Pojemność baku, rezerwa

[Rysieeek]

to ja swoje 3 grosze dorzuce..........

w B6 nie próbowałem ile na rezerwie, zazwyczaj jak się zapali to max. 30-40 km i stacja...

ale..

mam jeszcze citroena C5 rezerwa zapala się koło 70-80km ale gdzieś na poziomie 20 km licznik się zeruje i pokazuje już same kreski, znaczy nie ma możliwości zjechać do zera... wcześniej pojawia się nieoznaczonośc..

chociaż raz w dobrym korku gdy miałem pokazane, że jeszcze przejade 35km to ja stałem, a paliwo parowało... wyzerowało przy 14km, a ja tylko modliłem się, żeby dojechać do stacji za 2 km....

u zony też na rezerwie licznik do przejechania nie schodzi do samego zera tylko nagle zeruje się przy ok. 20 km i przestaje pokazywać odległość do przejechania...

 

a poza tym, to zazdroszczę wszystkim tym co próbują zjechać do zera tylko po to żeby zassać ten syf co się zbiera na dnie baku po latach tankowania nawet na najnowszych i najczystszych stacjach, mimo tych wszystkich filtrów... widziałem już tak zarżniętego rocznego 2.0 z CR.... nie było co czyścić, instalacja do wymiany, a koszty wcale nie małe, chyba szkoda kasy na takie eksperymenty...

 

acha... i nie wierzcie w te dane co podają dystrybutory... na ucciwych stacjach jest m.w. na zero, jedne dodają w granicach błędu, inne odejmują (dokładność urządzenia pomiarowego, pompy, temperatura paliwa (różnica między zbiornikiem, a atmosferą, wartość przeliczeniowa w temp. 15st.C itd.. stąd np. często info na dystrybutorach, że poniżej 2-5 litrów nikt nie bierze odpowiedzialności za pomiar ze względu na pojemność układu itd.... w skrócie piszę ale wiadomo o co chodzi..), na innych, mniej uczciwych stacjach może być, że wszystkie dystrybutory ustawione na minus ze względu na zysk dla właściciela...

Edytowane 23 Października 2012 przez Rysieeek

[wektor]

a poza tym, to zazdroszczę wszystkim tym co próbują zjechać do zera tylko po to żeby zassać ten syf co się zbiera na dnie baku po latach tankowania nawet na najnowszych i najczystszych stacjach, mimo tych wszystkich filtrów... widziałem już tak zarżniętego rocznego 2.0 z CR.... nie było co czyścić, instalacja do wymiany, a koszty wcale nie małe, chyba szkoda kasy na takie eksperymenty...

Eee, no co ty, zaglądałeś kiedyś do baniaka? Jak wytłumaczysz zasysanie syfu przy niskim poziomie paliwa, a przy 1,4? Ssak i tak przecież jest na dole, blisko dna.. Obejrzyj kiedyś...Paliwo i tak sie przewala w zbiorniku i ew. szlam fruwa gdzie chce.Chyba,że masz opiłki metalu na dnie,A nawet gdyby, to i tak sie tego nie zassie.

No i przeciez zwykle kazdy z naszych pasków ma filtr paliwa, hę?

[Rysieeek]

zaglądałem... do niejednego, zazwyczaj w ciężarowych ale to tylko większy rozmiar... no i częstotliwość tankowania większa.......... zdziwiłbyś się co się zbiera na dnie po wielu tankowaniach... i tak jakoś dziwne jest, że ssak nie jest na samym dnie tylko trochę powyżej i jak w zbiorniku jest ciecz powyżej to nie zasysa spod siebie, z samego dna, a jaja się zaczynają jak własnie poziom cieczy zbliża się do tych osadów i zostaje nagle "zaburzona" ta ostatnia warstwa cieczy z osadami..... ssanie odkurzacza przy tym to jest pikuś.... a filtr paliwa to niby co? cudowna bibułka na której zbiera się cały osad? zbyt szczelny powodowałby ciągłe problemy z dopływem paliwa do silnika... współczesne CR bardzo nie lubią zanieczyszczonego paliwa, wystarczy poczytac o problemach np. z biopaliwami w niektórych konstrukcjach, a to tylko inny skład, a nie zanieczyszczenia...

[Gość aleksbmw]

Witam,

A tak "z zupełnie innej beczki" wczoraj próbowałem ściągnąć trochę paliwa z baku b7 (do odśnieżarki - żeby nie było) i nie dałem rady..

Robił ktoś coś takiego ? Jak ? Wężykiem ? Pompką ? szukałem na forum - nie znalazłem.

