Wymiana bebenka stacyjki

[Gość inuit]

OK, czytałem ale to raczej nie to, a jak to się objawia mechanicznie można to wyczuć przy przekręcaniu kluczyka?

[Gawial]

Witam

Pozwolę się podpiąć pod temat.Chodzi mi o kolumnę kierownicy.Czy ktoś może wie czy wszystkie kolumny w passatach typu B3 miały to samo rozwiązanie co do jej mocowania.Na górze wiadomo: 2 śruby zrywane, ale czy na dole we wszystkich typach jest tak samo? Pytam bo muszę wymienić kolumnę i mam namierzoną taką ale boję się że na dole może być inne mocowanie.Ale może się mylę.Jednak chciałbym się upewnić przed kupnem. No i jakbym sie dowiedział jak technicznie zabrać się za te śruby zrywane,by się ich pozbyć, byłoby ekstra

Edytowane 20 Września 2008 przez Gawial

[slawekm65]

OK, czytałem ale to raczej nie to, a jak to się objawia mechanicznie można to wyczuć przy przekręcaniu kluczyka?

Kolego, wymieniłeś kostkę i nie łapie, tak? A z przycisku zawsze. Kostkę można wyeliminować bo wymieniona (zakładam, że dobra). Pozostaje wkład stacyjki. Wymień i będzie dobrze (lub napraw). Przeczytaj dokładnie mój post i przemyśl! Innej możliwości nie ma.

Jeszcze jedna uwaga. Jak kupisz zamiennik wkładu stacyjki to raczej na pewno będziesz miał drugi kluczyk do odpalania auta. Tylko w oryginalnych wkładach możesz wymienić wkładkę zamka. Jeśli się mylę to niech mnie ktoś poprawi.

Edytowane 20 Września 2008 przez slawekm65

[Gość inuit]

Tak, guzik łapie zawsze, w poniedziałek jadę na szrot gdzie stoi passek i wezmę stacyjkę, będę naprawiał bo nie chce innego kluczyka. Dzięki za odpowiedź

[slawekm65]

Jak zrobisz ta napisz co i jak było.

[sebam]

Gawial najlepiejwybij sobie tą kolumne od dołu bez zrywania tych śrub zrywanych, bo to nie jest konieczne

[herrkacu]

Witam, mam problem, chce wymienic stacyjke, ale dochodze do tego momentu tu zamieszczam zdjecie http://img68.imageshack.us/my.php?image=22092008471if9.jpg i nie wiem jak to zdjac, czekam na jakies pomysly podpowiedzi

[JurekW]

Witam, mam problem, chce wymienic stacyjke, ale dochodze do tego momentu tu zamieszczam zdjecie http://img68.imageshack.us/my.php?image=22092008471if9.jpg i nie wiem jak to zdjac, czekam na jakies pomysly podpowiedzi

Trzeba wywiercić otwór 2mm , włożyć w niego wiertło 2mm i wcisnąć sprężystą blachę bębenka stacyjki i po kłopocie z demontażem.

 

Poczytaj dokładnie post #15 w tym wątku.

[herrkacu]

a jak calosc zdjac, bo moze "zalecze" stacyjke i nie bede musial jej wymieniac?

[JurekW]

a jak calosc zdjac, bo moze "zalecze" stacyjke i nie bede musial jej wymieniac?

Wszystkie odpowiedzi masz w tym wątku - np. post #8 , 12, 13. Edytowane 22 Września 2008 przez JurekW

[herrkacu]

Wszystkie odpowiedzi masz w tym wątku - np. post #8 , 12, 13.

 

 

 

linki do postow moglbym prosic, bo sie doszukac juz nie moge, zmeczenie...

[JurekW]

linki do postow moglbym prosic, bo sie doszukac juz nie moge, zmeczenie...

To dotyczy TEGO wątku w którym piszesz ,numery postów j.w.

http://forum.vw-passat.pl/showthread.php?t=34145

[herrkacu]

Jak widzę umiejętność czytania w Narodzie ginie...

