ZyWiecki Zgłoś #21 Napisano 24 Listopada 2017 Odświeżam. Zacisk i tarcze ściągnięte by wkluczyć obcieranie klocka. Szum, bicie kierownicy powyżej X km/h , bo różnie to bywa.. Wideo niżej. Padnięte łożysko ? VID_20171124_153310.mp4 Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
prezesik18 Zgłoś #22 Napisano 24 Listopada 2017 a co ta opona ma takie bicie? Pierwsza sprawa czy podmieniałeś koła na inne, pewne które są wyważone, opony nie wyząbkowane. Przykręcone koło nie ma żadnych luzów? złap za oponę na podniesionym kole i sprawdź czy ma luzy w pionie, w poziomie. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
ZyWiecki Zgłoś #23 Napisano 24 Listopada 2017 (edytowane) Brak wyczuwalnych luzów. Opony wszystkie nowe. Felga osobno sprawdzona i jest prosta. Koło dokręcone. Jutro podmienię jeszcze felgę z oponą . Tylną dam na przód i przetestuje. Edit. Zmienione i jest to samo więc łożysko idzie do zmiany i się przekonamy czy nie trzeba zmieniać zwrotnicy. Edytowane 26 Listopada 2017 przez ZyWiecki Dopiska Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach