisiaj dokonałem zakupu w ASO: termostat 95PLN + uszczelka 5PLN

 

Ja niestety dzowniłem dzis do NOMA2 podali mi cene 125 zł, czy to nie lekka przesada?

[tom11]

Ja niestety dzowniłem dzis do NOMA2 podali mi cene 125 zł, czy to nie lekka przesada?

 

Mi w ASO powiedzieli najpierw: termostat 128PLN + uszczelka 7PLN ale po "minucie" negocjacji zgodzili sie sprzedać całość za 100PLN

W serwisie Skody powiedzieli mi 125PLN za termostat i nie chcieli zejść ani złotówki.

 

 

Aha... termostat założony, czujnik G62 pokazuje tempertature 90 stopni (wcześniej 81 stopni) a czujnik G2 pokazuje 93 stopnie (wcześniej 82 stopnie)

Edytowane 7 Lipca 2009 przez tom11

[ironderek]

A mozecie powiedziec jak poprawnie odpowietrzyc po wymianie termostatu.

[emge]

Układ jeśli w pełni sprawny sam się elegancko odpowietrza trzeba tylko sprawdzić poziom na początku kilka razy Jeśli są problemy to można odpowietrzyć samemu przez przewód nagrzewnicy, ale tu sobie poszukaj na forum. W każdym razie nie powinno być problemów z samoczynnym odpowietrzeniem.

[ironderek]

Czy w AWX przy wymianie termostatu tez trzeba spuszcza plyn, bo sam termostat jest umieszczony w innym miejscu niz w AFN, bardziej u gory?

[emge]

No tak tylko w układzie masz sam płyn więc tak czy siak musisz spuścić, za to może się już nie oblejesz resztkami:)

[ironderek]

Czy do przepłukania silnika mogę użyć zwyklej wody(kranowy), czy musi być destylowana i czy wogole płukać silnik podczas zmiany termostatu na nowy?