VW 2.0 TDI 140 PS DSG Proszę o pomoc odnośnie naprawy skrzyni dsg

[Gość e-foto]

Proszę o pomoc !

Mój problem wygląda następująco.

Kiedy auto jest zimne , skrzynia działa sprawnie , jednak im bardziej rozgrzane i im większe obciążenie

tym jest gorzej.Autem szarpie przy przyspieszaniu , taj jak byśmy przejeżdżali przez tarki przed

przejściem dla pieszych.Najgorsze jest to iż problem się nasila.

Proszę o radę gdzie to naprawić ??

Jaka mogła być przyczyna uszkodzenia ??

Może ktoś zetknął się z podobnym przypadkiem ??

Proszę o pełne info jeśli to możliwe , od początku do usunięcia awarii ??

Z góry serdecznie dziękuję !!

[steffy]

Olej tam jest? Jeśli masz uszkodzoną dsg to nie wiem czy ktoś jest w stanie Ci pomóc. Rozbierałem dla zabawy zwykły (uszkodzony) automat i zdecydowanie nie umiałem go złożyć. Pozostaje tylko kupno innej.

Edytowane 13 Października 2008 przez steffy

[ippfam]

Jak z opisu wynika Wrocław jest Tobie bliski, Proponuje serwis "Łoboda"

 

P.H.U. "ŁOBODA"

Marek Łoboda

al. Warsztatowa 15

55-010 BIESTRZYKÓW Gm. Święta Katarzyna

tel.: 501 343 551,

(071) 390-24-60

 

To nie jest reklama z moje strony zapewniam!

Ale jeszcze dla swojego spokoju sprawdź opony na przedniej osi podobną tarkę odczuwałem na oponach Goodyer wywaliłem dziadostwo i jak ręka ...

 

Pozdrawiam

[Gość marewel]

Nie próbuj nawet tego naprawiać tylko szukaj używanej skrzyni.

[Gość e-foto]

No właśnie , nie próbuj naprawiać ??

Ale ponoć dobry zakład daje gwarancję po naprawie ?? A jak kupię inną używaną , i okaże się że się posypie po miesiącu ?? Ciężko podjąć decyzję .

Dlatego pytam się o zakład naprawczy i tym podobne sprawy.

Olej sprawdzony , brak jakichkolwiek opiłków i kolor jak i zapach nie wskazuje na uszkodzenie , a jednak coś musi być ??

Szukam serwisu , który będzie w stanie stwierdzić dlaczego i co się zepsuło . Czy to na pewno skrzynia ??

[steffy]

A to napewno skrzynia? Robiłeś diagnostykę?

[Gość e-foto]

No właśnie wiecie , byłem na komputerze i niby żadnych błędów nie ma.

Nie ma mi kto w Jeleniej Górze zrobić testów tej skrzyni , więc nie wiem , takie są przypuszczenia i dlatego pytam na forum , może ktoś mi będzie w stanie coś mądrego doradzić ?? W każdym razie każdy post z waszej strony będzie dla mnie mile widziany , sadze iż jest kilka osób które już miały podobne problemy i się z tym uporały .

[Gość ekoman]

No właśnie wiecie , byłem na komputerze i niby żadnych błędów nie ma.

Nie ma mi kto w Jeleniej Górze zrobić testów tej skrzyni , więc nie wiem , takie są przypuszczenia i dlatego pytam na forum , może ktoś mi będzie w stanie coś mądrego doradzić ?? W każdym razie każdy post z waszej strony będzie dla mnie mile widziany , sadze iż jest kilka osób które już miały podobne problemy i się z tym uporały .

 

mialem w miare podobny problem [ http://forum.vw-passat.pl/showthread.php?t=32878 ] .. z ta roznica, ze byly to szarpniecia pojedyncze. Naprawa zostala wykonana na gwarancji w salonie Sobkol w Nadarzynie. Zostala wymieniona mechatronika (z robocizna kosztowałoby ponad 4tyś PLN). Jedyny problem, że w automatach, te same objawy mogą oznaczać zupełnie inną naprawe.... Powodzenia!

[kujon]

Sporo rzeczy może na to wpływać... począwszy od czujników temperatury skrzyni jak i silnika, poprzez pozycjoner przepustnicy- pedału gazu, po czujnik obrotów itd. ... tyle tylko że te błędy wyszłyby na vag. stawiam na nieszczelność w skrzyni lub na płycie sterującej. Prawdopodobnie uszczelka lub oring np. na pompie w skrzyni. Dobry fachowiec który wie z czym to się "je" posprawdza ciśnienia na skrzyni i poda wstępną diagnozę.

Może być to też wina sprzęgła hydrokinetycznego tzn. chyba dwóch w tym typie skrzyni - ale nadal to chyba więcej wskazuje na usterkę mechaniczną ale elektronika nieraz też da w kość.

 

Wiem np. że diagnoza to około 150 zl tak więc warto spróbować i zobaczyć co powiedzą.

 

Można też zobaczyć jak w zależności od temperatury pokazuje na vag np. temperaturę oleju w skrzyni.

[Gość e-foto]

Dziękuję wszystkim którzy wypowiadają się w moim wątku.

Umówię się na testy skrzyni do Wrocławia i zobaczymy co wykaże , nie ukrywam że

oprócz samych usterek , interesuje mnie powód (sprawca :-) )uszkodzenia skrzyni.

W każdym razie czekam jeszcze na wasze sugestie , na pewno są dla mnie cenne .

Na bieżąco będę informował o tym co i jak dalej w sprawie skrzyni .

Pozd.....wsz!

[d7d]

Na bieżąco będę informował o tym co i jak dalej w sprawie skrzyni .

 

i co się okazało?

[Gość yaroy_05]

Witam,

jestem nowy na forum a zarazem zdegustowany Passatem (3,2 V6 DSG 4Motion).

Mam podobny problemy z szarpaniem przy ruszaniu (zdarza sie w tym aucie) ale proces diagnozowania trwal miesiac a w obecnej chwili minal juz miesiac czekania na nowe strowanie do skrzyni. Wedlug serwisu pod koniec kwietnia czesc bedzie dostepna w Niemczech. Wiec jak dobrze pojdzie to w maju po 3 miesiacach bede mial sprawne auto. Jak porownam to do innych aut ktorymi jezdzilem z automatyczną skrzynią to skrzynia passata wyglada jak porazka.

Doatkowo zastanawiam sie jak wpływa takie szarapanie na skrzynie, sprzegala i ukald jezdny? Czy taka usterka i dyskomfort uzytkownaia pojadu nie powinny przedluzac gwarancji? Jesli nie to VW moze dostarczac nowe czesci nawet 6 miesiecy

Pozdrawiam

yaroy_05

[Skalpel TFSI]

zawsze i wszędzie trafi się jakieś brzydkie kaczątko

[andy_wawa]

czarna owaca zawsze w każdej rodzinie się trafi... niestety

ja również mam okazję poruszać się VW z DSG z tym, że może nie 250km a 170km i nie mam jak na chwilę obecną żadnych uwag negatywnych do jej działania. Wręcz przeciwnie, skrzynia spisuje się rewelacyjnie. Każdy z dostępnych trybów działa bez zastrzeżeń, nie szarpie, nie tarpie a płynnie rusza i zmienia biegi.

Swego czasu czytałem i na forum i w prasie, że skrzynie VW DSG wariują na zakrętach, nie wiedząc jaki bieg mają "wrzucić" i marnie się spisują właśnie na krętych odcinkach naszych "super dziurawych dróg". No i ku memu miłemu zdziwieniu żadnych taki akcji nie dostrzegłem. Jeżdżę nim już ok 6 m-cy i mam zrobione prawie 15 tys km w - zaraz de facto I przegląd i jedyne zastrzeżenie jakie mam, co strasznie działa mi na nerwy - to skrzypienie/zgrzytanie w słupkach przy mocowaniu pasów. Nie wiem czy coś się tam poluzowało czy też coś innego mu dolega - okaże się na I przeglądzie.

 

Pozdr

[heru]

polecam z czystym sumieniem

zadzwon i porozmawiaj

 

http://teomotors.pl/pol/v/kontakt

 

mozesz powolac sie na mnie, czyli Daniel z białegostoku z srebrnego paska b6

 

 

pozdr heru

Edytowane 8 Kwietnia 2009 przez heru

[Gość robertoo]

miałem podobne objawy, ku zaskoczeniu aso wymieniło DSG na nowa

 

http://forum.vw-passat.pl/showthread.php?t=32878&page=4

 

ale lipa jak była tak jest ... objawy zgrzytamia i dziwnych metalicznych odgłosów jest nadal.

wszytkie objawy pojawiają się na min obrotach 1100 - 1200 na wszytkich numerkach. poruszajc manetką gazu i puszczjąc słychać dziwny zgrzyt cos w rodzaju kulek z łożyska i przez to wibracje przenoszone na podłogę.

 

czy może być to inne przyczyna oprócz DSG?

[Gość Lajcik]

Ta sama sytuacja w cc 1.8 tsi z dsg. Tydzień temu w serwisie w Niemczech wymienili dwumase na nową na gwarancji i od czwartku chodzi w porządku bez tarcia. Byłem z tą usterką w Lubinie i we Wrocławiu - w obydwu serwisach podpięli tylko pod komputer. Oddałem auto do dużego niemieckiego serwisu na 2 dni, rozłożyli całą skrzynię, zdiagnozowali, dostalem auto z powrotem i po 2 tygodniach zadzwonili do mnie żebym przyjechał na wymianę części, którą zamówili. Z tego co zrozumiałem wymienili tylko dwumase i pierdółki przy niej. Jeżeli chcecie namiar na ten serwis to piszcie na pw.

[jj77]

Witam

Mam mały dylemat w moim pasacie 170km dsg koło dwumasowe nadaje sie do wymiany ma przebieg 172 tys i tu powstaje dylemat czy kupowac nowe w serwisie po znizkach 2000 zł czy oddac je do regeneracji 800 zł i ponoć dają gwarancje na 18 miesiecy.

Czy ktoś może napisać czy korzystal z którejś opcji ????

Pozdrawiam i dziękuje

[bocheno]

http://forum.vw-passat.pl/showthread.php?t=71793 - tu sobie poczytaj

[Gość puh1]

Mam podobny problem

Szczególnie na 3 i 5 przy szybszej jeździe tak jakby tarka lub ślizganie sprzęgła hydrokinetycznego, przy wolniejszej obroty idą do góry "skokami" wstępnie nikt dokładnie nie wie co to ale mam za małe ciśnienie w skrzyni więc prawdopodobnie pompka lub filtr (ale nie ten zewnętrzny)

Dodam, że skrzynia po 3 krotnym płukaniu olejem (zalała się płynem chłodniczym po pęknięciu chłodnicy ojeju skrzyni i niestety bezsensownej wymianie sprzęgła.

 

ps. Proponuję wszystkim wymienić chłodnicę na nową (koszt 300 plus wymiana) mnie juz w sumie kosztowało 10 000 (wliczając lawetę z Austrii)

 

Pzdt

 

---------- Post added at 00:07 ---------- Previous post was at 00:06 ----------

 

No i jak by się ktoś schematem skrzyni chciał podzielić to byłbym wdzięczny!!!