 

Pozdrawiam,

Alex

[screech]

Ja właśnie zrobiłem z 10 od momentu pokazania zera. Wlałem do baku 68,93, czyli na dnie jeszcze w teorii 1,07 l zostało. Ale nie wierzyłbym w teorie :-)

 

Przez ostatnie 30 km rezerwy po zgaszeniu silnika słychać było buczenie przy pompie, a po odkreceniu kurka niezły był przeciag.

 

K.

[becks]

Moje doświadczenia. Pojemność zbiornika 72l w b6, 62l w b5fl. Rezerwa to ok 8l.

 

potwierdzam slowa kolegi korexusa - 72l wchodzi, rezerwa 8. ja przejechalem na 0 ok 20 km - pech chcial ze jeden cpn byl zamkniety, potem ktos wymyslil objazd a dusza na ramieniu:) wszystko sie na szczęscie dobrze skonczylo. a rezerwa zawsze zapala sie u mnie przy zasięgu 80km

[marcinrz7463]

ja mam na kodzie 1z2 czyli zwiekszony bak to ile mi wejdzie paliwa ponad standart

[skindred]

ja mam na kodzie 1z2 czyli zwiekszony bak to ile mi wejdzie paliwa ponad standart

 

Passat W8 miał tylko większy zbiornik paliwa montowany fabrycznie i było to 80l... może właśnie masz taki.

70l generalnie to max co tam technicznie rzecz biorąc da się upchać (72 litry jak się ktoś uweźmie)

W B6 4matic bak ma dla przykładu 68l.

 

Więc z tych większych to tylko bak z VW W8 miał większą pojemność właśnie..

ale ciekawe kosztem czego miałbyś powiększony ten zbiornik "bo w przyrodzie nic nie ginie" jak mawiał mój nauczyciel fizyki. Czyli coś za coś.

Jakiś pojazd specjalny???

 

Dostaniesz pensję to lej do pustego baku pod korek i się przekonasz ile wchodzi ;p

[jarsyb]

1Z2 - ZWIĘKSZONE WSTĘPNE STANDARDOWE NAPEŁNIENIE BAKU tez mam coś takiego w wyposażeniu.... OCB???

[DarekTDI]

a ja tak zapytam żeby to wszystko było miarodajne. Czyli przy baku 70 litrów i założeniu że rezerwa to 8l to w momencie zapalenia kontrolki to do baku powinno wejść 62 litry i jest to objętość paliwa pod korek? Mi po pierwszym odcięciu dystrybutora wchodzi jeszcze 15 litrów

[symeks]

Mnie raz udało się przejechać około 50 km od chwili wyświetlenia 0 w zasięgu, potem silnik zgasł. po uzupełnieniu paliwa po kilkunastu sekundach kręcenia zaskoczył.

[DarekTDI]

Mnie raz udało się przejechać około 50 km od chwili wyświetlenia 0 w zasięgu, potem silnik zgasł. po uzupełnieniu paliwa po kilkunastu sekundach kręcenia zaskoczył.

 

jabym nie zaryzykował wyjeżdzenia paliwa do ostatniej kropli, za dużo do stracenia

[skindred]

Mnie raz udało się przejechać około 50 km od chwili wyświetlenia 0 w zasięgu, potem silnik zgasł. po uzupełnieniu paliwa po kilkunastu sekundach kręcenia zaskoczył.

 

 

Ja również kolego nie polecam ci takich zabaw na przyszłość... pada wszystko... od pompy paliwa, po wtryski...

[symeks]

nie zamierzam tego powtarzać, a napisałem to po to aby pokazać ile mniej więcej da się przejechać w razie W.

[skindred]

nie zamierzam tego powtarzać, a napisałem to po to aby pokazać ile mniej więcej da się przejechać w razie W.

 

Ile mniej więcej to podejrzewam zależy od komputera i kierowcy. Bo jeden przejedzie 10km drugi 50 (chodź to już gruba przesada;p)

Komputer zapamiętuje twój styl jazdy i stąd prawdopodobnie takie różnice. Ja żałuje, że rezerwa nie włącza się zawsze przy np. ostatnich 8 litrach w baku. Wtedy życie było by prostsze ;p

ale wszystko teraz musi być "smart" i "inteligentne" więc już nic nie jest takie proste jak było kiedyś

[marcinrz7463]

ile jest paliwa (on) od 3/4 do 1/1 poniewaz na trasie tyle mi zjadlo na 200 km

[Nuttie]

Mi wychodzi, że jest to 17,5 litra

[prezess7]

Można też podjechać na stację, uzupełnić zbiornik do 1/1 i przekonać się na własne oczy...

[marcinrz7463]

17.5 l a na kompie spalanie wyszlo okolo 5 L

[pikopiko]

No kompie to można zrobić sobie spalanie 1 L...