Drążek kierowniczy-wymiana

[edwardo]

Witam ponownie.Okazało się że do wymiany jest też drążek kierowniczy - za długo zwlekałem z tą osłoną :633:.Teraz zrobię całość czyli oba drążki,obie końcówki i osłony.

Moje pytanie jest następujące - czy drążki kierownicze i osłony są takie same dla strony lewej i prawej? Sprzedawca dał mi dwa drążki takie same ale dwie różne osłony maglownicy. :636:

[grzyb]

Takie same

[edwardo]

grzyb dzięki, jutro wymienię na właściwą .

[ormowiec]

Hmm, mam do wymiany drążki (przekładnia TRW) dostęp do lewego jest spoko od dołu a do prawego od góry. Klucz siedzi ale hmmm. Nie mogę drania ruszyć. Nie chcę przesadzić z siłą bo boję się żeby nie sp...ć maglownicy. U was też to tak ciężko szło? Mogę śmiało przyłożyć młotkiem w klucz czy lepiej nie używać nadmiaru siły?

[edwardo]

U mnie poszło bez problemu , może u Ciebie ktoś zastosował preparat do zabezpieczania gwintów i należeło by to podgrzać np. opalarką , jeśli młotek to tylko z wyczuciem :634:.

[Gość ostach666]

wymieniałem końcówkę drążka w sobote,szybko i sprawnie się można pozbyć używając ściągacza ,koszt w castoramie to 23 zł..

[skcrack]

wymieniałem końcówkę drążka w sobote,szybko i sprawnie się można pozbyć używając ściągacza ,koszt w castoramie to 23 zł..

Wymiana końcówki drążka a wymiana drążka to dwie różne bajki Co prawda powiązane ze sobą ale robota wygląda inaczej

[damianko]

u siebie złamałem klucz stanley'a (ponad metr rurki założyłem na niego)... poszło dopiero po zaspawaniu krążka migomatem i wtedy poszło tez problemu

[ormowiec]

u siebie złamałem klucz stanley'a (ponad metr rurki założyłem na niego)... poszło dopiero po zaspawaniu krążka migomatem i wtedy poszło tez problemu

rozumiem że przekładni po tych zabiegach nic nie było ?

[damianko]

zrobiłem tylko 2 czy 3 "smarki"w miejscu w którym drążek się rusza i później wykręciłem ręką już

 

przekładnie dobiła dopiero rozlatująca się pompa wspomagania

[cysiokysio]

Hmm, mam do wymiany drążki (przekładnia TRW) dostęp do lewego jest spoko od dołu a do prawego od góry. Klucz siedzi ale hmmm. Nie mogę drania ruszyć. Nie chcę przesadzić z siłą bo boję się żeby nie sp...ć maglownicy. U was też to tak ciężko szło? Mogę śmiało przyłożyć młotkiem w klucz czy lepiej nie używać nadmiaru siły?

Mi zwykły klucz się zmykał więc użyłem klucza od rur i wtedy poszło jak po maśle

[skcrack]

Niedawno wymieniałem lewy drążek kierowniczy, tzn robił mi to mechanik I miał dorobiony klucz do odkręcania drążków. Rura wyprofilowana na końcu na kształt sześciokąta, nałożył na drążek i bez problemów odkręcił. Dobry patent, bo dojście innym kluczem jest kiepskie.

[Gość kamil.auto]

wymieniałem prawy drążek wraz z końcówką i nie było to takie proste. najpierw trzeba ściągnąć rure od filtra powietrz żeby lepsze było dojście od góry. poluzować też nie było tak łatwo ale przy użyciu 30cm przedłużki-puściło. potem już tylko kręcenie od dołu co też nie było łatwe. przy zakładaniu nowego trzeba pamiętać o uprzednim założeniu gumowej osłony na drążek a następnie całość przykręcic do maglownicy. pierwszy raz wymieniałem drążek i zeszło mi 4 godziny(z dojazdem do sklepu po inny drążek gdyż ten co kupiłem okazał się za długi)

[Józefoo]

Pany kopie kotleta, mianowicie czy jest możliwe żeby drążek odkręcał się dam powoli czy może sama nakrętka mogła się poluzować mam taki dziwny luz wyczuwalny od strony maglownicy przy kierowcy końcówki w porządku ale z lewej strony luz z prawej tego nie ma, chciałem zapytać zanim rozwalę osłonę.

[ormowiec]

Nie rozwalaj osłony tylko skręć koła w prawo i spróbuj przez gumę chwycić. Generalnie jest tam po prostu gwint który niedokręcony zawsze może puścić.

[jagucio]

A ja się zapytam, stary drążek spokojnie się wykręcał jak i wkręca samą ręką, natomiast nowy dochodzi do połowy... Nie wiem o co z tym chodzi Oczywiście Passek jest bez wspomagania...

[lebow]

Nie wiem o co z tym chodzi

Ma prawo ciężko iść, u mnie też tak było ale jakoś do końca doszedł.

Dla pewności sprawdź czy to gwint metryczny i na sucho w imadle przeleć po gwincie nakrętką.

Jak masz narzynkę to jeszcze lepiej.

Powtarzam nie wiem czy jest to gwint metryczny.

Drążek kupiłeś dobry? Czyli do układu bez wspomagania,czy tak?

[lukasz51195]

Panowie Przepraszam że odgrzebuje temat ale czeka mnie wymian końcówki drążka, osłony drążka i CHYBA samego drążka, piszę że chyba bo nie wiem jak go zdiagnozować czy jest dobry czy do wymiany. Auto to Passat b4 ze wspomaganiem. Pozdrawiam i licze na waszą Pomoc.

[Qdlik]

Ja Ci powiem jak to zdiagnozować. Jedziesz na stację diagnostyczną, mówisz żeby Ci sprawdzili zawieszenie, płacisz 20 PLN i wiesz wszystko.

[lukasz51195]

Byłem na stacji i wiem że mam do wymiany końcówke drążka,osłone drążka i tą gume od drążka stabilizatora a o samym drążku nic nie mówił