awaria ogrzewania

[inwestor29]

witam wszystkich

Jestem nowym forumowiczem.Mam problem z ogrzewaniem mojego passata b5 1,9 TDI (AFN) a mianowicie wcale nie załącza sie ogrzewanie. Nawet jak nastawie temperature na klimatroniku na HI, wieje tylko zimny nadmuch.Przewody które dochodzą do nagrzewnicy sa gorące!Na klimatroniku wyswietla sie kod usterki 444 00 więc niby jest ok!Prosze o pomoc!

[Mr. X]

witam wszystkich

Jestem nowym forumowiczem.Mam problem z ogrzewaniem mojego passata b5 1,9 TDI (AFN) a mianowicie wcale nie załącza sie ogrzewanie. Nawet jak nastawie temperature na klimatroniku na HI, wieje tylko zimny nadmuch.Przewody które dochodzą do nagrzewnicy sa gorące!Na klimatroniku wyswietla sie kod usterki 444 00 więc niby jest ok!Prosze o pomoc!

 

wygląda na uwalony termostat tylko że...

no właśnie wtedy przewody idące do nagrzewnicy były by także chłodne

[inwestor29]

temperatura utrzymuje sie na 90 stopniach i caly czas trzyma i szybko ja osiąga!

[Mr. X]

temperatura utrzymuje sie na 90 stopniach i caly czas trzyma i szybko ja osiąga!

 

to może nagrzewnicę masz zapowietrzoną lub zapchaną

[inwestor29]

Witam!Czy to możliwe aby węże które wchodzą do nagrzewnicy były gorące a nagrzewnica sie nie nagrzewała!

[inwestor29]

dzisiaj sprawdziłem silniczki wszystkie chodzą a nadal nie grzeje!Cały czas leci zimne powietrze mimo że ECON jest na maxa.

[Gość lutek]

dzisiaj sprawdziłem silniczki wszystkie chodzą a nadal nie grzeje!Cały czas leci zimne powietrze mimo że ECON jest na maxa.

zrob test klimatronika po wczesniejszym jego zresetowaniu (jak to zrobic jest opisane w watku klimatronic)

u mnie bylo prawie tak samo, niby wszystko pokazywalo ok ale ogrzewania nie bylo. Okazalo sie ze silniczek, bodajze V68 sie zablokowal. Silniczek ten porusza klape za pomoca czerwonej dzwigienki, znajduje sie on po lewej stronie schowka kolo pasazera (jak wlozysz glowe pod schowek to zobaczysz czerwona dziwgienke, ktora powinna sie poruszac w zaleznosci od nastawy w klimatronicu). Latwieszy dostep do tego silniczka jest po demontazu schowka (bodajze 4 sruby).

Jesli silniczek pracuje to moze problem byc w klapce co ja ten silniczek ma przestawiac, moze ulamana, moze zapchana.

[Konrados]

Mało prawdopodobne ale najbezpieczniej będzie sprawdzić. Wypięcie przewodów z nagrzewnicy to 5 min roboty. Kombinerki i para nawet średniosprawnych rąk będzie potrzebne Zdejmujesz plastikową harmoniję z przewodów, potem ściągasz obejmy na końcówce nagrzewnicy i z czuciem ciągniesz za przewody. Podłącz inny wezyk do nagrzewnicy i dmuchnij w niego. Bedziesz miał jasnosć w temacie.

 

Witam!Czy to możliwe aby węże które wchodzą do nagrzewnicy były gorące a nagrzewnica sie nie nagrzewała!