Passat 3BG pilot centralnego zamaka działa tylko z bliska

[Kristof]

Tak jak w temacie - któregoś pieknego dnia oryginalny pilot od zamykania zaczął działać tylko z blizka max 1metr. z dalszej odległości nie reaguje po mimo że dioda w pilocie mróga.

Wymieniłem już bateryjkę, ale bez zmian.

Dodam że drugi pilot który posiadam działa bez problemu nawet z 8-10 metrów.

 

Czy ktoś spotkał się już z takim problemem??

 

VW Passat kombi 2002r 1,9 TDI 130 KM.

[kubelt]

Piloty sa kalibrowane. Upadki, uderzenia je rozkalibrowuja - moze dojsc do tego, ze pilot w ogole nie otworzy samochodu. Zazwyczaj jest to regulowane malutkim pokretlem (na srubokret zegarmistrzowski) wewnatrz pilota. Nie wiem jednak, jak to jest rozwiazane w pilotach fabrycznych VW.

[JAFO]

Jest dokładnie tak, jak napisal kubelt.

Bateria była na wyczerpaniu, a, że ją wymieniłeś to dobrze. Po wymianie baterii zawsze trzeba przeprowadzać logowanie pilota.

[Jonasz]

A jak zalogować pilota jeśli można zapytać

[Kuczi]

TU i TU a nastepnym razem TUUUUUUU

[Jonasz]

Dżizasss

Przepraszam za kłopot

[Gość -SNICK-]

Witam! Nie chce zakładac nowego tematu więc zadam moje pytanie tu :643:

 

Pilot nie otwiera drzwi, nawet z bliska. Ciagle jest lekko zapalona czerwona diodka.

Baterie wymienione, pilot nie chce sie zalogowac, Krecenie tą mała srubką też nic nie daje. :644:

 

Miał ktos moze podobny problem z pilotem?? :638:

Lub moze zna rozwiązanie tego problemu :641:

[kubelt]

Paląca się dioda sugerowałaby jakąś usterkę.

Drugi pilot otwiera samochód bezproblemowo?

[Gość -SNICK-]

Przy zakupie był tylko jeden pilot. Drugi to zwykły kluczyk bez pilota

Da sie to jakoś samemu naprawic? Czy trzeba bedzie to oddac specjaliscie??

[Gość Greg200]

Witam !

Zmuszony awarią pilota w kluczu muszę odświerzyć temat , powód ... nie działające linki do opisu logowania pilota po wymianie baterii.

Czy mógłby ktoś podać jeszcze raz opis tej czynności ?

Z góry wielkie dzięki.

[Gość deemer]

Takie coś znalazłem.

 

Dopasowywanie nowego dodatkowego kluczyka - Od modelu z roku 1999

– włożyć do zamka mechanicznie pasujący kluczyk;

– włączyć zapłon;

– zablokować mechanicznie samochód nowym (do przyuczenia) kluczykiem (np. na drzwiach kierowcy) i nacisnąć przycisk na kluczyku;

– po przerwie trwającej dłużej niż 1 sekundę nacisnąć drugi raz przycisk na kluczyku;

– czynność dopasowywania jest zakończona i zostaje potwierdzona sygnałem dźwiękowym samochodu.

[Gość Greg200]

Sorry - znikł opis mojego auta z avataru mam 1.9TDI /AFN-110/ 1997 sedan. Tak więc ww. opis przeznaczony jest do modelu młodszego.

Pozdrawiam i czekam na ratunek.

[Jonasz]

Czy kluczyk "łezka" do Paska z 98r po wymianie baterii da się wprogramować ręcznie czy pozostaje tylko konieczność wprogramowania VAGiem ?

Jeśli ręcznie to jak ? Mam drugi oryginalny ale bez pilota.

[Gość Logos]

Hmm, jeden pilot przesłat mi działać z powodu rozładowanej baterii. Wymieniłem na nową (była RC2025 a założyłem RC2032, ten sam rozmiar i 3V). Przeprowadziłem wszystkie procedury logowania, synchronizacji jakie znalazłem na tym naprawdę mądrym forum. Niestety pomimo wszysko mój drugi pilot działa tylko z metra. Wymieniłem kolejną baterię - to samo. Acha, ważne - przy logowaniu nie pojawiał się żaden sygnał potwierdzający dokonanie procedury logowania (syrenę alarmową mam, wyje jak trzeba). Podsumowanie: Pierwszy pilot działa nawet z 3piętra, drugi na nowej baterii i po logowaniu tylko z 1 metra. W czym może być problem?

[zima18]

Działa z 3 piętra? Ja myślałem, że te piloty to tylko z bliska. Ja mam tak samo, tylko z bliska 1-2 metry. A o otworzeniu z okna (blok 2-piętro) nie ma mowy. To już alarm dokładany w Golfie III otwiera mi auto z okna bez żadnych problemów. Ale widocznie te oryginalne nadajniki mają słaby zasięg.

[wolfik]

ja w swoim z drugiego piętra przez zamknięte okno otwieram i zamykam

[karolrybnik]

Witam

Aby nie zakładać nowego tematu napiszę tutaj.

Miesiąc temu kupiłem sobie paska B5 FL 1.9 TDI AVF z 2000 roku.

Od samego początku miałem problem z pilotami, tzn.: oba działały tylko z bardzo bliskiej odległości (około jednego metra), w obu pilotach przy naciskaniu przycisków migała czerwona dioda, a więc powinny działać. W obu też wymieniłem baterie oraz przeprowadziłem ponowne logowanie. Niestety nie przyniosło to żadnego efektu i nie wiem co dalej robić. Znajomy zauważył też, że przy zatrzaśnięciu drzwi nie gasną lampki w kabinie samochodu - a powinny. Zasugerował więc, że może być uszkodzony moduł komfortu. Jednak pasek był podpinany pod komputer i moduł komfortu jest sprawny. Proszę o wszelkie rady.

 

P.S. Dodam jeszcze, że przycisk otwierania bagażnika nie działa w ogóle

 

Z góry dziękuję za pomoc

 

Pozdrawiam

Edytowane 24 Czerwca 2010 przez karolrybnik

[paweliewelina]

Czołem. A mój pilot na raz na jakiś czas traci zasięg i trzeba na metr podchodzić żeby otworzyć lub zamknąć auto. Reanimacja to wyjęcie baterii, włożenie tych samych i mam już daleki zasiąg. Dziwne.

[Patryk_]

Wymień baterie Po wymianie powinno ustać,jeżeli nie to kodowanie pilota na nowo.Pzdr.

[karolrybnik]

Wymieniłem baterie jeszcze raz (włożyłem całkiem nowe) i ponownie zakodowałem. Kodowanie odbyło się pomyślnie, bo było słychać sygnał dźwiękowy. Niestety pilot dalej działa raz na pięć razy i to z bardzo bliskiej odległości.

 

Macie jeszcze jakieś pomysły?