 

 

mam kolejne pytanie, czy taki sciagacz bedzie sie nadawal:

http://cgi.ebay.co.uk/3-PC-GEAR-BEAR...d=p3286.c0.m14

[slawekm65]

mam kolejne pytanie, czy taki sciagacz bedzie sie nadawal:

http://cgi.ebay.co.uk/3-PC-GEAR-BEAR...d=p3286.c0.m14

Kolego, co ty kombinujesz? Chcesz wymienić stacyjkę czy rozmontować cały układ kierowniczy. Do wymiany stacyjki wystarczy zdjąć kierownicę i przewiercić dziurę (średnicy 2mm) w obudowie stacyjki. Bez tej dziury nie wyjmiesz stacyjki.

[herrkacu]

a dokladniej jak ją rozwiercic, chce ja wymienic. co osoba to inaczej mi pisze wiec lapie sie wszystkiego co kazdy mi poleca. jakas mala podpowiedz co do rozkrecenia ?

[slawekm65]

Nie wiem co napisać. W #15 załączyłem fotki + opis. Co tu więcej dodać? Sprężynka (blaszka sprężynująca) w wkładzie stacyjki blokuje stacyjkę. Normalnie, przy wkładaniu wkładu stacyjki sprężynka jest ściskana i wchodzi w obudowę. Tam trafia na specjalne zagłębienie i się odchyla blokując tym samym możliwość wyjęcia. Dlatego w obudowie trzeba wywiercić otwór by móc docisnąć tę sprężynkę i wyjąć wkład stacyjki (dociskasz i ciągniesz). Jak masz stacyjkę na wymianę to ją dokładnie obejrz, przymierz i wszystko powinno być jasne gdzie wywiercić ten otwór. To tyle w temacie wymiany wkładu stacyjki. Czy to rozwiąże problem to nie wiem, bo nie znam problemu.

[sebam]

Ja tez miałem problem ze stacyjką i zrobiłem tak.

Może to komuś pomoże.

Chciałem wymienić kostke i widziałem że nie zabardzo idzie sie do niej dobrać. Pomyslalem że nawet jak wyciągne po wielkich bólach i sie okaże że nie pomogło, bo to nie kostka, to co dalej? Stacyjke kupię? A może wiązke kabli? A może jeszcze coś? Więc sprawdziłem kable zwierająć na kostce cośtam z czymś (nie pamiętam które) i odpaliłem, więc wiązka ok. Myśle se że kupie kostke ale jak to nie ona to ze 20-30zł (zamiennik) w du..e plus koszt ściągacza pewnie drugie tyle i dalej może nie działać. Nowa stacyjka pewnie za droga, więc poleciałem na szrot i mówie gościowi ze chce stacyjke z tego passka i ok 40zł i wyciąg se pan. No to ja sie do tego dobieram w ten sposób że rozkreciłem kolumne na krzyzaku, wybiłem ją do góry i miałem stacyjke z kostką na tym wałku. Ide do gościa daje 4 dychy i mówie że biore na tym wałku bo nie mam ściągacza ani czasu w tym dłubać i ok do widzenia. I tym sposobem mam oryginalną działającą stacyjke w cenie samej kostki podróby.

Morał z tego taki, że i taniej i szybciej i napewno bez ryzyka czy bedzie nam odpalanie działać, oczywiście najlepiej jak wczesniej sprawdzimy ją zanim zapłacimy.

Takie moje zdanie...

[slawekm65]

Sebam, jeśli dobrze zrozumiałem to masz teraz 2 kluczyki, osobny do stacyjki? Jeśli tak to możesz pokombinować z wkładami i wrócić do jednego.

[sebam]

Zgadza sie Ale ogólnie to wtedy też miałem 3 tak jak i teraz więc dla mnie nie stanowi

Brakuje mi jeszcze czwartego do prawych drzwi, a jak wymienie zamek w bagażniku to może bede miał 5

Edytowane 24 Września 2008 przez sebam
bo baga?niku pisze sie przez ''?" :)

[Gość Marttiin]

Temat jest spory i interesujący. Ja mam taki porblem. Ciężko mi kluczyk chodzi w stacyjce, jak przekrece kluczyk to zapalają się kontrolki ale nie chce sie przekręcić rozrusznik. Kiedyś miałem podobny problem to wystarczyło tylko kluczyk mocniej docisnąć, teraz już nawet to nie działa. Moje pytanie czy jak wymienie wkład stacyji i jak dodatkowo wymienie tzw"kostke" czy problem zniknie, czy w tym moze byc przyczyna?