Jericho Zgłoś #61 Napisano 5 Kwietnia 2009 1039 Czujnik wskaźnika temperatury cieczy chłodz.-G2przerwa lub zwarcie do plusa - BŁĄD SPORADYCZNY czy możne mi ten czajnik zawyżać spalanie? Sadze ze tak, bo jak czujnik uszkodzony, to ECU bierze domyslna temp silnika z pamieci (chyba -5C), a jak taka ma ciagle podawana to oznacza ze silnik niedogrzany i wiecej mu paliwa podaje. Dodatkowo jak na blacie masz 90C to powinienes czasami uslyszec cykniecie, co oznacza wlaczenie dogrzewacza silnika, wtedy tez swiatla zewnetrzne delikatnie sie sciemniaja na ulamek sekundy i rosnie chwilowe spallanie. Taki objaw byl u mnie jak termostat mialem skopany. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
pykus Zgłoś #62 Napisano 5 Kwietnia 2009 Dzięki, zapomniałem jeszcze dodać, że temp silnika nie przekracza 80C więc na pewno to termostat mam skopany. Jak wymienię to jeszcze raz pobawię się w ustawianie synchronizacji i zobaczę jakie będą wyniki spalania na biegu jałowym. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
umin Zgłoś #63 Napisano 5 Kwietnia 2009 Witam U mnie ze spalaniem wygląda tak: miasto 8-12 takie mam wskazania trasa 7-8,4 prędkości dość duże poniżer wskazania grupy 004 wg VAG http://img407.imageshack.us/img407/9661/004qa1.jpg Moje pytanie, ma ktoś fotkę tego koła do regulacji synchronizacji? Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Jericho Zgłoś #64 Napisano 6 Kwietnia 2009 (edytowane) ma ktoś fotkę tego koła do regulacji synchronizacji Fotka chyba juz byla zapodana na forum, ale i tak jej nie potrzeba, bo opis ktory tu sie znajduje jest calkowicie wystarczajacy do ustawienia synchronizacji. Wartosci synchro masz w porzadku , ale nie zaszkodzi sie nim pobawic i zmniejszyc wartosci spalania. Prawidlowy przedzial jest tak jak na zdjeciu, czyli od -3 do +3. Edytowane 6 Kwietnia 2009 przez Jericho Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
emate Zgłoś #65 Napisano 6 Kwietnia 2009 ja w swoim ATJ po wymianie mam teraz kat synchronziacji 0,0 - 0,6 -->1 i widze duza roznice w spalaniu, w miescie nawet do 8 litrow przy uprawianiu padaki, w trasie do 120kmh jara ok 6,9-7,2, pozatym termostat mi nagrzewa sie max do 85 stopni, a wskazowka temperatury podczas ostrego butowania chociazby spod swiatel minimalnie faluje po czym sie podnosi, to samo jak zatrzymuje sie tez minimalnie temperatura sie waha. Jak myslicie, termostat oprocz kata synchronizacji tez jest do zrobienia czy to bardziej wina g62/g2 ? Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
pykus Zgłoś #66 Napisano 6 Kwietnia 2009 Moje pytanie, ma ktoś fotkę tego koła do regulacji synchronizacji? tu pod tym plastikiem znajduje się te kółko zdejmujesz ten plastik i luzujesz trzy śrubki a tą dużą w środku regulujesz Ps to nie jest fotka mojego silnika znalazłem ją w necie Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
umin Zgłoś #67 Napisano 6 Kwietnia 2009 Wielkie dzięki za foto, po czwartkowej wymianie rozrzadu zerknę jak to wygląda. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Jericho Zgłoś #68 Napisano 7 Kwietnia 2009 termostat oprocz kata synchronizacji tez jest do zrobienia czy to bardziej wina g62/g2 ? Koszt nieduzy, wymien i po problemie. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
emate Zgłoś #69 Napisano 8 Kwietnia 2009 zaczne od termostatu, po dluzej trasie wczoraj sprawdzalem, dolny waz nie byl specjalnie cieply, tyle o ile....w kazdym razie znacznie chlodniejszy od gornego Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
emate Zgłoś #70 Napisano 12 Kwietnia 2009 w końcu powymieniałem....dupienia było sporo z tym...teraz termostat trzyma temp ale jakoś dłużej się silnik nagrzewa, w taki dzień jak dziś przy 10-14 stopniach zajęło mu jakieś 6,5-7km km...może dlatego ze czujnik przy okazji już nie oszukuje.... w ogóle dziwną rzecz zauważyłem...komp mi teraz pokazuje na starcie spalanie jakies 30 litrów....szok!!! na trasie spalanie zeszło mi do jakichś 7 litrów...coś jest chyba nie halo? w mieście żre nawet powyżej 8.... Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Jericho Zgłoś #71 Napisano 14 Kwietnia 2009 w końcu powymieniałem....dupienia było sporo z tym...teraz termostat trzyma temp ale jakoś dłużej się silnik nagrzewa, w taki dzień jak dziś przy 10-14 stopniach zajęło mu jakieś 6,5-7km km...może dlatego ze czujnik przy okazji już nie oszukuje.... w ogóle dziwną rzecz zauważyłem...komp mi teraz pokazuje na starcie spalanie jakies 30 litrów....szok!!! na trasie spalanie zeszło mi do jakichś 7 litrów...coś jest chyba nie halo? w mieście żre nawet powyżej 8.... Moze termostat nowy jakis wadliwy, albo ci sie tylko wydaje ze dluzej. Co do wartosci spalania to najlepiej jest przetestowac na calym zbiorniku. Mogles tez jakis kabel poruszyc od jakiegos czujnika i glupoty pokazuje, bo od samej wymiany termosu nie powinno takie cos sie dziac. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
emate Zgłoś #72 Napisano 14 Kwietnia 2009 troche pojezdzilem po trasie i spada na niej troche spalanie w okolice 6 litrow na 100, ale w miescie to jest tragedia 7,5 przy totalnej padace...jedyna roznica do zeszlego roku jest taka ze mialem opony 195/65 R15 a teraz poszla felga 215/55 R16...ale to raczej nie powinno az tak sie odbic na zasysaniu ropska! moze po rozrzadzie grzebal cos facio przy kacie synchronizacji? chociaz nie jest tak zle bo pokazujena vagu kat synchronizacji miedzy 0--0,6--1,1... Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Jericho Zgłoś #73 Napisano 15 Kwietnia 2009 mialem opony 195/65 R15 a teraz poszla felga 215/55 R16... ok 0.5l wiecej przy takim rozstawie to normalne. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
misza77 Zgłoś #74 Napisano 15 Kwietnia 2009 Witam! A w którym bloku pomiarowym w VAG-COM można zobaczyć jakie dawki paliwa podają pompowtryski (pamiętam, że wartości powinny być około 0)? Pozdrawiam Michał Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
emate Zgłoś #75 Napisano 15 Kwietnia 2009 witam!A w którym bloku pomiarowym w vag-com można zobaczyć jakie dawki paliwa podają pompowtryski (pamiętam, że wartości powinny być około 0)? Pozdrawiam michał 013... Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
arkady375 Zgłoś #76 Napisano 17 Kwietnia 2009 Witam ja także zauważyłem ze autko mi ostatnio więcej pali. Około 5 tyś km temu wymieniłem olej na taki z ASO. Od tego czasu jakby więcej palił. Podpiąłem pod vaga i porobiłem logi. Okazało się że mam padnięty termostat podawał temperature 80 C , więc go wymieniłem. Spalanie nadal było duże ale dzisiaj mnie aż zaskoczyło w mieście w korkach max do 13litrów. Poniżej przedstawiam logi z grupy 4 http://www.lukisio.pl/arek/log-01-007-004-xxx.xls oraz parę fotek . Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Szklana Zgłoś #77 Napisano 18 Kwietnia 2009 spalanie na postoju masz masakryczne w moim AVB z włączonymi światłami i klimą mam 0.7 a bez 0.4 Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Jericho Zgłoś #78 Napisano 21 Kwietnia 2009 moim AVB z włączonymi światłami i klimą mam 0.7 a bez 0.4 Jedyny taki na forum.Pozazdroscic Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
emate Zgłoś #79 Napisano 24 Kwietnia 2009 ja mialem swojego czasu 3,5 na postoju =D, teraz tez mam okolo 1l po ustawieniu synchro, w miescie jara teraz okolo 7-7,5 a poza miastem zejdzie do 6 chociaz przy padace da sie 5l zrobic, ale nie polecam=D Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Kazuki Zgłoś #80 Napisano 8 Października 2009 Troche odswiezam temat, czytajac tak posty widze ze spalania sa naprawde rozne, mi na chwile obecna pali 10l po miescie z wlaczona klima i kreceniu max do 2500 8l trasa z klima jadac 140-160km/h I jak wypadam w tlumie ? Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach