RafQ77 Zgłoś #41 Napisano 24 Lutego 2015 Bez sprawdzenia bledow ciezko cos powiedziec. Zapnij vcdsa i zobacz co sie dzieje - na bank zapisuje bledy po wejsciu w stan awaryjny. Dziwne jest to ze jak rozumiem problem wystepuje tylko i wylacznie zwiekszajac predkosc tempomatem i tylko do 120... Vag prawde Ci powie. Tak... w moim przypadku to były zawieszające się łopatki zmiennej geometri w turbinie, max 2700 obr/min tempomat nie działał i o dziwo działo sie to tylko na włączonym tempomacie i próbie zwiększania prędkości. Przy normalnej jeżdzie nawet z butem w podłodze nic.... załączam tempo, jade ze stałą i potem zwiększając prędkość passat zmienia się w padło bez mocy. Ja dorobiłem się jeszcze uszkodzenia silnika urwaną klapką kolektora zatem przywędrował mi drugi motor i inna turbina i teraz jest wszystko right. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
piter25 Zgłoś #42 Napisano 26 Lutego 2015 Witam. Byłem właśnie u mechanika który sprawdził błędy i ku zaskoczeniu żadnych błędów nie ma.Ale stwierdził na 99% że jest to spowodowane awarią turbiny.W przyszłym tygodniu zajrzy do niej i wtedy bedzie na 100% wiadome co sie dzieje.pozdro Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
kavens Zgłoś #43 Napisano 5 Lutego 2016 witam . kupiłem niedawno PASSATA B6 2005r 1.9 TDI i okazało się że mam mały problem z tempomatem, a mianowicie gdy włączam tempomat na biegach 1 , 2 ,3 ,4 wszystko działa jak należy ale gdy wrzucam 5 bieg nie da się go załączyć, tak jakby manetka nie działała. na innych biegach niż 5 wszystko włącza się jak należy. może ktoś miał podobny problem lub wie co mogło by się stać. z góry wielkie dzięki za pomoc w moim przypadku. pozdrawiam Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
mkpol Zgłoś #44 Napisano 5 Lutego 2016 Marcin a czy przypadkiem problem nie jest związany z przekroczeniem pewnej prędkości? Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
rafallogi Zgłoś #45 Napisano 16 Lutego 2016 witam . kupiłem niedawno PASSATA B6 2005r 1.9 TDI i okazało się że mam mały problem z tempomatem, a mianowicie gdy włączam tempomat na biegach 1 , 2 ,3 ,4 wszystko działa jak należy ale gdy wrzucam 5 bieg nie da się go załączyć, tak jakby manetka nie działała. na innych biegach niż 5 wszystko włącza się jak należy. może ktoś miał podobny problem lub wie co mogło by się stać. z góry wielkie dzięki za pomoc w moim przypadku. pozdrawiam Albo za mała prędkość albo jest jakiś błąd np. w abs po np. zmianie rozmiaru kół lub innym systemie. Musisz na komputer. Daj znać czy dałeś radę. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
tofil Zgłoś #46 Napisano 16 Lutego 2016 witam . kupiłem niedawno PASSATA B6 2005r 1.9 TDI i okazało się że mam mały problem z tempomatem, a mianowicie gdy włączam tempomat na biegach 1 , 2 ,3 ,4 wszystko działa jak należy ale gdy wrzucam 5 bieg nie da się go załączyć, tak jakby manetka nie działała. na innych biegach niż 5 wszystko włącza się jak należy. może ktoś miał podobny problem lub wie co mogło by się stać. z góry wielkie dzięki za pomoc w moim przypadku. pozdrawiam Może skrzynia pokazuje neutrala jak jest 5 wrzucona? Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Nowy222 Zgłoś #47 Napisano 17 Lutego 2016 Vag dobry na wszystko. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Dariusz1982 Zgłoś #48 Napisano 23 Października 2016 Witam. Mam passata B6 z 2008 roku. Od pewnego czasu mam problem z tempomatem. Czasami po odpaleniu auta nie działał. Następnym razem przez kilka dni działał bez zarzutu by znowu po którymś razie chwilowo się zawiesić. Trwało to około pół roku. Od kilku dni przestał całkowicie działać to się za niego zabrałem. Wyskakują mi następujący błędy : Address 01: Engine Labels: Redir Fail! Control Module Part Number: 03G 906 021 PB HW: 03G 906 021 AB Component and/or Version: R4 1,9L EDC G000SG 1845 Software Coding: 0000071 Work Shop Code: WSC 05311 000 00000 VCID: 6ED9D061798C249 3 Faults Found: 001384 - Cruise Control Switch (E45) P0568 - 000 - Implausible Signal - Intermittent Freeze Frame: Fault Status: 00100000 Fault Priority: 3 Fault Frequency: 87 Mileage: 364161 km Time Indication: 0 Date: 2016.03.24 Time: 13:40:44 Freeze Frame: RPM: 798 /min Speed: 14.0 km/h Load: 0.0 % Voltage: 14.44 V Bin. Bits: 00101111 Bin. Bits: 00000000 (no units): 0.0 005660 - Glowplug for Cylinder 3 (Q12) P161C - 000 - Open Circuit Freeze Frame: Fault Status: 01100000 Fault Priority: 3 Fault Frequency: 1 Mileage: 379068 km Time Indication: 0 Date: 2016.10.06 Time: 07:47:52 Freeze Frame: RPM: 840 /min Speed: 1.0 km/h Load: 0.0 % Voltage: 14.36 V Bin. Bits: 00001100 Temperature: 21.6°C Bin. Bits: 10110000 005784 - Please Check DTC Memory of Steering Wheel Electronics P1698 - 000 - Freeze Frame: Fault Status: 01100000 Fault Priority: 6 Fault Frequency: 6 Mileage: 380182 km Time Indication: 0 Date: 2016.10.10 Time: 13:40:09 Freeze Frame: RPM: 2163 /min Speed: 83.0 km/h Load: 0.0 % Voltage: 14.52 V Bin. Bits: 11001000 Bin. Bits: 00000000 (no units): 0.0 Po sprawdzeniu w VCD's pedał hamulca i sprzęgła działa bez zarzutu. Nie ma za to żadnej reakcji na włączanie, wyłączanie i jakiekolwiek naciskanie przycisków na manetce tempomatu. Program wskazuje cały czas wartość 00001000. Z tego co wiem po włączeniu tempomatu powinny pojawić się dwie jedynki zamiast jednej. Czy to oznacza że manetka jest do wymiany? Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Dariusz1982 Zgłoś #49 Napisano 24 Października 2016 Czy to oznacza że manetka jest do wymiany? Pomoże ktoś? Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
zdun_VW Zgłoś #50 Napisano 27 Lipca 2017 Taki problem mam z tempomatem. Do dzisiaj działał bez zarzutu, a używam go często. Dzisiaj jadę, pyk, dźwignia od tempomatu, włączył się. Na zegarach zapaliła sie kontrolka a na wyświetlaczu kontrolka od tempomatu i "---". Jadę 130, wciskam guzik SET i nic, nie reaguje. Nie mam tej kontrolki z wykrzyknikiem, czyli jakby nic się nie zepsuło. Ma ktoś jakiś pomysł? Gdzie sprawdzać w VCDSie czy jakieś błędy są ? Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
nTomek Zgłoś #51 Napisano 27 Lipca 2017 Moduł kierownicy 0x16 i ewentualnie sterownik silnika 0x01 - zaglądnij tam czy są jakieś błędy. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
zdun_VW Zgłoś #52 Napisano 28 Lipca 2017 Chyba rozwiązałem problem. Wracając wczoraj z pracy udało mi się dwa razy włączyć tempomat - działał bez zarzutów. Dzisiaj jadąc do pracy niestety d*pa, nie działał. Pyknąłem nogą do góry pedał sprzęgła i tempomat zaczął działać, czyli wnioskuje, że jest tam jakiś czujnik, który się psuje. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
nTomek Zgłoś #53 Napisano 28 Lipca 2017 Jest - pompka sprzęgła z czujnikiem halla. Może da się to jeszcze wyregulować skoro pomaga "pyknięcie" nogą. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
zdun_VW Zgłoś #54 Napisano 28 Lipca 2017 Jest - pompka sprzęgła z czujnikiem halla. Może da się to jeszcze wyregulować skoro pomaga "pyknięcie" nogą. może da się Tak się zastanawiam czy nie jest to wszystko ze sobą powiązane. Jakoś miesiąc temu po tygodniowym postoju odpaliłem auto i z początku nie mogłem w ogóle wrzucić biegu, po chwili biegi zaczęły wchodzić, ale strasznie ciężko i sprzęgło zaczęło dziwnie "łapać". Po ponad tygodniu wszystko wróciło do normy, z tym, że czasami dziwnie sprzęgło łapie, ale biegi wchodzą lekko. No i teraz ten tempomat. Może pompka się wysypała. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
nTomek Zgłoś #55 Napisano 28 Lipca 2017 Polecam lekturę http://forum.vw-passat.pl/threads/43895-Wymiana-klocków-hamulcowych-i-płynu-hamulcowego?p=2439825&viewfull=1#post2439825 Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Jedrek_TDI Zgłoś #56 Napisano 3 Sierpnia 2017 (edytowane) Witam, czyli przy takim błędzie w sterowniku silnika 2.0TDI z DSG 1 Fault Found: 000801 - Engine Speed Sensor (G28) P0321 - 006 - Implausible Signal - Intermittent ma prawo pojawiać się losowo wykrzyknik przy ikonie tempomatu? Co dziwne jeśli skanuje i jest ten błąd to tempomat i tak działa. Kiedyś od niedomkniętej klapy też był wykrzyknik. Ponownie zamknięta bez gaszenia silnika i wykrzyknik zgasł. Raz nawet myślałem, że od zapalonych z przodu lampek był . Ale to wtedy prędzej pomogło wyłączenie silnika. Ostatnio jak miałem to nie pomogło ani ponowne domknięcie wszystkich drzwi, ani zgaszenie silnika kilka razy, nic. Samo się naprawiło następnego dnia.... Po akcji z wykrzyknikiem inne błędy się nie pojawiają. Co jeszcze może być przyczyną? ________________________________________________ 08102017 Winny okazał się już zużyty rozrusznik-poprzeczne luzy blokowały koło zębate i silnik nawet stawał na moment. DO tego była uwalona pompa w baku i było mało paliwa w filtrze więc to też powodowało trudniejsze odpalenie silnika jak i już mające swoje za sobą koło dwumasowe przy DSG. Po wymianie na sprawny ruchajnik problem wykrzyknika tempomatu więcej nie wystąpił. To widać od nieudanego startu i komunikatu check engine takie cyrki. Edytowane 8 Października 2017 przez Jedrek_TDI Usunięcie przyczyny usterki i info o tym. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
tuning090 Zgłoś #57 Napisano 3 Sierpnia 2017 A ja mam taki problem,że tempomat działa na pierwszych trzech biegach,a na 4 i 5 juz nie działa. Sprawdzałem wtyczki,i jest ok. Ktoś wie,gdzie szukać tego czujnika przy pedale sprzęgła? Bo szukałem,ale niczego nie dostrzegłem Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
DarkFace Zgłoś #58 Napisano 3 Sierpnia 2017 A ja mam taki problem,że tempomat działa na pierwszych trzech biegach,a na 4 i 5 juz nie działa. Sprawdzałem wtyczki,i jest ok. Ktoś wie,gdzie szukać tego czujnika przy pedale sprzęgła? Bo szukałem,ale niczego nie dostrzegłem czujnik pedału sprzęgła jest w pompce hydraulicznej sprzęgła od strony silnika - - - - - aktualizacja - - - - - Vag iem możesz sprawdzić ten czujnik. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
tuning090 Zgłoś #59 Napisano 5 Sierpnia 2017 ok,jak się dopstać do tego czujnika? Vcds mam,więc mam pytanie w jaki sposób sprawdzić ten czujnik? Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
DarkFace Zgłoś #60 Napisano 5 Sierpnia 2017 ok,jak się dopstać do tego czujnika? Vcds mam,więc mam pytanie w jaki sposób sprawdzić ten czujnik? http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/Checking_Cruise_Control_using_Measuring_Values - - - - - aktualizacja - - - - - tu masz test sensorów hamulca i sprzęgła, naciskaj pedały i obserwuj te zera będą się zmieniały w jedynki. drugi blok 6 zero to sprzęgło. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach